mistercartman

Takk. Endelig noen med litt vett. Alt fornuft tilsier at Subaruen holdt høy hastighet. Og hvorfor i alle dager skulle karen i Jettaen kjørt i 70.....

Satser på at det kommer litt mer håndfast info etterhvert. Eksempelvis om Jettaens feltskifte var gjennomført før det smalt, og hvilken hastighet hhv. Jettaen og Subaruen holdt. Uten å vite dette blir alt bare gjetning, og da kan man vri situasjonen til å passe egen konklusjon. Overordnet må jeg allikevel si at det ser ut til at Subaruen har holdt en alt for høy hastighet, og at karen i Jettaen som skulle foreta forbikjøring ikke har fått med seg den høye hastigheten til Subaruen. Må man forvente at bilene i venstre felt grisekjører? Så er frågan: hvorfor i helvete holde så høy hastighet at du ikke engang klarer å bremse om en bil foran deg vil foreta en forbikjøring? Jeg kan ikke tenke meg at karen i Jettaen har lagt seg ut uten å sjekke speilet, og da må han ha sett Subaruen et godt stykke bak seg ettersom han valgte å legge seg ut. Jeg forventer ikke at folk som kjører godt over fartsgrensen skal være synske, men jeg forventer at de kjører på en slik måte at de til en hver tid kan redusere den høye farten slik at en ulykke unngås. Når jeg kjører fort i venstre felt kan jeg i de aller fleste tilfeller lese hva bilene i høyre felt kommer til å gjøre. Nærmer de seg eksempelvis forankjørende bil i sitt felt? Snur de på hodet for å sjekke blindsonen? Skjener de over mot venstre felt fordi de har tenkt til å bytte felt, men ikke tatt seg bryet med å sjekke blindsone eller blinke enda? Å se slike ting kan en god sjåfør. Så må man kjøre slik at man rekker å reagere. Det har ikke karen i Subaruen gjort. Altså ikke god nok sjåfør til å holde den hastigheten han hadde. Skulle det vise seg at Subaruen ikke holdt høy hastighet slik vitner har sagt, og at Jettaen har holdt 80-90km/t og byttet felt øyeblikket før Subaruen skulle passert, ja da vil ikke resonementet over holde vann. The bottom line er at de som grisekjører må ta ansvar for at ulykker ikke skjer. Jeg synes det er for mye forlangt at alle i høyre felt må forvente at de i venstre felt holder 150km/t+. Det er også for mye forlangt at alle som kjører i høyre felt skal kunne si om en bil holder 110 eller 150. Drømmesituasjonen ville jo tilsi at de kunne det, men det kan man ikke forvente. Derfor blir det den som kommer i høy hastighet og har best oversikt som må ta ansvaret. Edit: Må bare legge til at jeg gjerne holder høy hastighet der forholdene tilsier dette (140-150-160) bare så det er sagt. Jeg er ikke en mann med hatt som konsekvent ligger i høyre felt..... Og jeg har aldri vært i nærheten av å presse marginene på en sånn måte som karen i Subaruen har gjort.

Så det ble Boxster ja. Gratulerer :)

Hehe. Man er ganske brødhue om man åpner noe man ikke vet hva er. Da fortjener man virus. Ellers hørtes det ut som et juksevirus, altså en presentasjon som sier at "nå går alt til helvete", men om du trykker escape så kommer du tilbake til windows....

Plassen? Er da haugevis med plass i golfen :) Klart bagasjerommet kunne vært større, men i kupèen er det ikke akkurat en liten bil. Så med skiboks på taket og hengerfeste for de drøyeste turene er det en komplett bil :klovn: Får ca 180-190hk og ca 400nm ut av 140hk versjonen. Venter rakkurat nå på oppdatert program fra Superchips i England :)

Hehe. Jeg hadde vært nervøs om jeg hadde sittet i en bil hvor setene var trukket med menneskehud :) Ellers flott å ikke ha hunden i bur. Spesielt når man drar av veien, og bikkja kommer flyvende og knekker nakken til sjåføren :) Men det får være sjåførens problem.:cool:

Bluefin, eller annen chip? Vurderte veldig sterkt STI Focusen før jeg kjøpte Golfen, men syntes den ble for ufornuftig :) Hang meg på en oppover Østerdalen som hadde Xenon fjernlys, og Xenon tusenmetere. Natt ble til dag, og ingen elg gikk upåaktet hen :) Merket du noe særlig når du byttet filter?

Grattis med ny bil! Bi-Xenonlys er knallbra. Å kjøpe en bil nyere enn 2002-2003 uten Xenonlys ser jeg på som total idioti. Fatter ikke at folk engang vurderer å kjøpe bil uten dette, men jaja. Sikkert tøft med Xenon tåkelys, men mitt syn på tåkelys er at det er totalt ubrukelig, så jeg ser ikke helt poenget. Nice felger!

Var det et vanskelig spørsmål?

Hmmm. Må man være medlem for å få den prisen?

Hei, Legg ut navn og nummer til alle verkstedene i Oslo og omegn som utfører full 4-hjulskontroll for under 800,-! Det er jeg ekstremt interessert i!

Hehe, Ikke bry deg om sånne cocky tapere. Denne "gjest" personen er åpenbart ikke den skarpeste kniven i skuffen. Jeg må si meg enig i at en Porsche er en Porsche selv om en og annen del er blitt lakkert på nytt, men sånn latterlig mobbing som "ikke sniff stylinglim" er jo helt utrolig. At noen presterer å skrive noe så idiotisk er jo litt imponerende, men cluet er å ikke la seg provosere. Bak posten sitter det sikkert en liten forsmådd stakkar som tar ut aggresjon for mange år som mobbeoffer ved å slenge med leppa og avsløre total mangel på iq, eq og what not.

Leste posten til AZ Sport nå, og den gir jo et mer nyansert bilde av saken. Men at tråden stenges for videre meningsytring var jo litt spesielt. Tydelig at trådstarter har ett og annet å utsette på innlegget til Autozentrum, og en åpen diskusjon må det gå ann å ha uten at den blir stengt. Virker for meg som om denne "Frode" i Porscheklubben er partisk.

Om man har lagt nærmere en million på bordet for en bil hvor diverse deler er blitt dårlig omlakkert uten at kjøper informeres om det, ja da hadde i hvert fall undertegnede blitt rimelig forbannet. Sparer selv i et fond som sikrer en nesten ny 911 før jeg fyller 30, så jeg kan i teorien havne i samme situasjon som deg. Jeg kunne gjerne kjøpt en bil hvor enkelte deler er blitt omlakkert, såfremt jobben er gjort skikkelig, og jeg får informasjon om det på forhånd. Hadde jeg vært deg ville jeg krevd at de omlakkerte hele bilen (for at ikke fargeforskjeller skal vise seg senere), og at de denne gangen gjør en SKIKKELIG jobb.

Det kan jo være at han måtte parkere sån fordi at andre biler stod feilparkert når han kom til p-plassen? Og ja, parker heller så langt unna inngangsdøren til butikken enn å okkupere to plasser. Kjipt å få riper/bulker i bilen som et resultat av at man forsøkte å unngå å få riper/bulker. Er selvfølgelig ingen som er så dumme at de skader en bil fordi den har feilparkert, men den Volvo 340`n var et godt eksempel på hva man KAN gjøre når folk feilparkerer :)

Hva betyr "treger på kjøpet"? Flott at du ordner opp og tilbakefører pengene. Det viser i hvert fall at du tar ansvar for situasjonen!

For å gi deg en rask konklusjon. Er bilen en skikkelig haug, hvor alt har gått i stykker etter at gaffateipen du festet motoren med har løsnet, bør du ta bilen tilbake. Har du solgt bilen i god tro, og ikke utelatt viktig informasjon som kunne tenkes å ha innvirkning på avgjørelsen rundt kjøpet, kan kjøper bare drite i hele greia. Det er en grunn til at man må sjekke en bil grundig FØR man kjøper, ikke etter. Jeg satser på at du har solgt en grei bil til en grei pris, og kjøper kan plassere kravet om å levere den tilbake der sola aldri skinner. Dvs. han må gjerne levere den tilbake, men uten å få penger for den :)

Kan også legge til at bilen bør stå i stil til prisen. Har du eksempelvis solgt et slitent eksemplar av en Calibra for 150", så stiller kjøper sterkt i en tvist hvor feil kreves utbedret. Har du derimot solgt den til en grei pris, eller en pris som ikke er spesielt høy stiller kjøper svakere i en tvist hvor feil kreves utbedret. Det hadde for meg vært uaktuelt å ta tilbake en bil jeg har solgt. Du vet aldri hvordan kjøper har behandlet bilen i mellomtiden. Det måtte skjedd noe alvorlig galt med bilen som jeg hadde følt litt skyld i at skjedde, for at jeg skulle vurdert å dekke reparasjoner. Å ta den tilbake derimot ville så og si aldri vært aktuelt.

Ca 2000,- i parkeringsbøter. Er ikke så blåst at jeg ikke bruker belte, men at jeg ikke har fått fartsbot enda er en gåte for meg.

Det værste er jo at de faktisk har lov til å kjøre der, ettersom det er flerfeltsvei, ikke motorvei!

Vet du hva blindsone er?

Hehe. Ja det hadde jeg også foreslått.... :) Hør med forsikringsselskapet du, og hva de mener du bør gjøre. Så får du satse på at kverna gir et svar som er positivt for deg.

Hva han sier er vel irellevant ettersom forsikringsselskapene kommer til å lese skademeldingen. Fehuer som åpner døren uten å se at det er klart kan skylde seg selv. Alle vet at man bør sjekke om det kommer bil før man slenger opp døren. Selv lillesøsteren min sjekker slikt. Og du som mener at det er lov til å sykle over fotgjengerfeltet: hvor har du hørt det? Det er forsåvidt lov til å sykle der, men da er man ikke fotgjenger. Håper ikke det har kommet en slik lovendring, for da blir nok sykkelgærningene i Oslo bare enda værre.

Hvilket firma i Tyskland kjøpte du kassen av? Tips: modellen heter Avant, ikke Advant :)

Ok. Trodde lakken skulle være litt matt. Kan forsåvidt være stilig med litt matt farge, men kjedelig om den bare er ødelagt. Blinkers: Inn på denne siden, videre inn på e30 og så lykter/blinklys. http://norway.schmiedmann.com/info2/master.html?http://norway.schmiedmann.com/LeftMenu.aspx?SeriesID=9 Dette er typen netting jeg tenkte på. Men mulig den blir bittelitt grov: I forhold til emblemer må du nesten se selv hva du synes passer. Sånt småtteri med karbonutførelse synes jeg ofte ser malplassert ut, men i enkelte tilfeller kan det se bra ut. Eksempelvis om karbon emblemet er matt og mørkt, og matcher bilens farge bra. Ellers har vel GS bildeler: http://www.gsbildeler.no/ butikk i Trondheim. Men jeg har liten erfaring med Schmiedmann og GSBildeler ettersom jeg aldri har eid Bmw.