mistercartman

Hvordan er passformen til fangerne som er montert? Vanskelig å se på bildene, men kan se ut som den ikke er den beste. Justere så det ser bedre ut? Ellers må jeg si meg enig med de andre her inne. Streamer av typen "M Power" etc. er ikke akkurat min smak. Heller ikke helt fan av de (selvsotede??) baklyktene. Men ikke bytt til hva som helst. Mørkerøde kan høres ut som et godt forslag. Kan også forslå følgende: Vask og polish Hvite/grå blinkers til frontfangeren Ny netting til front- og bakfanger type mørk og grov Nye Bmw emblem til panser og bakluke Nye skilt, de som sitter på så ganske ødelagte ut. Edit: Endret litt på formuleringen.

Jepp. Og frontruta er sota 90% for det ser så jævlig kult ut!

Tenkte å legge inn en post i denne tråden ettersom den raskt kommer opp om man søker på "lakkering i oslo". Odd Holtan lakkerte baksjermen på en 9-5 faren min har. Resultatet ble bra, dog noe striper rett over selve hjulbuen. Han ga et meget sympatisk pristilbud, og sa sågar hva han trodde andre lakkverksted ville ta for samme jobben. Og han ga gode anslag! Når 9-5`en ble skadet på frontfangeren kontaktet jeg Holtan igjen, men da var pristilbudet ikke konkurransedyktig i det hele tatt. Faktisk ganske dyrt. Så da hørte jeg med Inge Høyes billakkering. De ga et godt pristilbud og lakkerte fangeren. Resultatet ble bra. Men den samme 9-5`en ble ripet opp på siden på nytt, og Inge Høyes billakkering fikk også denne jobben. Og resultatet ble ikke bra. For det første knakk de det ene festepunktet til dørlisten. Dette reparerte de med noe svarte klissete greier, som selvfølgelig løsnet på vei til hytta med det resultat at listen hang ned på siden av bilen og slo i bakken. De hadde nok ikke regnet med å bli avslørt, men det ble de. Det er også et hull i klarlakken litt nedenfor listen. Om det har kommet på bakgrunn av listen som løsnet, eller om det har gått hull på klarlakken på en annen måte vites ikke, men det er i hvert fall et hull med diameter ca 5mm i klarlakken. Nå skal jeg lakkere nederste delen av bakfangeren til en Golf5 samt litt annet småtteri. Skal be om pristilbud fra Holtan, men er det noen som har erfaringer fra andre lakkverksted i Oslo og omegn?

Før jeg blåser et par tusen på en ny navigasjons-dvd tenkte jeg å høre om noen her på forumet bor i Oslo-traktene og besitter den dvd`en. Min dvd er blitt litt ripete og det virker som om navigasjonsenheten bokstavelig talt er helt på jordet når den ikke klarer å lese fra disken. Oftere og oftere opplever jeg at den oppgir en helt annen posisjon enn den reelle, og det nye nå sist var at veiene forsvant fra kartet. Så om noen her har en navigasjons-dvd fra TeleAtlas/Navteq eller noe annet som passer MFD2 DVD så skrik ut. Hadde håpet å få låne en slik plate før jeg kjøper en ny i tilfelle ny dvd ikke er løsningen.

Jeg er helt enig med det du skriver her. Om man tenker seg litt om er det klart det er urimelig at man ikke selv skal få bestemme selv hva man gjør. Eksempelvis hender det at jeg kjører bilen ut av garasjen og opp til rundkjøringen i en hastighet hvor beltebruk ikke har noenting å si, men om jeg ikke tar på beltet tenker jeg at "dette er ulovlig, håper ingen ser meg for jeg føler meg som en idiot". Egentlig skulle jeg ikke tenkt noe over det i det hele tatt, for å bruke beltet i den situasjonen har ingen hensikt. MEN om jeg setter meg inn i bilen og kjører ut på veien uten å ta på beltet tenker jeg umiddelbart at "nå må jeg få på meg beltet" og "tenk om den bilen som kom rundt svingen der ikke hadde holdt seg på sin side av veien". Trusselbildet synes også jeg at er urimelig i utgangspunktet, men som nevnt tidligere tror jeg det er det som fungerer for noen. Og at bare èn eneste til tar på seg beltet fordi å kjøre uten bøtelegges, ja da har en person til gjort det rette. Og det er en seier i seg selv. Så får vi som tenker med hodet bare leve med å bli overvåket/mistenkeliggjort. Dere som kjører uten belte; er det fordi dere synes det er kulere, er det innbilt større frihetsfølelse, eller er det ingen rundt dere som er glad i dere? Jeg forsøker å forstå hvordan noen konsekvent kan kjøre uten belte. For meg er det helt uforståelig, og jeg finner ikke et eneste argument for å kjøre uten. Kanskje om man har selvmordsplaner, eller er så overvektig at man ikke får det på, men ellers ikke et eneste argument. Frihetsfølelsen er bare noe man har i hodet, og under kjøring som krever skikkelig bruk av kroppen er man som oftest tjent med å være fastspent!

Er du seriøs? Det du skriver er så ufattelig dumt at det må være en spøk?

Har hørt mye flott om GT parkering (eller var det TT parkering??). Der bruker de bilen din privat når du er borte, grisekjører og lar bilene stå på fuktige jorder og råtne. Står selv på et av de nærmeste feltene når jeg er ute og reiser. Ikke inne i p-huset som er helt inntil terminalen, for jeg mener å huske at det er ekstremt dyrt. Aldri opplevd møkk eller lignende på bilen når jeg har kommet hjem fra ferie.

Ola Dunk klarer ikke å tenke selv, så utrolig nok må man bøtelegge mangelfull beltebruk. En skulle jo tro at folk flest var smarte nok til å bruke belte, og det er de vel også. Men det finnes et fåtall som mangler et eller annet i toppen, og bøtelegging et et incentiv for å få disse tilbakestående menneskene til å ta på beltet.

Kjøp denne t-skjorten. Lur deg selv og vis for verden at du er en komplett idiot :)

Men TT`en kan du jo bare fjerne en blipp, en pling og en dært (sitat Autofil Larsen) og så får du vel drøye 200 gamp? (Sikter til oppdatering av ecu.)

Hehe. Ja når du har hatt så høy hastighet at du skrenset langs tunnellveggen og over rundkjøringen ved utløpet av tunellen tipper jeg de klarer å gjette at du ikke kom i 80, eller 100 for den saks skyld.

Om politirapporten er fyldig og veldokumentert så spørs det vel hva IF vil gå med på. Jeg vet at jeg nok hadde gått til advokat om jeg hadde dratt av veien og totalvraket bilen min om forsikringsselskapet hadde nektet å utbetale. Men om jeg hadde hatt bilen opp i 150-200 og var ekstremt uaktsom hadde jeg forstått om de ikke hadde utbetalt noe. Det er ikke meningen at forsikringen skal dekke villmannskjøring. Det er misbruk av kasko, og fører bare til at resten av forsikringstakerne får dyrere forsikring.

Nei å miste lappen i tre måneder etter å ha totalvraket bilen der må jeg si var gunstig. Om du hadde vært uhelig kunne du torpedert en bil i rundkjøringen ved utløpet av tunnellen. Heldigvis gikk det bare utover deg, og heldigvis gikk det bra med deg. Vet av erfaring at man kan få god fart nedover den bakken der :) Og tar du første avkjøringen møter du en krapp sving, men det vet du vel. Synd du måtte lære på den harde måten, men du er ikke den første og blir ikke den siste.

Hmmm. Hva med å ta ut interiøret for å få lagt alle kabler pent fra front til bagasjerom. Så sette inn alt interiøret og shine det opp før jeg ser at jeg ikke har trukket remote. Argh. Så var det av med listene igjen.

Høres ut som en knakandes god chip.

Xbox360 er for de som ikke har råd til det råeste. Enkelt og greit.

Starte eget firma er en grei måte å spare skatt på, ettersom du da kan trekke fra mye mer enn hva du klarer på selvangivelsen. Dette fordrer selvfølgelig at du kan fakturere for jobben du utfører. Videre er følgende vanlige områder en kan spare skatt på: - BSU - Pendlefradrag - Utgift til inntekt ervervelse (pc, finansaviser etc. om du driver med aksjehandel.) - Boliglån - Sett formuen i fond istedenfor å ha den på konto. Ikke like lukrativt som før, men en beregner vel fortsatt kun 85% av reell verdi. - Ta ut formuen din i form av en bankremisse før nyttår, og sett den inn i starten av januar (fører til at du rapporteres til ligningsmyndighetene så det anbefales ikke) Ellers kommer du til å tjene mer jo mer du jobber. Kjedelig å måtte skatte mye, men det blir også mer på deg.

Jeg hadde 900`en som 9-3`en du vurderer er videreført fra. 9-3`en har et mye bedre understell. Forbruksmessig vet jeg ikke hva 9-3`en ligger på, men 900 med samme motor kunne jeg bare drømme om å få ned i 0,6 på mila. Kanskje 0,8 på veldig pen langkjøring.

Flotte greier det, men Golfen min er ikke akkurat classy. Heller vanlig og kjedelig, men sprek.

De såkalte smøreproblemene eller "oil-sludge" gjelder stort sett 9-5 2,0t og 2,3t. Altså tyngre biler med høyere effektuttak. Ca 1% av bilene rammes av dette noe som er 10 ganger høyere enn gjennomsnittet, men Saab er absolutt ikke eneste bilmerket som har hatt problemer. Bl.a. Toyota/Lexus har hatt tilsvarende bare så det er sagt. Problemet SKAL være løst med siste oppdatering av veivhusventilasjon, men jeg kan ikke huske å ha vært borti noen med 9-3 N/A med dette problemet. Anyways, med komplett servicehefte får du 8 års motorgaranti som Julius nevner. e46`ene kommer vel dårlig ut kvalitetsmessig, og e36 ville jeg ikke blitt sett levende i.

En 98-99 9-3 er et godt kjøp. Det er en videreutviklet 900 som kom i 93/94 og er en gjennomført god bil. Ikke spesielt stivt understell, og 130hk motoren er ikke akkurat sprek eller økonomisk. Får du tak i en 2,3 eller 2,0t er det å foretrekke. Vurdert noe annet i samme prisklasse?

Slippes det inn Lupoer på treff med litt klasse da?

Det som uansett er latterlig er å gjøre hærverk og brenne bildekk fordi at hovedgata blir gågate....

Fornøyd med den Pioneer`en eller? Vurderer samme selv, men har hørt bl.a. at navigasjons-cd`en må inn hver gang man skal beregne rute. Litt dumt egentlig?

Det er desverre bevist at penger faktisk gjør en lykkelig (vel og merke hvis man har MYE penger). Men det er heldigvis mange andre ting man kan bli lykkelig av. Eksempelvis å mekke på bilen og ha det hyggelig med venner :)