mistercartman

Njaaa, fylle opp gass på en 3 år gammel bil? Ingen av bilene pappa har hatt har trengt det. Mener jeg vurderte det på 9-5`en min som var 7 år gammel for jeg syntes effekten ble marginalt dårligere det siste året. Sikkert greit med en kontroll, men jeg mener nå anlegget bør holde mer enn et par år før man må fylle på gass eller foreta reparasjoner! Gassnivået skal vel uansett ikke synke nevneverdig såfremt det ikke er lekkasje? Fikk i hvert fall beskjed om det fra et AC-verksted jeg kontaktet når jeg hadde 9-5`en. Bilen har ellers fullt servicehefte fra merkeverksted (dvs. det har bare vært to servicer, en på 30" og en på 60".) Anyways, jeg var innom hos Møller i dag. De skal fikse klimaanlegget gratis, og det var faktisk han som satt i verkstedsmottaket som påpekte at garantien i praksis ikke var utløpt selv om fabrikksgarantien egentlig hadde utløpt på dato. Han trakk frem at forbrukerrådet hadde kommet frem til at man skulle ha 5 år/100.000km reklamasjonsrett eller noe sånt, så dette "skulle jeg ikke tenke på". Men han omtalte det som en garantisak, ikke reklamasjon. Og det å få en kar i en butikk til uoppfordret å trekke frem mine rettigheter og at "dette skal vi selvfølgelig ordne for deg" er ikke hverdagskost! Virker som VW kanskje har tatt til seg de dårlige resultatene i kundeservice målinger, for servicen jeg fikk var strålende! Det eneste som ikke var fullt så strålende var at første ledige time egentlig var i august, men han fikk skviset meg inn 5. juli. Så da blir det nesten en måned med dårlig aircondition, men pågangen er visst veldig stor der nå før ferien, så jeg får bare overleve. De reparerer i hvert fall feilen gratis uten noe som helst diskusjon, så jeg er fornøyd. Så tar vi en bilfeire i Norge som vi starter på samme helgen som anlegget er fikset.

Hmmmm. Pratet med en hos Møller nå, og han mente kanskje det var en lekkasje på anlegget. Får ta den med innom til dem. Det bør vel være en reklamasjonssak selv om garantien har utløpt?

Har akkurat fått min Golf 5 (2004 modell) 2,0TDi og har forståelig nok kjørt en god del rundt de siste dagene :) Nå har det blirr sommer i Oslo, og tempmåleren melder om 25-28 grader på ettermiddagen. Golfen har 2-sone climatronic, men jeg synes rett og slett ikke det blir skikkelig kaldt i bilen. Om bilen har stått i sola og er glovarm innevndig, tar det laaaang tid før det blir behagelig temp. Og settingen må da så på LO på begge sider, med full fres på viften. Luftstrømmen som kommer ut av dysene på dashbordet er heller ikke spesielt sterk. Sammenlignet med klimaanlegget som var i 9-5`en jeg hadde, så er Golfen nærmest ubrukelig. i 9-5`en kunne jeg sette på iskald luft, i nærmest full storm (om det hadde vært ønskelig). Hvordan er deres oppfatning av Golfens klimaanlegg? Blåser det skikkelig ut av dysene? Blir det raskt kaldt i kupèen?

Legofolk er beinharde karer :) Om du noen gang har tråkket på en legokloss så vet du hva jeg prater om.

Interessant utsagn det der :) Jeg mener at jo høyere nybilprisen er, jo større blir tapet i kroner og øre selv om man kanskje prosentvis får bedre betalt. Og når vi må betale mer for samme produkt, så hjelper det ikke at vi prosentmessig taper mindre. Ville du tapt 10% på 200.000,- eller ville du tapt 8% på 300.000,- :) (Obs obs: skjønner at sitatet er ment å sparke igang debatten)

Hva med kaptialbinding? Når en bil er dobbelt så dyr i Sverige som i Norge, bindes dobbelt så mye kapital. Ta som eksempel Saab 9-5`en jeg kjøpte når jeg bodde i Sverige. Den kostet meg ca 75.000,-NOK. I Norge hadde tilsvarende bil kostet ca 240.000,-NOK. Altså 165.000,- mer. Forsikringen kostet 5.000,-NOK i Sverige kontra 10.000NOK i Norge. Omregistreringen kostet ingenting i Sverige (ytterligere 5-6.000,- spart). Årsavgiften var vel et par tusen svenske mener jeg å huske. Summa sumarum sparte jeg umiddelbart bortimot 180.000NOK på å bo i Sverige. Jeg hadde i fjor ca 50% avkastning på investert kapital. På 180.000NNOK blir det da 90.000NOK i avkastning jeg kunne gått glipp av. I tillegg er servicene billigere i Sverige, og kom ikke her og si at verditapet er høyere på en 9-5 til 80.000NOK enn en til 240.000NOK. Dette er bare ett eksempel, og jeg kan lage minst like klare regnestykker ved kjøp av ny bil. Det er selvfølgelig ikke dermed sagt at jeg har valgt de minst fordelaktige variablene, men du skal jobbe hardt for å en bil til å bli nesten like dyr i Norge som i Sverige. Latterlig artikkel...... Edit: Et par trykkleif

Du bør/må ha navn og adresse til mottaker. Det er en sikring mot at ikke hvem som helst kan sette inn penger til hvem som helst i hele verden. Det er også en sikring slik at om du overfører feil, så går ikke pengene inn på feil konto. De stoppes før de kommer så langt. Mange nettbanker krever både navn og adresse til mottaker, og navn og adresse til mottakers bank. Deretter valuta, SWIFT(BIC) og IBAN for de landene som har IBAN. Utenlandsbetaling tar normalt 2-8 virkedager om du ikke velger hasteoverføring Edit: La til litt info

Som du nevner lenger opp, hvor har det blitt av ærligheten hos folk? Jeg kan ikke fatte og begripe at ikke folk kan være mer ærlige ved kjøp og salg av bil. Absolutt alle kjente og ukjente feil ved Poloen jeg solgte ble påpekt, og skrevet på i kjøpekontrakten. Når man har eid en bil en stund vet man høyst sansylig om alle feil og mangler. Kjøper av Poloen fant et par ting jeg ikke visste om, men jeg ba vedkommende også om å sjekke veldig nøye, og han hadde med en mekaniker. Summa sumarum er både kjøper og selger meget fornøyde, og vi vet begge hva som er kjøpt og solgt.

Topp-pakning som ryker etter tre måneder? I alle dager. Det er jo en bruktbil! Jeg har kjøpt meg en 2004 modell Golf nå, og om topp-pakningen ryker om tre måneder ringer jeg IKKE selgeren og ber om at han skal dekke reparasjonen! I bestefall kunne jeg sendt selger en e-post og fortalt hva som hadde skjedd, men jeg ville ikke krevd noen ting. Selger kan jo ikke ha ansvaret for bilen han/hun har solgt på ubestemt tid. For alt selger vet kan jo kjøper herje som en galning med bilen. 3 måneder etterpå? Jeg skjønner ikke helt problemstillingen her jeg. Dvs. jeg skjønner ikke at selger i det hele tatt ser på dette som sitt problem.

Velger dama foran bil, men har gjort det klart at jeg kjøper den bilen jeg vil uavhengig av hva hun mener. Denne gangen ble det en Golf, og det falt jo i smak. Men neste gang blir det ikke Golf, men hun gir seg kjapt. Stort sett bare når jeg nevner at jeg skal kjøpe en ekstremt upraktisk at det kommer protester, for når jeg kjøper`n så er løpet kjørt uansett, og da er hun blid som ei fele :)

Jo det er klart at synsere på forumet kan mye mer om klimaet enn all verdens forskere. Forskere er jo tullinger....

Audi A2 ?

Tatt en titt på elbil produsenten Tesla?

Faen i hælvete er den jævla faens linken a? Faen. Edit: Ser ut som man kan poste posten på den jævla profilen som man har på faens Facebook?

Grattis med flott og sikker bil da! Har sansen for de som sikrer seg og sin familie med airbags og stålbjelker, istedenfor å kjøpe lastebiler som Suburban, Excursion, Tahoe etc. (som paradoksalt nok ikke er så trygge ettersom de er høye, tunge og ikke ligger like bra på veien som vanlige personbiler). Har registrert at den Qashqai modellen har blitt veldig populær uten at jeg klarer å se direkte hva som skal være så spesielt med den. Tror nok Ncap må endre litt på skalaene når en bil klarer å oppnå nesten 37 av 37 mulige poeng. Det finnes helt sikkert mer som kan gjøres for å få bilene sikrere, så at denne bilen er helt perfekt må jeg stille meg uforstående til :)

Hmm. Liker det folk skriver om 2.0tdi Golfen :) Får min førstkommende søndag, og Bluefin er allerede handlet inn. Ca 185hk og rundt 400nm bør holde greit i en bil som veier ca 1300kg. 0,14hk pr. kg 0,3125nm pr. kg. :)

Har ikke mekka noe på 1,8t`ene selv, så der må jeg melde pass. Men lmm`en bør vel normalt sitte på slangen inn til luftfilterboksen, eller et sted deromkring.

Ja den der er helt klart det styggeste Volvo har produsert. 240/740 er en myyye penere bil.......ehh. Jeg er sjeleglad for at utviklingen går fremover i bilverdenen, og ikke bakover!

Høres ut som det kan være lmm`en ja. Men det er jo veldig mange som har hatt problemer med åpent filter på de 1,8t motorene. Generelt sett tror jeg ikke akkurat det anbefales å sette det på de motorene, men hør med vwaudi-club.no på forumet der. Mulighet til å teste med en ny lmm? Edit: redigerte web-adressen.

Så en nede på Ensjø i Oslo. Riktignok med svenske skilter, men den gikk noe helt abnormt oppover gladengveien! Den dagen jeg får tilbud om jobb i Sverige blir det grombil ala Viper eller 911 Turbo, men i Norge føler jeg at man betaler alt for mye til staten for å kjøre noe fett. Bilen er i mine øyne ikke verd det forhandleren må selge den for på en måte. Bodde i Sverige tidligere, og der sparte jeg nesten 70% på 9-5`en jeg kjøpte. Har kikket litt på Viper i USA, men det blir nok med drømmen her i Norge ja :) Fin bil forresten!

Bestill Bluefin fra Superchips. De har ekstremt mange fornøyde kunder, og du kan ta ut/legge inn programet akkurat når du ønsker. Er selv medlem på uk-mkivs.net forumet og da får man 10% rabatt. Enheten ender da på ca 7.000,-. Du henter ut originalprogrammet, sender det til Superchips for anaylse, og så får du et program som passer til din ecu sendt tilbake. Koble til og legg inn i bilens ecu, og tut&kjør. Selv ringte jeg til Superchips og bestilte på mandag, DHL kom med enheten i dag så leveringen går raskt. 7 dagers fri returrett uavhengig av grunn. Men det er veldig mange som er fornøyde med Bluefin, så returer tviler jeg på at det er mange av. Gå inn på Bluefin - PLUG-IN AND GO. Bluefin by Superchips.

Den fæle som er gjemt bak en rekke med trær? Den så jeg SENT når jeg kom kjørende, men heldigvis lå jeg bare rett over fartsgrensen.

Takk for navnet :) Skjønner ikke hva som er galt med folk som ikke klarer å være ærlige. Selv legger jeg mye tid og ork i å være ærlig og redelig i alle situasjoner. Når jeg nå skal selge Polo`en har jeg bedt kjøperen være meget nøye, og jeg har informert om alle feil jeg vet om. Dette gir meg trygghet ved salget, og ærlig er eneste måten for meg å opptre på. Det som er interessant er at svindlerne ofte forsøker å dra nye løgner for å dekke over sin svindel, noe som blir avslørt med en gang. Og da har de bare driti seg ut enda mer enn hva de hadde i første omgang.....men det skjønner de ikke av en eller annen grunn. Men folkens, gjør som meg. Lag en svarteliste som dere passer på å oppdatere når sjansen byr seg. På kort sikt hjelper det nok lite, men på lengre sikt så får man i hvertfall en liten sjanse til å unngå å handle med svindlere. Min svarteliste deles gjerne med de som er interessert. Anyways, det som er flott er at sånne folk på sikt bare ødelegger for seg selv. Trådstarter mister bilstereo for 5-6000,-, og det er surt. Men dårlig økonomi/økonomisk rot er ofte grunnen til svindelen. Sånne folk går det ofte dårlig med. Ikke bare økonomisk, men også sosialt. Hvem vil vel være venn med en svindler? Gleden ved å være et godt menneske gir ofte et godt liv. Kan ikke tenke meg av gleden ved å være svindler resulterer i det samme.....

Dæven døtte :) 0-100 skal liksom ikke være dieselens sterke side, men når den også blir kjapp 0-100, ja da begynner vi å snakke! Gleder meg virkelig til å få Golf`en! Får den 3. juni, og Bluefin ankommer før utgangen av mai..... Til alle som skal kjøpe Bluefin: Meld dere inn på uk-mkivs.net eller Untitled Document, så får der 10% rabatt. Bestillingen gjøres da per tlf: +44 1280 816781

My advice: don`t rush :) Gode eksemplarer dukker sikkert opp fortløpende. Vil ikke være mood-killer, men er det noen spesiell grunn til at du trenger en så stor bil som Suburban?