mistercartman

Tror d er lurt med bassrefleks til 2x12" rockford elementer. Men det er ditt valg. Du hører vel bassen bedre om du har den i baksetet, men du kommer nok til å høre de elementene godt om de er i bagasjerommet også! Jeg anbefaler bagasjerom, fordi det ser bedre ut, høres godt , og 2x12" rett bak hodet...... (Hvis jeg har forstått plasseringsforslaget riktig. )

Mitt tips er: Prøv et annet jordingspunkt! Hadde akkurat samme problemet, at jeg hørte bassene skrike når jeg byttet cd-spor, og også når jeg kjørte over fartsdumper! :) Stakkars elementene fikk juling, for forsterkeren var krafig nok til å sprenge dem i fillebiter. Uansett, prøv å bytte jordingspunkt. Tykkere kabel fra batteri til effekt-forsterker hadde nok gjort seg det også. Sjekk alle koblinger bak på spilleren, og prøv å riste/dra i jordingskabelen og hør etter støy. Bruk skikkelige kabler til alle deler av stereo`en! Personlig har jeg signalkabel og strømkabel på samme siden, men ikke inntil hverandre. Med tredobbelt skjermet signalkabel må jeg innrømme at det ikke er mye ulyd i bass-elementene! Men det er godt mulig jeg tar feil.

Kjøpte meg en før jeg solgte den andre for å sammenligne. Ikke akkurat samme styrke i Mds`en nei :) Men det innebygde voltmeteret stemmer ikke helt! Måler 14,2 inn med multimeter, men forsterkeren viser 13,2. Og under mye belastning faller multimeteret til 13,8, men forsterkeren viser ca 11,5. Stoler ikke helt på det innebygde voltmeteret !!

Digitale effektforsterkere har endel høyere virkningsgrad enn andre effekt-forsterkere. Sjekk http://www.ljudia.no for spesifikasjonene til min forsterker.

Bruker for tiden en Ultimate DD1 1200w digital monoforsterker. Men fordi jeg har fått et drit-bra salgstilbud har jeg lyst til å selge denne og kjøpe 2xMDS classic 4.1 amp. Disse er hver brokoblet 2x320w rms i 4 ohm. Noen som har erfaring med denne forsterkeren eller andre i samme ytelsesklasse?

Ultimate DD1 1200. Effekten er vel egentlig ikke 2*600, men 1*1200. (Regnet i 1 ohm. ) Kjører 2x2ohms elementer=1 ohm. (Ultimate bass-elementer som kan kjøres i 8, 4 eller 2 ohm. )

Er egentlig jeg som skal beklage. Har vært i veldig dårlig humør i dag for noe greier i bilen min gikk til helvete. Var derfor skikkelig sur når jeg skrudde på maskinen, og tålte vel ikke litt spøking. Sorry. Anngående forsterkeren vet jeg at den yter det som står på papiret. Har ikke målt, men har sammelignet med andre, for det er mange i vennekretsen som har samme elementer, men forskjellige forsterkere. Hører hvordan det låter. Må bare si beklager. Mvh Ø. H.

-

Gir ikke kondensatorer mer enn 13v? Måler 14,2V til forsterkeren målt på forsterkerens strøm-inngang. Vil ha mest mulig volt for å få mest mulig ut av forsterkeren. Holder det med 1 f når forsterkeren vil ytee ca 2* 600w RMS?

Vet ikke sikkert om det funker i bil, men det er mange som legger en bleie eller to i båten når den står i opplag, for bleier er rå på å trekke til seg fuktighet. Men mulig den ikke er rask nok. Har aldri prøvd å legge en i bilen....

Hadde ikke kjørt rundt i en Sierra om jeg hadde fått betalt for det!

Kjørte inn i bomstasjonen her en dag og sveivet ned vinduet, men når det skulle opp ble det forjævlig hardt å sveive og vinduet satt bom fast. Fikk dratt det opp tilslutt, men nå tør jeg ikke åpne det igjen. Får jeg tilgang til mekanikken til vindusheiseren ved kun å ta av panelet i døra? Noen som har hatt samme problemet??

Har en golf som tikker litt når man starter den kald. Det pleier å gi seg etter 5-10 sekunder, men kommer noen ganger igjen når jeg kjører. Byttet akkurat fra Helsyntetisk til delsyntetisk. Noen som veit om helsyntetisk fjerner slike lyder bedre? Regner med det er noen slitne ventiler eller kamaksel eller noe. NOen som veit omtrent hvor mye d vil koste å bytte det?

Gjelder å ha kontakter :) Den dagen jeg har mye penger, da blir det groSSe anlegg!

Takk for tipset :) Tror listeprisen ligger rundt 25.000,- for den bilen, men jeg kjøpte den for 15.000,-. Håper jo å få tilsvarende listepris i erstatning, men jeg veit ikke om de trekker for andre skader som ikke har noe med denne ulykken å gjøre, og evetuell egenandel. Noen som skal selge bil til rundt 25.000,- med litt futt i? :)

Kjørte frem til idag en Audi 90 2,2 1984 mod. Ble påkjørt bakfra så den stakkars bilen min har blitt litt kortere. Noen som tør gjette på om bilen blir reparert eller om den blir kondemnert? Mye vridd metall og skader bak, regner med det er dyrt å reparere, og bilen koster vel bare rundt 20.000,- for lignende idag. Bilder kan gjerne sendes til folk som vil se på skadene :) Faen ass, dette var den første bilen min, og den varte i akkurat fire måneder :( Uansett, tips om hvor grensa går for kondemnering av så gamle biler mottas med takk! PS: ser takstmennene på bilens generelle stand? Topppakningen lekker endel olje og frostvæske etter abnormt hard medfart :)

Når du åpner panseret ser du en stor bryter det står "virker" og "virker ikke". Sett denne bryteren til "virker", da skal alt virke.

Har en 1984 mod. Audi 90 med en merkelig motor-lyd. Det kommer en mettalisk lyd hver omdreining når motoren er igang. Prata med en på et motorverksted, han sa det enten var kamaksel eller en gåen ventil. Lyden kommer fra toppen. Er dette vanskelig å bytte? Er student med lite penger. Noen i Oslo med erfaring?

Kjøpte for noen uker siden en Audi 90, 1984 mod. Etter motorvask ville ikke radiatorvifta starte når temperaturen steg. Har målt, og det kommer ikke strøm til vifta. Noen som veit hvor temperaturmåleren sitter eller eventuelle relèer. Har sjekka alle sikringer i boksen i motorrommet. Noen idèer?