mistercartman

Satt senest for et par uker og vurderte scooter/lettsykkel. Da kan jeg parkere utenfor kontoret midt i Oslo sentrum, og nærmest slippe køen. Hadde det bare ikke vært snø og drittvær halve året hadde jeg kjøpt for lengst.

Ok, de følgende argumentene er kanskje en smule overdrevne, men belyser kjernen i problemet. Dere som bor på steder der "en ikkje skulle tru at nokon kunne bu" må bare være glad for de veiene dere har. At det bygges broer til milliarder av kroner der det knapt bor folk må nødvendigvis bety at det blir dyrt for dem som bor der. Selv om brukerne aldri i livet vil være i nærheten av å betale kostnaden, er det dette vi ser at blir fokus blandt annet i Oslo. Misforstå meg rett, jeg synes naturen på vestlandet er fantastisk, og har blandt annet kjørt atlanterhavsveien flere ganger. Det er flott at det finnes greit utbygd veinett der, men bygger man bro til halvannen milliard (slik som Navarsete har fått gjennom!) ut på en øy hvor det bor 1000 personer, gitt en pris per passering på 20,- er broen nedbetalt når hver innbygger har passert 75.000 ganger. Og det er uten vedlikehold..... Passerer man en gang hver dag er broen nedbetalt om litt over 200 år.... I Oslo er situasjonen en annen. Ja prisene for veiutbygging er langt høyere, men det er også mengden biler. De stakkarene som er avhengig av tung bil eller å bruke bilen i jobben i Oslo og omegn får kjenne et vanvittig paradigmeskifte hva gjelder prissetting av veibruken i Oslo. Jeg mener den ikke henger på greip. Et annet poeng er at varen ikke skal betales før den er levert iht. EUs lover, og Norge er allerede under granskning for brudd på dette.

Jeg synes diode-nærlysene på de nye Audi modellene får bilen til å se ut som et juletre. Håper jeg blir vant til det etterhvert :(

Det burde vært en obligatorisk ordning. Så får man lappen tidlig, opparbeider lang erfaring, og unngår svineri som røyk :)

Trådstarter la forsåvidt opp til det, men denne tråden er full av "jeg/meg/mitt" poster totalt uten verdi. Greit nok at mange gjerne vil prate om seg selv, men folkens, det er ingen tvang.

Enkelt og greit. Ring forsikringsselskapet ditt (hans) og spør hva du skal foreta deg. Regner med det må leveres skademelding og politianmeldelse. Men reager NÅ! Ta affære umiddelbart.

Jeg mener gearkassen er en del av drivverket, ikke motoren. I bruktbilsjapper gir de gjerne garanti på motor og drivverk, ikke bare motoren. Har du da garanti på motoren gjelder den dermed ikke gearkassen. Mener nå jeg da. Håper jeg tar feil :) 2003 modell kan jo godt være under 5 år gammel, og dermed ha reklamasjonsrett. Men med et par hundre tusen på telleren bortfaller nok reklamasjonsrett på gearkasse. Uansett. For å være konstruktiv ville jeg kontaktet selger og prøvd på en hyggelig og åpen måte å si at dette har skjedd så kort tid etter salget at dere må finne en løsning. Om du ikke kommer noen vei ville jeg sagt at dere må finne en løsning i fellesskap, ellers går du til NAF (om du har medlemskap), Forbrukerrådet og tilslutt advokat. Gjør det klart at du går til advokat om ikke han/hun samarbeider. Jeg hadde vurdert å betale deler av reparasjonen selv for å få saken ut av verden, og det er lettere for selger å svelge et samarbeid enn en full dekning av reparasjonen.

Hei. Jobber med IT. Øyvind

Jeg tar buss til og fra jobb hver eneste dag. Hater å stå i kø, og vil heller sitte og sove og høre på musikk. Slipper også parkeringshelvete. Men jeg har en ekstra jobb på kveldstid i tillegg til dagjobben, og på kvelden må jeg kjøre gjennom byen og ut til Lysaker. Deretter må jeg inn til sentrum igjen og besøke diverse bygninger, så tilbake til Lysaker og så gjennom byen og hjem. Kollektiv transport er intet alternativ da dessverre :( Blir straks mer interessant å lete etter hull i bomringen igjen nå ja.

Saken er som følger: Ja Fjellinjen reklamerer helt sikkert med at prisen går opp 5kr. Hadde det bare vært så enkelt. For det første forsvinner abonnementsordningen med fritt antall passeringer. Jeg betaler per i dag 4.100,-/år for ubegrenset antall passeringer. Ordningen med fritt antall passeringer opphører, og klippordning for alle innføres. Sjekker du dagens takster ser du at billigste klippekortordning er 4000,- for 350 klipp. Altså drøye 11,- per passering. Når vi nå må ta i bruk de nye verdipassene får man 20% rabatt på ordinær passering. Ingenting mer! Altså 20% rabatt på prisen for ordinær passering.Prisen per passering er dermed 20,-. Sammenlignet med det billigste klippekortet man har i dag får man en prisdifferanse på nesten 9,-. I tillegg er det jo slik at det ikke lenger finnes abonnement med fritt antall passeringer. Maksimalt antall betalte passeringer per måned settes til 60 stk. Altså 1200,- med "rabatt". Man betaler for maksimalt 60 passeringer. Deretter er det gratis ut måneden. For en som kjører mye i Oslo vil dermed prisen stige fra 4.100,- til 14.400,- per år. En økning på ca 351%.

Leser ikke du avisene? Sjekk evt. http://www.fjellinjen.no du :)

Jaja folkens. Bomringen kan bli dobbelt så dyr........ Og fasiten? Ved 60 passeringer hver måned går årsprisen for en vanlig personbil opp fra 4.100 (årsabonnement) til 14.400,- per år.

Kan ta det i kronologisk rekkefølge: 4-11 år gammel. Bytte dekk, vaske bil etc: 20kr/timen 11-13år gammel: Bytte dekk, vaske bil, vaske huset etc: 40kr/timen 13-15 år gammel: Jobbet for Aftenposten med søndagsruten 07:00-09:00: 60kr/timen. 16-22år gammel: Jobbet i matbutikk. Begynte på 63kr/timen og steg til 105kr/timen når jeg var 22. 19-23år gammel: Jobbet på studiestedet jeg studerte: 110kr som steg til 130kr før jeg sluttet. 23-24(nåværende alder): Jobber i bank. 150kr som har steget til 230kr/timen. Alle jobbene har vært med å gjøre meg til den personen jeg er. Tenk langsiktig, jobb hardt, drit i lønn. En stilling med elendig lønn er bare et steg på veien mot målet!

Det er litt for mange brødhuer som styrer dette landet dessverre. Men prisene vil nok snu til sommeren når driving season starter. Da blir normalt sett bensinen dyrere, og dieselen billigere. De avgiftsøkningene som har vært er langt fra eneste grunn til at dieselen nå er dyrere enn bensinen. Men det som provoserer meg mest akkurat nå er den vanvittige prisøkningen som kommer i oslos bomring.

Her er meldingen som akkurat er lagt inn: ***************VERKSTEDHISTORIKK -FAKTURA ORDREN TILHØRER FORHANDLER 220 ORDRETYPE : V1 DE BLE EKSPEDERT AV TDF FAKTURDATO 2008-03-26 MOTTATT DATO 2008-03-26 -------------------------------------------------------------- BIL.NR BILTYPE REGDATO KMSTAND CHASSINR DH52520 6N10L4 1995-05-05 138500 WVWZZZ6NZSY138486 POLO 1,3 55 HK KOMF.PLUSS 2D -------------------------------------------------------------- KUNDEN HAR SNURRET RUNDT PÅ E-18 AZ***************

Haha! Hvorfor slettet du posten? Legg den ut igjen :) Jeg solgte bilen for en stund siden til en ung jente.

Ikke gode dager for BMW: Kjørte av veien, knuste stolpe - Nyheter - Innenriks - Aftenposten.no

Det er dessverre litt for mange mannfolk som tror de kan kjøre bil, men som er totalt evneveike og kjører over evne. Men nå vet jeg ikke nøyaktig hva som har skjedd med de i den artikkelen, så de skal jeg ikke uttale meg om.

Hehe. Ja man kan lure. Jeg måtte rygge opp til hytta for et par uker siden pga MYE snø (skulle hatt 4motion ja :) ) Det førte visst til at den ene ABS sensoren røk. Møller bytter heldigvis (og selfølgelig!) som en reklamasjon.

Ja jeg kjente jeg ble litt glad for at ikke det bare var sutring over at "sånne folk skulle vært fjerna fra veien", og at "folk som kjører forbi er grisekjørere".

Ok. Så høyttalerne i hattehyllen er bare bass? Jeg har bare hatt stasjonsvogn med AS3.

Mitt råd om du skal kjøpe Golf: - Har du råd, kjøp 2,0TDI istedenfor 1,9TDI. - Kjøp for all del ikke "powerbox". Det hadde aldri jeg utsatt min motor for - Kjøp en med originale Xenon lys. MÅ være automatisk justerte, og det er såvidt jeg har fortstått noe herk å ettermontere. - iPod adapter selger vel Møller, og den kobles enkelt på cd-veksler utgangen

Lite som kan måle seg med å kjøre forbi :) Ligger jeg for lenge uvirksom på motorveien begynner det å klø i høyrefoten. Momentet MÅ utnyttes :) (har dog ikke BMW da, bare sterk motor).

Kan anbefale 2,0TDI med chip på det sterkeste :) "Drag nok" over hele fjøla, og snittforbruk på rundt 0,5 på langkjøring. 3dje gir drar fra 30km/t, 4. gir drar fra 40km/t 5. gir fra 50km/t og 6. gir fra 60km/t :) Men klart, på snø er den jo like håpløst kjedelig som tilsvarende bensin.

Hmmm. Skal ikke AS3 være med bass i bagasjerommet?