eirikoo

Eksempelet mitt var ikke ment å ta bokstavelig. :)

Fra telefonkatalogen. :) Martin Schanche Høilundv. 40, 1440 Drøbak 64 93 38 43

Jepp. Det er alt for mange som vimser rundt i trafikken og virker som om de er på en annen planet. Ruset eller ikke. :) De burde fokusere mere på dem enn folk som kjører 10-15km/t for fort.

http://forum.200sx-ogn.org/viewtopic.php?p=132291

Det er da mange som kjører i fylla hver dag. Folk med alkoproblemer, folk i pillerus, narkomane etc. Det er nok flere av dem som kjører til 'vanlig' med rus i blodet enn folk som kjører etter å ha tatt seg en øl eller to på lørdagen tror jeg.

Blir moro å se tidene ja. :) I 2004 (19 september) kjørte deltagerene i gatebilserien mellom 1:09 og 1:15. Edit: Vet ikke om det var regn eller ikke.. Kilde: http://www.mylaps.com/results/newResults.jsp?id=94318 At Hafsengen er et naturtalent og er ram til å kjøre er det ingen tvil om. Og han kjører jo vesentlig fortere enn de andre. Og tidene begynner å bli bra i Gatebilcupen generelt. Men for et år eller to siden var tidene omtrent det de fleste ligger på på for eksempel 200SXklubbens kjøretreninger og NSK sine treninger. Til deg escortmk1rs2000: Tror du karen med Lotusen lyver om tidene sine? De er jo angivelig tatt med transponder, på lik linje med annen racing, og ikke på stoppeklokke. Jeg kjenner han ikke jeg, men tviler litt på at noen gidder å gjøre seg til løgner for så lite.

Da var ikke de små grå så helt ille likevel da. :) En annen ting, jeg syns at grepet er blitt noe dårligere på Rudskogen de siste årene, er det en trend du kan se fra tallmaterialet ditt? Nå er jeg en glad amatør uten evner til å kjøre så konsistent som proffene, men jeg syns det er litt glattere der de siste par årene.

Du, ta opp hodet fra sanden nå da. Gatebilløpene er det IKKE så veldig høyt nivå i. Fete biler, ja. Mye effekt, ja. Men de kjører IKKE fort rundt baner i forhold til skikkelige løpsbiler. Eneste som kjører nevneverdig fortere enn en 206 Cup rundt Rudskogen er Hafsengen i verstingbilen sin, som har hvertfall 4 ganger så mye effekt som dem.. 206 cup kjører jo rundt 1:06 rundt rudskogen med 150-60 hk. Og det er tyngre biler enn en Elise (er jeg rimelig sikker på). Du kan ikke dra på Gatebil og se på 'showkjøring' der og tro det er det råeste som finnes ang rundetider.

velkommen til bilforumet! :)

Også skrev du noe graps om 63Db og kjøring. Skjønner fremdeles ikke helt hva den setningen betydde. :)

Nå må du lese da. 55dB hos naboene tilsvarer erfaringsmessig 90dB i depoet.

Dette er hva jeg ser.

Tror det. Jeg får heller ikke opp flere enn 4-5 underforum.

Det er nok ikke så lett for noen å svare på det da. En kompis av meg hadde en 130TC for mange år siden, den var skikkelig kul å kjøre! Synd at det elektriske og rusten ikke er den beste egenskapen. hehe Men det er kule små rakkere!

kul bil! Men de som vet fasitsvaret heter Gjensidige, og det hjelper ikke hva noen sier her på et forum. Du må ringe dem, så får du svar.

Neida, på ingen måte! ;) Hehe. Vi senkern helt ned, og maks negativ camber, og stiveste demperene vi klarer. Da må det bli bra! drunk

Rakstrekka på Nürburgring er ikke så slett som den ser ut til. Det dumper ganske bra innimellom når man kjører der, har kjørt der mange ganger i virkeligheten. Når man da ligger i 300km/t med en løpsbil som er stivet opp skikkelig av 'virtual tuners' som ikke nødvendigvis er helt rå på oppsett, så kan slikt skje. :) (De tunerene jeg snakker om er ikke de som laget GT serien da, men de som spiller det.. Hehe)

Å leane ut blandingen til bilen nesten skjærer seg gir også mere effekt. :) Fylle på vann istedet for olje gir sikkert også mindre friksjon og mere effekt. (En liten stund..) Poenget mitt? At noe gir mere effekt behøver ikke bety det er det beste.

Scoopet er da ikke 30cm. hehe. Tipper det er maks 7-8cm høyt på en STi.

Har du noen kilde på dette? Jeg tror ikke det finnes så nøyaktige scannere ennå. Det jeg ble fortalt er at strekkoden brukes med håndscannere, og sparer vegvesenet for å taste inn nummeret når de skal sjekke status på kjøretøy. Parkeringsvakter etc vil også kunne scanne koden, men at de gjør det i 100+ langs veien høres veeeeldig tvilsomt ut..

Ser ut som om den mangler noen STi-dekaler. Men STi blir også levert med den lave vingen, så det er ikke noe sikkert tegn det.

syns dere får lete selv. :) Det er jo et crewmedlem inne på den tråden og har forhørt seg om priser likevel, så 'dere' vet jo om det. :rolleyes: Er ikke sååå glad i å ødelegge moroa for folk.

Hvorfor er det slik at enkelte Crewmedlemmer kan holde på i helt klare salgstråder, mens andre får sine låst med en gang?

Tar deg sikkert kortere tid å søke enn å legge inn et newbie innlegg her. :)

Hehe, nei. Quattro er nok ikke det enkleste å gjøre det med. Men bra satsing da! Det er litt effekt i den Audien også? Bra det er andre som har lagt merke til den tullete 'burninga' som blir gjort av de fleste da. hehe. Bånn gass, og full sving.. Slenge rundt, og gå baklengs. hehe