S-2000

Ganske sikker på at denne ikke har forgasser... Jeg eide en for en del år siden, men det var førstebilen så bilkunnskapene var basic, at most...

Uhm... Nissan 100NX ble vel laget fra 1991 t.o.m 94-95. De kom vel i to motorvarianter. En 1.6 Twincam motor på 90hk, og en 1.8 GTi variant som, hvis jeg husker riktig, hadde ytelser på rundt 135hk. Ellers er det ikke produsert altfor mange 100NX, men det er solid biler. Mye utsatt for steinsprut bl.a. på bakskjermene bl.a. men lite feil på de. Deler jo mye deler fra Sunny.

Grattis med MX5 kjøp! Hvordan har den første tida med bilen vært til nå? Fått lekt deg litt? Utnytt muligheten til å kjøre litt med den nå som det er bart på bakken om dagen... :) Lykke til videre!

Ingen som ønsker seg en tysk cruiser om dagen? Fortsatt tilgjengelig...

Det heter Wings West ja, og generellt liker delene deres ganske høyt i pris. Trolig grunnet de ikke bruker billig glassfiber materiale, men heller poly urethane som er dyrere og av høyere kvalitet.

Jo, men noen strekker seg ekstra langt å kopierer ikke bare kit, men lakkfarge, felger og til tider også dekaler... Det er lite kult...

Jo, Vaa kjører med Superstar felger...

Well said! Er helt enig med deg...

Hvorfor nevnes Civic'en egentlig? Hvis vi snakker om TET sin blå Civic med mer FWD hester enn noen annen bil i Norge (med Bomex dekalene++) så er jo ikke dette en kopi. Han kjøpte vel faktisk originalen fra California. Anyways, dessuten er jeg ganske sikker på at fargen på de Supraene faktisk ER lik ettersom jeg mener begge to bruker Lambo orange (eksakt navn på fargen husker jeg ikke) To bilder med to forskjellige lyssettinger kan ikke sammenlignes når det gjelder farge... My two cents...

Og i forhold til de bilene du har tidligere eid (og generellt alle andre bilmodeller du kunne valgt) så har du gjort et ypperlig valg hvis du planlegger å sitte på den litt ettersom RAV4'ene har hatt en tendens til å holde seg veldig godt i pris og de er jo også veldig lettsolgte på bruktmarkedet!

Ikke no problem... Jeg benyttet disse selv i sommer da jeg bestilte en del ting til verkstedet som ellers var dyre i Norge, men møtte da på denne problemstillingen... Derimot, alt gikk veldig smooth når jeg handlet og shippet gjennom disse folka.. Lykke til iallefall!

@Kebab Haha, det går nå greit! ;) Så skal det vel også sies at for å selge Lexus pr. idag krever det at forhandleren må kunne tilfredstille noen ganske stive krav, noe som markedet i Larvik/Vestfold er dessverre for lite til... Uansett så skulle jeg gjerne likt å hatt mulighet for å selge Lexus jeg, ingen tvil om det... :) Vi har forresten en GS300 til salgs om dagen... Ønsker du å oppgradere fra den Bayer'n din, så kan du jo alltids si ifra! Anyways, nå var jeg sløv, derfor SC som forkortelse.. SportCross... ;) Anyways... @Lexus SportCross Ja, det er noen biler i løpet av den korte tiden du har hatt lappen det da ja... Ingen tvil om det! Den unødvendige høye omreg prisen på nyere biler har ikke klart å irritere deg enda?

Forresten, godt å se du har smak og har testet litt av hvert av det Japan har å tilby av biler (basert på dine x-biler i signaturen)... Mine kollegaer i Oslo (Toyota) må vel kose seg når de siste årene har byttet fra Yaris til Lexus SC og nå til RAV4? What's next? RX300 om noen år? :P

Stilige planer du har... Liker helt klart at noen gjør disse bilene enda freshere ettersom de aller fleste RAV4 kundene er jo litt eldre 30+ og derfor ikke tenker eller har interesse av å gjøre litt ut av bilholdet. Så, keep up the good work! Og post flere bilder underveis som du oppgraderer osv...

Like festlig hver gang man diskuterer med noen som har proppet seg full av bullshit propaganda som man kan til stadighet få gjennom disse bladene... Altså, mange blader er ikke ville til å være ærlige og slakte en modell hvis f.eks. de har et spesielt forhold til merket eller noen annen sammenheng... Slike bilblader stoler jeg sjeldent på, jeg tror mer på ærlige eiere når de legger ut på forum osv. på nett... (Det eneste man skal ta med en klype salt da er antall hester++)

Bruk Magnum.no så får du pakken til Norge allikevel...

Det første som slår meg når jeg leser denne tråden er faktisk at det er merkelig at en Supra (lite original, og ikke akkurat lekreste stylede, men dog) Supra blir hengt ut som stygg, fæl osv. I mine øyne blir det litt feil. Det er vel ingen som kan kalle denne for stygg som man ville f.eks. en Fiat Multipla... Derimot kan vi vel omtrent alle innrømme at vi er drittlei, synes det hele begynner å bli litt gammelt (to år på råd med massiv prissanking på tross av at det er en ren-copy bil sier jo sitt) når det gjelder denne bilen. Så lenge "massen" fortsetter å vise at dette er veien å gå og stemmer disse frem (altså kopiere direkte av kjente "byggverk" og få kudos for dette) vil vi dessverre se en økning i slike tilfeller frykter jeg. Uansett, så over til mitt syn og hva jeg ville gjort... For min del må det være lov å ha inspirasjonskilder og utgangspunkt, men jeg personlig liker å sette mitt personlige preg på bilen. Det vil si at jeg setter opp bilen slik jeg selv synes er best, og prøver å holde bilen så unik som overhodet mulig (for ingenting er vel kjedeligere enn når noen styler bilen sin HELT LIK ditt eget "mesterverk"?). For min del har det at alle andre skal synes bilen min er råeste i verden vært noe stort poeng ettersom folk har forskjellig smak, og til syvende og sist vil "kjennere eller seriøse entusiaster" le av ditt forsøk på å nå "massemarkedet" ved å kopiere noen andres verk. Anyways, på klassiske biler er mer eller mindre kopiering helt greit ettersom det er begrenset nettopp HVOR spesielt man kan lage bilen, men på nyere biler som har tonnevis av styling/tuning muligheter ser jeg ingen grunn eller får jeg ingen respekt for folk som driver mer eller mindre direkte kopiering. Mitt mål med del Sol'en for eksempel var å ha en bil som skilte seg ut, en bil som fortsatte å matche og fremheve linjene på bilen. Dessuten ville jeg ikke gå for voldsomt til verks på en så liten bil ettersom det har fort lett for å bli "overkill" [ala syke VS kit, største vingene osv. til veldig småbiler]. Det at jeg faktisk overhørte noen som lurte på hvorfor jeg aldri ville style bilen min (når den faktisk VAR stylet) tok jeg som et veldig godt kompliment ettersom det betyr at jeg har holdt mitt mål som var å være delvis nøytral og matche bilens originale utseendet, men i mine øyne gjøre den et par hakk "vassere". Inspirasjon er greit, men et eller annet sted må man trekke en grense.... Og forresten, egging eller annet hærverk på andres biler skal ikke gjøres uansett hvor mye du måtte hate bilen/prosjektet! Man skal respekteres andres eiendom, og det blir feil med drittslenging av andres prosjekter. Konstruktiv kritikk og konkrete uenigheter med løsningene er veien!

Sharif finner du på Skedsmokorset i det geniale teltet hans! Er vel i et industrifelt, men husker ikke helt hva det heter sånn med det første...

Er alle bilmerker interessant i utgangspunktet? Definer lav kilometer stand? Alt under 100.000? Vet om noen som har et par "nyere" stasjonvogner til salgs om dagen...

Hei, Har en '96 Mercedes Benz 2,0 Elegance til salgs om dagen. Den har lav kilometerstand (98.000) og kan karakteriseres som i veldig god stand. Den er solgt NY i Norge, så man slipper å uroe seg for at dette er et tidligere slitent brukimport eksemplar. Salgspris: 152.000,- Noen småbilder (fler kan skaffes hvis det er ønskelig) Av ekstrautstyr kan jeg nevne: Fjernstyrt sentrallås ETS Automat Takluke CD-spiller El. vinduer, speil, oppvarmede seter ++ Tilhengerfeste For mer informasjon, eller prøvetur så er det bare å ta kontakt enten via PM her på forumet, email (eric@lomme.no) eller ringe på tlf. 33132614.

Bjaa, ser du ikke bildene? For min del ser jeg minst 8 stk. MEGASVÆRE bilder i første posten i denne tråden... Gjør ikke du?

Hvis du ønsker en "dønn strøken" RX7, så er det bare å stå klar med masse ponies... :P Strøkne eksemplarer av slike biler koster dyrt, og du bør være klar til å betale for den sikkerheten man har ved tanken at ting IKKE har blitt tuklet med.

Kort sagt: SHARIF EIER! Måtte folk som driver prisfiksing brenne i helvete, ettersom Norge er dyrt nok som det er! Det er ikke bare i dekkbransjen hvor bil-Norge blir flådd tror jeg, ettersom jeg ser flere butikker kan operere med sjuke rabatter til kjenninger/andre som igjen beviser at fortjenesten er bare syk i utgangspunktet!

Faen, postet i feil tråd... Sorry... Og jeg tror dessuten det er billigere å konvertere fra RHD til LHD enn faktisk å kjøpe en Euro-RX7... Japanske priser er sjukt billig på RX7..

Definisjonen av en sportsbil kan være så mangt men i mine øyne er dette stikkord: * Skapt for kjøreglede * Vekt og motor er vektlagt * Ofrer praktiske løsninger for ren sportslighet * Kan ofte oppfattes som spartanske både interiørmessig, og utstyrsmessig * Helst to-seter, om ikke med 2+2 symbolske seter My two cents...