S-2000

Grattis Espen! Det var på tide... :D

Jaja, hvor skal dette ende? Ricer: "Halla gutta, sjekk ut siste sakene til kjerra mi da. Blinkende setebeltebeskytter (what a fucking name anyways), blinkende ventilhetter og ikke minst wunderbaum med neonlys" Tar ikke lang tid før man risikerer å møte denne rasen hvis man skal tanke bilen på bensinstasjon en sen fredag/lørdagskveld... :rolleyes:

Nå er vel ikke Hilux bestanden her på forumet troligen veldig stor, men rett for være rett... Ellers kunne et alternativ vært å slengt alle "Toyota 4WD" ala Land Cruiser, 4Runner og Hilux sammen i en for å få litt størrelse på det. Anyways, er det noen av dere som kjører Hilux da?

Bilder?

Hmm... AE86'en er jo festlig bil det og! Hvor mange kroner skal du ut med sånn cirka for et eksemplar da? Funnet noen konkrete? Har forresten fått inn en E46 318 på jobben nå. Gått 120k, men ellers temmelig strøken. Tror vi krever rundt 160k for den. Så prismarkedet på disse BMW'ene kan svinge veldig hvis man skal se realistisk på det. Finn deg en som bare trenger "statussymbol/penisforlenger" så klarer du alltids bli kvitt en BMW 3'er hvis du bruker de rette argumentene. :D

Hvis man ønsker at bilen skal øke seg i listepris er de eneste logiske oppgraderingene man gjør med OEM-deler som man vet belønnes i lista. 17" felger over 16" belønnes ikke i f.eks. en vanlig bilpris, derimot som det er poengtert flere ganger i tråden, det gjør bilen mer salgbar. Hvis jeg skulle fikset opp en BMW for å få mer penger så ville jeg nok trodd at seter, kombinert med M-tech pakke (er det ikke det BMW folka kaller det?) og f.eks. da bytte evt. radio/kassett setup med CD-setup ville vært det som ville lønt seg mest i kroner. Spesielt når man vet at BMW seter ikke er så dyrt siden de i både nye og gamle modeller blir rævkjørt, og stadig vekk totalvraket på norske veier. Lykke til med salg forresten! Blir det Lexus nu?

Den så temmelig strøken ut ja. Synd disse bilene egentlig er ganske slappe i sin NA variant. :\

Haha, i mine øyne er ikke Altezza nødvendigvis et onde på annet enn biler hvor det ikke hører hjemme i det hele tatt (mao, det ser jævlig ut). Jeg har jo "clear tails" på del Sol'en selv, og likt ditt tilfelle så er dette det eneste alternativet til standard baklykter som finnes på markedet (ikke engang et alternativ med oransj blinker byttet ut med hvitt finnes til del Sol i original baklykter)... Anyways, var bare å få frem at vi har måttet akseptere diverse rare trender...

Selv om både Fast And The Furious og 2F2F ikke er kvalitetsfilmer med god handling, så er det merkelig hvordan folk ikke kan synes det er grei underholdning når man slenger inn mye grombiler (Selv om vi alle er drittlei både FNF-Supraen og 2F2F-Skyline'n nå), damer og litt action... Selvfølgelig er ikke disse filmene klassiskere som Smokey and The Bandit osv, men må hver bilfilm være det? Som en annen sa tidligere, skal man se en "god film" så har man jo Gudfaren, Scarface, Schindler's Liste og disse typene filmene. Og som påpekt av Mazdafun, det virker nesten som at alle må liksom fordømme Fast And The Furious o.l. samt selvfølgelig bruke ordet "ricer" i annenhver setning for at man skal fremstå som seriøs/tøff. Men nei, det blir bare litt teit når alle skal absolutt hate det som faktisk de fleste synes var grei underholdning for et par år tilbake, på tross av at dessverre vi nå må leve med BMW og annet rart med både "Altezza-lykter", neon og fake-NOS flasker. :D Hvis det er noe vi sliter med her på forumet så er det så simpelt som at fler og fler folk burde lære seg å leve litt etter ordtaket "If you don't have anything smart to say, it's better to shut the **** up!" ;)

Ettersom jeg synes kjøreegenskaper og vekt også spiller en viktig rolle så er det ingen tvil om at du burde holde øynene åpne etter: Honda CRX (1.6 VTEC motor/B16A1) Mazda MX5 (1.6 før 1994 da de gikk fra 116hk til 90) Ellers så er det vel også verdt å merke seg at JDM kandidatene du drar fram Øyvind, blir med rattet på feil side og lengre leveringstid. Antar at vedkommende leter etter bil i nærmeste fremtid... Uansett, til trådstarter: Lykke til i jakten!

Stilig... :) Godt å se disse mekanikerjentene i en "annen setting" iblant og? Haha... All respekt til hu!

Og nå som du er blitt eier av rå Honda med skikkelig håndlaget symaskin motor... Husk... Det skrives VTEC... ;) Så du driver å koser deg på høyt turtall om dagen? Bilen min har gått i vinterhi, så jeg får ikke nyti den lyden på noen måneder... :(

Alltid like kjipt når sånt skjer... Unner deg ikke å gjennomføre så mye styr og er sikkert excited som en liten unge til å dra, for så å få dette i tryne... Derimot finnes det utrolig mange useriøse kjøpere der ute, så jeg tror mange selgere velger å kvitte seg med bilen til den første og beste som kommer med pengene... Money talks, and bullshit walks...

Grattis med grom Honda... :) Hva er planene med den? Ta det forsiktig den første stunden forresten, Norge trenger ikke flere vraka ITR'er... :D

Stilig bil... Så en dokumentar om denne på Discovery Channel for et år tilbake i tid, og satan for en råtass dette er... Dessuten er den i mine øyne en av de peneste "superbilene" som har kommet de siste 10 årene. Liker måten de har laget en fancy ny bil med mye retro detaljer... Thumbs up for Spyker...

Næmmen... Norsk media klarer å la være å vinkle noe om GTA negativt? Jeg er mildt sagt imponert... To ting er jo sikkert når man bor i Norge: 1: Bilfolket skal misbrukes på det sterkeste 2: Alle mennesker som gjør noe slemt har lært dette gjennom videospill og TV.. :rolleyes:

Jeg trodde de garanterte for 100k jeg? hmm... Uansett skal det bli spennende å se hvordan RX8 prisene, ryktet osv. vil være i løpet av de kommende åra...

Weight is key! Bare se på Elisen og Elise Exige. Disse bilene spiser jo tyngre biler med mye mer gamp til frokost! :D Nytter ikke å stille opp med "sportsbil" på 1600-1800kg når man møter en lettere motstander. I alt utenom straight line (top speed) racing vil den lettere motstanden vinne... Og rett fram kjøring er jo ikke morsomt. Man må jo ha mer utfordring enn å kunne trykke høyrefoten i bånn.

NSX'en er vel uten tvil den mest gjennomførte bilen som har utløp fra Japan de siste 15 årene, og det finnes vel knapt noe negativt å si om disse. Hele verdenspressen elsket den, og selv om den stivere i pris enn sine japanske brødre (ala Skyline GT-R, 300ZX, Supra, RX-7, 3000GT++) er den uten tvil verdt det. Og den er fortsatt 1/3 av prisen av en f.eks. Italiensk eller tysk konkurrent. Jeg personlig synes faktisk den første er hakket penere ettersom den virker rett og slett mer clean, mer exotic og mer "sportspreget". Honda fortjener forresten creds for at de forsto at "låvedør" vippelykter ala MX5, RX7, MR2, Celica osv. ikke hører hjemme på en fullblods sportsbil. "Low-profile" pop-up lights ala Ferrari, Lambo er jo uten tvil den lekreste løsningen.

Det tydeligvis ikke mange har fått med seg er at den trolige grunenn bak "små" felger er simpelthen at denne karen tenker performance, performance, performance! In other words, weight is everything... Svære 19" felger kontra 15, 16" super light felger kan gjøre svært mye på akselerasjonen og handlingen til lett-japse. Men selvfølgelig er det alltid "penest" med relativt store felger som gjerne fyller hjulbuen.

That's fuckin' lovely! :) Felgene synes jeg var kongedeilige, og passet en ellers allerede strøken RX-7...

For min del har jobben til nå gått veldig bra, og det blir fler og fler salg/formidling av salg hver uke. Derimot tar jeg ting sakte ettersom det for min del er viktig å spille kortene riktig, og sørge for at jeg lærer meg stegene uten å stresse (som ofte kan føre til misforståelser og ofte krav om utbedringer/ekstrautstyr o.l.) Anyways, yrket i seg selv er fortsatt like interessant, og kunne jeg fått fast jobb der jeg jobber nå hadde jeg vært veldig happy. Bruker ellers mye av fritida til å lese litt diverse bøker, og selvfølgelig lære enda mer om produktene jeg selger. Å være informert, og gjerne et par hakk foran kunden føler jeg er meget viktig (spesielt nå som de gjør mye research på nettet først).

Nei, det kan det ikke være. Kanskje jeg tar feil, eller så kanskje det er annerledes med de forskjellige motorvariantene. Hør med LilleGud her på forumet. Han var jo NX eier en stund, og husker nok mer info om de bilene enn hva jeg gjør... :P

Interessant spørsmål, Lionstar... Er også spent på hvordan systemet der inne fungerer...

Det du sier er at oppegående og motiverte elever kommer til å "ace the course"? Åssen går det på deltidsjobben da? Har de ikke behov for enda en fast selger? Lykke til med eksamen og jobbsøkinga...