S-2000

Uten tvil at Bobla er noe av det Volkswagen virkelig gjorde riktig, og noe som de ikke har klart å "reproduce" siden 70 tallet... Hvordan klarte de å lage "skjønnheter" som Karmann Ghia (er det riktig? Tenker på den coupe saken) og Beetle, og idag klarer de lage ikke annet enn forferdelig mikk-makk?

Første mål når man skal gjøre en bil clean, er i mine øyne å lakkere så mange detaljer som mulig... Det vil si: Paint those fucking door handles, please! :D Utenom det så er det jo en praktisk farge på bilen, BBS rims ala old school og eieren skal ha skryt for at han ikke har "gone overboard" med bilen... Clean is good... Mine 50 øre om saken...

Siden bildene i mine tidligere post forsvant, så legger jeg ut noen nye... Et fra igår: EDIT: Merkelig, men har fått PM fra flere som sier at bildene mine ikke vises... De vises forresten ikke på min egen PC heller... Merkelig det der... Alle andre sine er å se... :\

Veldig lekker sak, dog lurer jeg på om dette er ekte Veilside eller ala Topstyling Veilside kit (les: fake)? Så denne i Larvik forrige måned, og må si at den vinga passet bilens form genialt! Lykke til med salget!

Hvem var det du kontaktet som hadde gjort disse arbeidene? Var dette han fra 200SX forumet, eller fra Litauen? Er interessert i å få kontakt med en ordentlig salmaker selv...

Ja, når det er som i denne Gumball bilen, så er det ikke no problem... Det er tydelig kødd, og folk tar det for det... Det er derimot ikke kult som du sier å f.eks. slenge på Type-R merke på en vanlig Integra, eller AMG logoen på en stock C180 f.eks... Det er det som er den magiske grensa.. Om man ønsker "å lure" andre eller om man har det så tydelig at det blir reinspikket kødd... Jeg håper for all del av bilen i første post her i tråden er kødd, hvis ikke er det MEGET tragisk... ;)

Kan med hånda på hjertet si at det er utrolig synd at du må selge bilen, Strepto, ettersom dette er uten tvil et av de grommeste Honda prosjektene i Norge om dagen... Står respekt av folk som velger å gå N/A veien, og ikke ta den "billige" veien... ;) Uten tvil et steal til den prisen!

Ahh, you're soo cute when you try to diss my car... ;) Keep 'em coming, GeirA... :D

Hah! Tanken har ALDRI slått meg å selge dette gule eksemplaret for under 160k så langt, og det står jeg fortsatt ved... Siden jeg er i ferd med å starte sparing til fremtidige prosjekter, så ser det ut som at det ikke blir noe del Sol salg på en god stund til iallefall... :D Er ikke min feil at det blir importert mange shabby del Sols som trekker ned "listeprisen" om dagen... Skal man ha kvalitet, så må man betale litt ekstra... :) Men ja, lyden er herlig når VTEC'en slår inn... Troligen vil lyden bli ganske annerledes over vinteren da det står tuning for tur nå... Spørsmålet er bare hvor mange kroner som skal brukes til dette.. :)

Vet om to Delta Integrale fra før av i Larvik... En mener jeg går på LS skilter, og er hvit... Har gått i Larvik i en årrekke.. Den andre er rød, og jeg tror en av mekanikerne på Peugeot/Mercedes kjører den... Anyways, hvor må du levere disse bilene for å få de serviced her til lands?

Det er så koselig og se hvor snille dere mot hverandre... ;) Haha... Men fra spøk til revolver, er det faktisk noen som synes emblemtrimming er helt okei? I så fall spør jeg, hvorfor gjør man det? Er bare litt nyskjerrig hvordan slike folk tenker... :)

Jo, forsåvidt det samme, men når gutta resonerer seg frem, så gjør vi det... ;) Kjekt å 110% sikre vettu... :) Sånn at Bjarne fortsatt er den eneste i Larvik med S14 per dags dato! :) høhø

Sexy "flake-lakkering" på 3'ern din der! Når får vi se noen "in motion" bilder da? ;)

Aldri sett denne 200SX'en annet enn i garasjen på Maxi... Men enkelt og greit... Denne står parkert på "underste etasje", og sjansen for at det er to stk. 200SX S14 på Maxi er liten... Så greit, kanskje jeg blingset litt eller tok feil i lyset, og bilen er mørkegrønn... CF-skilter vet jeg at den har, og jeg mener den hadde original felgene som du nevner, Bjarne..

Link til noe nærmere informasjon om denne spilleren? Er interessert...

Trodde den var svart jeg, men den har iallefall CF skilter... :P

Synes den grå Skylinen (som forøvrig jeg seg på Streetshow i Skien) virket ganske så shabby jeg, uten at jeg kan uttale meg om kvaliteten på motor/kjørelengde osv... Lakken var iallefall ikke akkurat i beste velgående, om jeg husker rett... Hvor i Larvik jobber denne fyren? Vet at det går en 200SX fra Skien i Larvik også, ettersom eieren jobber på Maxi... Sort, S14... Og den sorte Imprezaen med den aggressive fronten er jo også en del å se i Larvik, men også her er vel eieren fra Grenlandsområdet..

Var ikke akkurat deg jeg sikta etter, men forstår at du er irritert om dagen... Alltid kjipt med reparasjoner og måtte fikse småplukk, og jævelskap... La oss ta den sorte 3'ern med en fungerende baklykt og DTM potter f.eks... Ser jo helt forjævlig ut... Bakfangeren knust osv... Er det mulig? Anyways, det ordner seg for deg da, iallefall, GeirA... Godt å se noen som faktisk har litt sense of quality, og husk: Keep it clean! :)

Mobber ikke 3-serie... Jeg har sansen for de bilene selv, men jo, jeg mobber (og ler) av de som kjøper slitne eksemplarer av disse og tror de kjører rundt i luksusbiler og rævkjører disse på det verste... BMW produserte aldri biler for at de skulle bli misbrukt på denne måten, og det vil de mange "småfeilene" som er å oppdrive på disse være bevis på... Og si at du kan sammenligne kvaliteten på Honda og BMW etter å ha kjøpt en sliten LSi er heller også drøy, Ståle... ;) Det vet du like så godt som meg... Men helt enig i at en 325 cabriolet er en MYE bedre bil enn en 1.5LSi fra tidlig 90-tallet... Jeg legger meg flat for din sammenligning (som forøvrig har en relativt stor prisforskjell og ikke minst motorforskjell)... ;) Men ja, skulle likt å sett hvordan denne 1.5LSi'en hadde gjort det mot BMWs 1.6l.. Tror nok japsen hadde stikki av med seieren i fart gitt... :P Men ja, gleder meg til den dagen hvor Larvik blir kvitt mange av sine mest shabby biler... For det er mange nok her omkring som kunne tatt hjem "Bad Taste" priser... :\

Den Skylinen som dukket opp (R34), kom fra Oslo-området sammen med den Mitsubishi Evolutionen... Dette var den sorte av de to R34'ene som forresten var på Gatebil Juli treffet... Finnes mange bilder av den her på forumet, bare å søke litt... Ellers har jeg ikke peil på denne gråaktige Skyline saken som du sier kjører rundt i Larvik... Jeg har iallefall ikke møtt på denne ennå...

Helnajs, Swidish.. Interessant bil, og selv om jeg ikke ønsker å tråkke folk på tærne, så er du litt mer unik og har et mer sjeldent prosjekt i en Integrale enn en Golf... ;) Så, håper du klarer å holde deg unna skurker med denne, og at denne vil bringe deg nærmere sjansen til å ta japsene på Rudskogen (som jeg forsto var målet med VR6 prosjektet)... Anyways, får vi litt mer specs om bilen eller? Meget interessert i å høre mer, ettersom jeg selv har sansen for disse bilene, og setter pris på at det kommer litt annet enn slitne Golf og BMW 3 serie inn i Larvik om dagen... :)

Og det ble hva? Integrale? Eller hva slags hatchback sak er det jeg ser i avataren?

Dette er jo omtrent like jævlig som den røde Celicaen som jeg så på Bilforumet dagen på Gardemoen med sine (Honda) Type-R dekaler (og for å gjøre bilen ekstra RRRacing så hadde han også slengt på Tenzo-R emblemer) Når skal vi stoppe med denne håpløse emblem trimminga folkens? Ille nok om at BMW Compact eierne skal slenge på M-logoer, og Honda eierne med sine Type-R merker, men så skal plutselig man begynne å frykte å møte Audier med M-logoer og Toyota med Type-R logoer? Neeh, let's quit bullshitting ourselves now, shall we? :rolleyes:

B16A2 motorer koster ganske mye hvis du skal ha en "in good shape"... Hvis du vil kom nærmere svar anbefaler jeg deg å sjekke med Strepto eller andre tuning folk i Club Honda miljøet (http://www.club-honda.org)

Er interessert, men er fortsatt litt usikker på hva du mener med halvtørt... I så fall, hva selges kit'et under på ZEX hjemmesidene?