Mark1

whops.. der var 6gb båndbredde brukt gitt =) Skal se om jeg får lagt filmen ett annet sted..

Ble ferdig med redigeringa fra mandagens filming idag. Liker du røyk og dekkskrik så er dette en film verdt å få med seg =) ---------------------- Filmen finner dere her: http://www.osenworks.com => filmer => OCK-Racing @ Sørlie Gå helst inn på siden =) men direkte link finner dere her: http://www.osenworks.com/filmer/ock-racing.ow.avi Båndbredda på første serveren ble oppbrukt bruk derfor linken under! ftp://rakanishu.ath.cx:54/ock-racing.ow.avi save target as edit: hvis dere har problemer med å laste ned filmen, så er det sannsynligvis fordi dere sitter bak en firewall som har sperret porten 54. Grunnen til at jeg ikke kan bruke en "normal"port er fordi 80 og 21 er sperret av administrator. Tips, forslag, komentarer, klager osv mottas med takk. EDIT: Ser du film, må du skrive kommentar =)

Ikke kødd med mr. horsepower =) http://www.claysmithcams.com Har seff sånne på bilen min =)

Ikke bak rattet ihvertfall... sorry kunne ikke dy meg.. trøtt..

Er det ikke like mye potensiale i 2.5 16v motorene til merce? Det er jo cosworth topper der også =)

kollevold har ihvertfall http://www.kollevold.no

Det der så helt sinnsykt fett ut, helt til jeg så at bildet var tatt bakover.. Du kan sikkert være litt mere sjenerøs på bildestørrelsen... med mindre du har brukt mobil kamera da =)

Sånn egentlig egentlig, så skal du vel ha slipp på alle fire hjula før du drifter. Men nå høres vel drifting litt tøffere ut en oversteering, så det er vel derfor dette blir brukt =) I mine øyne så drifter du først når du du tar en serie med sladder. Og husk, man skal ligge bredt før svingen, og ikke bare ut av svingen =)

http://www.speedshack.co.uk

Er det derfor vi ikke har har hørt fra fsr på ei stund elleR? =)

Hvis polti henger rundt på forumet her... hvorfor var de da ikke klar over street meeten?

er vel snakk om byggkostnader på 50 000 når du skal ha 200hester. Hvis det skal være holdbart da. Veit ikke om noen av bilcross gutta har mere enn 140-150 hester i sierraene sine...

Må jeg hjelpe deg med å definere ordet pappagutt? At han har kjøpt bilen sin selv trenger ikke å bety at han har jobba til seg pengene for den =)

Har du fremdeles gasseren? Gir opp den elektroniske typen =) Klarte også å hekte talja borti den når jeg jekka bilen ned så det knakk av en bit =) Kan gi deg 200kroner for den? Hvor bor du?

schyyyst va fina brudar faan. Synes gt40en mangler en stjert på hekken...

Går vel greit om jeg legger ut disse bildene? http://www.norskescortregister.net/geirgarnes/bilder.htm

til sommeren har jeg hatt bilen min i 3 år, og jeg hadde anlegg i den de to første månedene jeg hadde den, helt til den usikra 12v ledningen løsna og kortslutta med chassiet på cd spilleren, så setet tok fyr. (hadde cd spilleren liggendes i passasjer setet og ett velocity front sett liggendes i baksetene) Så siden den gang har min kenwood 5050 ellerno tror jeg =), polk db10 velocity frontsett, 0-5f kondensator og power accoustic forsterkeren løggi ubrukt. Så dere med anlegg dilla kan jo forestille dere hvordan det er å kjøre bil uten anlegg =) atpåtil i 3 år =)

Spillet er jævli artig, men har biltt liggendes litt i haugen siden jeg ikke har ratt og pedaler, for det må man ha, for 270hester escorten er litt ugrei å gi gass med i grussvinga =) Så man må ha ratt og pedaler, eller en form for analog gass mekanisme ellers så bare spinner man ut =) skal si ifra om jeg ser det ute på nett, selv om det garantert ligger på direct connect

bilen blei vel lakka på ett orntlig verksted før vel? Dvs at grunnarbeidet er ganske bra. Så prøv å få lånt en lakkboks og lakk ivei selv, i værste fall så får du litt sig her og der...

Tull Det er lettere å få igjen kontrollen på fremhjulsskrens enn bakhjulsskrens. Det er bedre å oppdage at du er dårlig skodd ved at du kjenner at bilen sklir litt på styringa, enn at ræva plutselig skal komme.

Hadde 210 på nåla idag med naboens golf. gti 16v Var bratt nedover bakke ja.. fikk ikke testa den på flåa.

Du finner ett par norske escorter her: http://norskescortregister.net/index.php?act=Garage Er vel ett par her inne som også står oppført der.. Her er mine 3 Escort mk2, snart med 2liter siden 1300 girkassa rasa =) Ellers er den orginal med uinntak av litt rs utstyr og gule koni bak. Den andre er delebilen min.. Escort mk1 stasjonsvogn, dessverre var den altfor sliten til å bli restaurert, og nei.. det er ikke håp for den altså... Siste er prosjekt bilen min, forhåpentligvis ferdig til ford treffet 8ende august, men ser veeeldig svart ut akkurat nå... EDIT: jeg så først nå at du var ute etter brukerne her med råe escorter, menmen =)

Er arbeidsledig ett yrke? Det hadde passet meg bra.. Er jo nesten der nå. =)

Jeg var innom der idag, og da var det noen gutter som handla topppakning til en cvh, så jeg regner med at dem har på lager, men de driver å bygger om så det er mye rot der, så kanskje du skulle ringt og hørt hvordan det går med bestillinga?

du finner hjemmesiden på http://www.raldes.co.uk Ulempa er at hjemmesiden er en scanna versjon av katalogen på en måte, og det er derfor litt vanskelig å se prisene. Prisene er også uten engelsk VAT(moms) De tar heller ikke bestilling over nett, du må ringe eller faxe bestilliing. Men det er det dessidert billigste stedet å bestille deler ifra, spesielt til gamle escorter =)