Mark1

Det er i sånne situasjoner at du angrer deg på at du ikke tok turen innom bole jon på det lokale treningsstudioet for 2-3 år siden.

Sånn jeg ser det så må man ha to biler, man kan ikke få både i pose å sekk. Så jeg vil ha gammel bil (les escort mk1) som morro bil, så får jeg finne meg noe annet litt nyere til daglig bruksbil. Når det gjelder sikkerhet osv så skal jeg begynne å tenke på det når jeg nærmer meg 30, det viktigste er å kjøre ansvarsfult når andre sitter på. Man kan ikke gå gjennom livet og være bil interresert uten noengang å ha vært farlig nær grensene¨ Og grunnen til at jeg bygger meg escort er pga den er gammel, dermed blir forsikringen billigere, delene er billigere, bilen er veeeldig lett å skru på, du får den sånn du vil, den er lett, osv osv osv, prøv å si dette om en e-46.

Dollar kursen er ikke så lav i norge om dagen. Men hva i all verden er det du prøver å få frem?

ER DETTE FAKTA? jeg lader seriøst hagla snart ass. Er jo en god sak å dø som martyr for dette...

HAHAHAHA det er det tøffeste

Kan du ikke finne ut hvilket materiale felgene er laget av? Er de laget av titan er de ihvertfall mye mere holdbare enn vanlig alu. Er det magnesium så er de også mye sterkere enn alu, men magnesium mener jeg har en tendens til å sprekke, mens alu felger bulkes. Ang vekt. så er dette spesielt effektivt å fjerne på hjula da det påvirker kjøreegenskapene positivt, pga mindre ufjæra vekt =)

Jo hver så snill å si noe da, ett hint lissom. Så skal jeg heie på deg når du drar alex p på rudskogen =)

Ok? :rolleyes:

Premiere Pro koster 8000kr http://www.adobe.com får du kjøpt det fra.

Ikke cel shading, bare dårlig grafikk

Hvordan blir det hvis man bare skal ha med plata og chassi nummeret over grensa? Jeg har tenkt litt tanken på å kjøpe f.eks 68mod escort som er vrak i england, og bare ta med plata over grensa og sette den på den andre escorten min og banke inn nytt chassi nummer. Veit dette ikke er lov, men trenger tollvesenet å faktisk se bilen du importerer eller holder det med papir arbeidet?

Dette er absolutt ikke veien å gå, og det viser bare hvor lite innsikt samferdsel ministeren har. Samferdsel ministeren er vel av typen som tar trikken til jobb og har sjåfør når hun er ute på offisielle oppdrag. Det er bare å forestille seg hvordan det blir, som nevnt tidligere i tråden, det er 100 000 +3.5tonn biler i norge, med andre ord er du garantert til å havne bak dem, siden disse vil havne først i køen og vil være årsaken til en rekke forbikjøringer. At folk ligger 10-20kmt over fartsgrensa må bare aksepteres, og alle disse vil kjøre forbi. Og tenk å være sjåføren i denne bilen og man skulle havne bak en bil som går saktere en fartsgrensen, og man da skal kjøre forbi, og oppdager at man får dårligere tid enn forventet, og så blir man bare ståendes å stange i 90 pga sperra. Og på den måten skaper en farlig situasjon fordi de ikke klarer å komme inn foran bilen tidsnok. Og i hvor mange ulykker er 3.5tonn+ biler involverte som den skyldige part? Og i hvor mange av disse tilfellene er høy fart årsaken? Den dama må fjernes! Så må noen med riktig kompetanse og fornuftige meninger settes inn.

movie maker er egentlig ett veldig kjekt sted å begynne, bare så du får forståelse på å overføre fra kamera, tidslinja og litt om komprimering. Men det opplagte steg 2 er adobe premiere, også lære seg å bruke virtual dub til å komprimere med. Prøv deg frem og still spørsmål om det er noe, er mange her som driver med premiere ihvertfall. Og "kjøp" premiere (7.0) pro!

er det ikke semsket skinn ellerno det heter da? skal ha sånn selv på dashbordet.

Kid-a: hva slags linse brukte du når du tok det øverste bildet?

http://www.ecotox.dk/Resources/Seat Panda.wmv denne må også sees

http://zoilgateam.free.fr/michael%20young%20agree%20with%20scooter%20.wmv Sjekk den! Fant den her: http://www.aibq.com/vvforum/index.php mye morsomt der

Du skriver komplett eksos, er det med grenrør og da eller? Og selger du isåfall bare grenrøret?

Jeg tror ikke dette med frivilige vil være noe problem i Norge. Jeg veit at bare på Romjuls rally i elverum som riktignok er ett veldig lite arrangement, men dog så hadde de så mange frivilige å ta av. Jeg skulle egentlig sto som løype vakt men så måtte jeg jobbe, så snakket jeg med løps ansvarlig og lurte på om det var noe problem og da fikk jeg til svar at de hadde så mange å ta av at det var null problem. nordmenn er egentlig veldig flinke sånnsett. Han er vel ikke det beste som har skjedd norsk motorsport, men sønnen hans, som er 16år gammel blir jeg jævli imponert av, det var vel på sigdal de dro av og han satt rolig og forklarte "pappa" hva han måtte gjøre, mens østberg sr. fomla med alt som var. Men tilbake til tema. Eller det er vel egentlig ikke noe tema, for norge får ikke vm, at norge ville klare å arrangere ett løp som er blir helt værst er jeg ikke i tvil om, men som nevnt så er vi for små og har naboer som har løp.

Glemte jo av at jeg har en film fra "runden" på hjemme sia mi. http://www.osenworks.com filmer => harry runden i hamar. Der starter vi på tomta, som er den firkanten i midten av løypa.

Det blir ikke wrc rally i norge, det er det bare å innse, med mindre finland eller sverige mister rundene sine. Hvis Norge skulle få rally så blir det rally i norge sverige og finland. og det sier seg selv at dette blir for mye for tre såpass små land.

er ikke no krav om å blinke da. synd du ikke fikk tatt bilde.

http://www.nrk.no/video http://www.nrk.no/autofil prøv en av de

Pass på å sag av de skruene bak pedalen, etter du har strammet mutteren. På cherryen min så hadde jeg sånne cd cardic pedaler, og der hadde jeg bånn gass mot sykkelen til en kompis for å skremme han, og når jeg da skal ta beinet av gassen for å tråkke på bremsen så hekter kanten på skoen min seg fast i skrua som er bak på bremsepedalen, og jeg får bare sluppet opp gassen litt men beinet satt dønn fast, og da jeg da satte venstre beinet på bremsen klarte jeg ikke å bremse fordi skoen på høyrebeinet mitt gjorde så jeg ikke fikk tråkket den ned. Det endte med at jeg måtte rive i brekket og klarte akkurat å svingen unna sykkelen.

lev i troen