Mark1

Skal gå på ei skole som heter it extreme, sånn privat skole sak. har fått hybel rett over gata for den. Hvor er jernbanestasjonen i skien? og gidder du å vise meg hvor den skola er? om du veit det da =) Jeg har fått studielån på 101000kr tenk! =) finnes det no større steder i nærheten av skien?

Siden jeg skal begynne på skole i skien om 2 uker, så lurte jeg litt på om det var noen fra skien her, eller som har bodd på skien og kan fortelle litt om hva det er å finna på der... gjerne om det er ei råne runde, artige veier, eller generelt ting å finne på... veit dette ikke hører hjemme på ett bilforum, men drit i det =) off topic for pokker.

Ja nå kom jeg på at det er ei skole der, der polti pleier å vinke inn alle "påvirka" førerne som har vært på biltreff =) Da lurer jeg jaggu på om vi skal få til no der jeg gitt. Er jo forsåvidt ett lukka arrangement for escort mk1 og mk2 eiere =) Treffet begynner klokka 10.

kondolerer

fytte å rått Uansett.. sto vel i dagbladet i går at petter ikke følte seg helt i slaget, har sikkert vært no konsentrasjonssvikt ellernoe.

Detta er noe av det råeste du har laga hittil pudding. Utrolig mye feite vinkler, cred for du ofra bullet cam glasset ditt :D Du bør kanskje få lagt ut filmen på utenlandske drifte forum og få spredd den litt der også, for filmen er jo like bra nivå som all annen pro "bilkjøring" film som er ute på nett som option, osv. Fett at du kommer til poenget med en gang, 5sekunder med intro også rett på rå kjøring som fortsetter helt til slutten thumpsup Cred til Fsr, ett par av seriene du har der er bare helt værst, og viser bare at 4 plassen i england var ufortjent :) Så var det bare å håpe på at norsk motorsport interresse blir rettet mot drifting sånn at det blir noen dedikerte driftebaner i landet =) (Eller at flere er villige til å ofre litt av gokart bana si :) )

Vi tenkte å grille etter treffet som slutter 18, men de som arrangerer vil ha vekk alle innen 18.30 da de stenger portene. Så dermed blir å grille på området utelukket. Jeg har aldri studert områdene rundt bana så jeg kommer ikke på noen steder i farten hvor vi kan være, men det stedet ved brua som du nevner.. er det god plass der? Eller er det ett myrhull? =) Må da være noen flere her som er kjent i området?

er vel litt å drømme det der, om du så får tak på motoren så må du jo regne med ett hælvettes drift budsjett på motoren, selv om du senker turtallet til "bare" 16000. Og så må du jo ha ei girkasse som er jævli lavt dreva og som tåler 16000 rpm på inngående aksel =) Renault hadde vel en prototyp en gang i tiden på en familiebil ala caravelle chassi som hadde formel en motor. Også hadde jo ford transit 3 biler med formel 1 motor men dette var på 80 tallet og da tror jeg det var de berømte f1 turbo motora som gikk i.

pluss minus 5km, og det er på lørdagen.

Er det noen som veit om no rasteplasser eller lignende i nærheten av rudskogen bana? +/- 5km. Med plass til rundt 10 biler.. Og som er egnet for grilling... Hvis dere veit om noe så vis gjerne på ett kart =) http://www.visveg.no http://www.gulesider.no =)

tar to sekunder å melde seg inn i forumet, og det koster heller ingenting.

det må jo bare være vilhelm, siden det er snakk om volvo, usannsynlige tider, påstå påstå påstå påstå og at han er god for 100mill. God for 100mill og kjører mammas volvo.. go!

stripping??? hjvor???

Hørte faktisk ikke om dette treffet før en time siden... greit å få med seg ting der man bor =) Men må først til trysil å skru litt bil, så jeg kanskje slipper å komme til bilen til mutter =) Håper dere holder på ei stund utover =)

få bilder så er det gode sjanser for at jeg er int.

00:09 "it does that all the time" 00:12 "it does that all the time" hehe, uforbrent bensin og varm eksos, da blirre show =)

Problemet er bare at street meeten er glemt før high octane filmen kommer ut =)

Hvis det stemmer det du sier at bilen var strøken med unntak av litt rust i hjulbuene så bør du kjøpe den bilen fort som pokker. =) Du finner nok litt rust hvis du leter litt tenker jeg =) At bilen er en automat er meget gunstig, for da er girtunnelen større, dvs det er lettere å få inn girkassa. Hva du må gjøre for å få den godkjent med 2liter gidder jeg ikke å skrive, siden jeg har gjort det tusen ganger, søk litt på dette forumet, eller meld deg inn i http://www.norskescortregister.net og titt på 2l godkjenningspapirene der.

Jeg er litt uenig i mye av det du skriver. At motoren er klar for 400 turbo hester trenger ikke å bety at den da går slitasjefritt med 250 sugehester, du må tenke på at du må ha ganske høy kompresjon, mye turtall osv for å nå de talla. Du må også som kjetilr skriver ut med en pen sum skal du over 200 hester Men for all del, det er bra noen får vett og kvitter seg med dissa turboa og bruker orntli mating. Og jeg trur du blander t9 med mt75 girkassene.

trenger ikke skole når man har otto =) *bøye seg i støvet*

har klabba dabba sammen en film fra gatebil, var aldri meningen å legge ut den, var bare for å teste effekter osv at jeg laga den, men siden jeg ikke gidder å lage no orntli derfra så får det duge =) http://www.osenworks.com/filmer/gatebil.rudskogen04.ow.avi Der var den på nett 72meg. ikke forvent noe =) Bråkete musikk og ikke motorlyd =)

problemet med å klippe ut fra allerede komprimerte filmer er at du da må komprimere de igjen, og dermed blir det elendig kvalitet. Harddisker er billige om dagen =) og har du så mye film du bare måååå ha da?

Titt litt på proffe filmer fra biltreff, f.eks high octane o.l. og tenk på teknikkene og vinklene som har blitt brukt når du ser på de. Børning er for meg helt greit, og er en del av stemningen på street meets, og bare vær frekk og press deg frem i trengselen og legg deg under bilen som børner om du må for å få en bra vinkel, litt overdrevet, men det jeg vil frem til er at du bør prøve å unngå å stå bakerst blant publikum på tærne og med arma i været og kameraet på langefingern lissom. Som jeg og pudding har snakka om, folk er mye mere velvillige hvis du stiller opp i gul refleksvest, for da tror dem du er en pro, fra et tv selskap o.l. og lar deg filme og kanskje shower ekstra for din skyld. En annen ting er at det begynner å bli ganske mørkt på kveldene, så vær obs på lyset =)

Nå passer vel ikke t9 kassa inn på veiva/svinghjulet til cossien vel? Og med kompresjons motor, mener du motor med kompressor eller sugemotor?

Som nevnt her så var bana fryktelig vanskelig å kjøre, i første høyresvingen så er det ei dump, det går kanskje ikke så klart frem i filmen, og jeg tror 80% av gangene den svingen blei kjørt så snurra noen. Og da du da nesten mister all fart før du får den langsvingen så skal det litt effekt til for å klare den langsvingen å få til en combo. Men å si at øversveen ikke drifta er bare tull, han var på likt nivå som fsr, det kan jeg skrive under på. Når det gjelder de andre så var de ferskinger og hadde baller nok til å prøve seg, i motsetning til en god del her på forumet som tydeligvis bare har det i kjeften. Det er snakk om ett gratis arrangement tilpasset kjørerne, finnes ingen unnskyldning i verden for å ikke delta så lenge du har bil som går og har bakhjulstrekk og sperre.