Mark1

hvordan er det med prøvekjøring før man kjøper?

kjøp dette du... http://www.biltema.no/index.asp http://www.crazytuning.com/catalog/default.php?cPath=21_34_36 Også kobler du den til dumpen, og setter på vakumslangen, og vips så har du tidenes lengste dump =)

Var ingen rs200 på september treffet.

Srt10 er en jævli rå bil, men den er nok ikke raskere enn en focus rs. Det var nok ikke ett helhjerta forsøk fra rustad sin side når han testa focusen vil jeg tro.

Autoxcam og rfconcepts selger samme type linse ser jeg, bare at autoxcam har en solid beskyttelse rundt linsa si, kanskje det er bedre å kjøpe derfra da. Har selv kjøpt fra rfconcepts og det koster mellom 2-3000kr. Pass på å ikke kjøp noen billigere linser, for det er bare såvidt at disse holder mål kvalitetsmessig.

Bare se på det som ei kran. Tråkk inn bremsen, vipp over krana, slipp brems, bånn gass clutch ut =) møe røyk uten å slite bakbrems =)

Hei håper du blir fornøyd med filmen. Det står ingen varighet på dvd coveret.. det er kanskje dumt det? Uansett sånn ser det ut G-gjengen at gatebil 30.09min Gatebil våler 2004 12.30min Drift trening @ våler 9.12min Ford meet 04 8.41min Bonus: Hele ekstrem løpet på gatebil inboard med hafsengen (går fælt) 17.22min 1time 17minutter og 54sekunder total spilletid Her er bilde av cover med plate. Jeg har slutta å ta imot bestillinger i postoppkrav nå, fordi det var så fryyyktelig mye jobb, og det er litt dumt at prisen blir 50% mere pga det. Så betaling skjer enten med paypal eller kontooverføring. Og den koster da i begge tilfeller 100kr. (inkludert frakt, innenlands i norge) Hvis noen vil bestille den så finner dere info om hvordan her: http://www.osenworks.com Trailer kan dere se her http://www.osenworks.com/filmer/norwegian.performance.trailer.ow.avi Det har vært en tråd om denne filmen før.

Bare for å forvirre litt så er både pinto og (x-flow) cross flow motorer. Greia er at så lenge innsuget er på ene siden og eksosen på andre siden så er det en crossflow motor. Så den x-flow motoren du tenker på heter egentli kent crossflow. Kent motoren kom både som crossflow og med eksos/innsug på samme side. Så for at rett skal være rett så har du pinto og kent motor. I sierraen så sitter kun pinto og dohc motorer. I fiesta mk1 (og mk2?), escort mk1 og mk2, cortina og sikkert noen flere så har du som regel kent motoren. Pintoen er mye større og veier mye mere enn kent motoren. Pinto har innsuget på venstre siden og kent crossflow har på høyre siden (sett fra fører setet) Is motoren er en pinto, eneste forskjellen er bedre eksos/innsug kanaler og større ventiler (tror jeg).

Artig at dette dukket opp dagen etter denne tråden dukka opp: http://www.passionford.com/forum/viewtopic.php?t=80542&highlight=black+widow 1 of the lads just opened up a box form Malysia(spl) & out crawled a fookin Black Widow Spider! 1 of em caught it! I called Gov Agency Defra or somethin! advice was Given! "we get this alot m8, just step on it!" So called RSPCA who r sendin some1 out to take it away! The fookin thing is sat next to me in a plastic cup tryin to get me! ---------------------- Kanskje det er en tendens vi ser her? =) EDIT: ang vote så stemte jeg løpe som f =)

Hvorfor er det ingen som kjøper denne? Bil: Dodge hemi dart Årsmodell: 1968 Motoreffekt: 735hk Vekt: 1400kg Drivstoff: Bensin Gir: Automat gir Antall dører: 2 Antall seter: 2 KM: Ikke angitt Pris: 170.000,- Farge: Sort -------------------------------------------------------------------------------- Selgers beskrivelse av bil 490 hemi 727 dana 60 flere bilder.. http://www1.autodb.no/cgi-bin/car/picture.pl?nr=579786 DEn var tidligere tilsalgs for 200 000, men nå har eieren satt ned prisen med 30 000kr. Er det noen som kjenner til denne bilen? Eller har en god grunn for å ikke handle den?

så vanvittig fett bilde. bare fortsett å legg ut resten av samlinga di =)

Helt suveren film, digger sånne filmer med "motocross" preg, kanskje litt lite interresant innhold, men det gjelder vel bare for oss som ikke var med på filmen. Men ellers var gjennomføringa av filmen helt rå. Kanskje roe ned musikken på noen steder der motorlyden høres litt lite.

Det var jo publikumsavstemning på hvem som vant, tydeligvis har kato mange venner. Synd når det står så mye penger på spill.

Hvor holder faren din til?

pleier å gire på 6300 mener, jeg, (begynner å bli ille når du ikke husker sist bilen gikk) Det er original NAT motor. Men da er det ikke så mye effekt i motoren på det området der, kjører uten luftfilter også, så det ekke det som sperrer. Men som kjetil sier, det er bare å gi gass, ventilene når ikke stemplene uansett. Bare ikke hold den så lenge på fullt turtall, tror ikke rådene er goe for mere enn 6500.

ta livet med ro og vent til noen kjøper scorpio cosworth på øya di... så kan du kjøre fra dem. Bare spørr dem om dem veit om noen v6(scorpio) cosworth som yter mere enn 770hester. Eller du kan be dem trimme scorpio motoren sin til 300hester, så kan du gjøre det samme, så kan dere sammenligne kvitteringer. Scorpio motoren er jo større 2.9liter, noe som i bunn og grunn tilsier at du skal klare å få mere effekt ut av den, men hvorfor er det nesten ingen som setter i v6 maskina istedet for yb-t'en neddi da?

Det er leeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeenge siden den demoen kom ut. Er ett vanvittig lovende spill, men dessverre for min del har jeg ikke ratt og pedaler noe man må ha =)

Kan bare være glenn rodney som står bak en sånn suveren ide =) Jeg skal gjøre mitt for å prøve å møte opp ihvertfall.

Hvordan kan det være bedre å svinge over i motsatt kjørefelt, i forhold til å bremse ned 20kmt?

Det er bare å sveise sperre, ingen vits å træle seg gjennom vintern med åpen diff hvis du ikke må. Også kjøp ett par skikkelige vinterdekk, så får du opp litt fart mellom sladdene også.

nok en utmerket artikkel "Den gir en perfekt kjørestilling og en komfort som i en virkelig rallybil." Og en komfort som i en virkelig rally bil...... da er jeg redd mange folk vil slutte å bruke den stolen etter ett par ss'er gitt =)

Nå må vi ikke glemme at det var denne sjåføren som slo broren din på drifte treninga ifjor. Titta nettopp på klippet en gang til.. og skjønner ikke helt hva du mener, han legger faktisk over til tider der, og når du kjører firhjulstrekk og legger over, da ligger man bredt.

Klovn

Ja kom igjen.. belær oss...

Det må da være noen som fikk filmet han? Det er kanskje ikke så dumt å si ifra :)