Mark1

Sitter bare å funderer på hva man skal ha med i en bra bilfilm, mulig det er litt lite inspirasjon om dagen men. Hva vil dere se i bilfilmer? Ta f,eks en film ifra ett biltreff, vil dere ha så mange som mulig biler filma eller vil dere ha litt mere portrett aktig av noen få biler? Eller en blanding av dette? Vil dere ha oversikt over treffet, sånn at dere får inntrykk av stemningen der, hvor mye publikum det er osv eller spiller dette ingen rolle? Er det noe spesielt dere vil se? Rally, bakkeløp, drifting, isbanekjøring, grisekjøring, idiot kjøring, Eller er det generelt noe annet dere vil se og ha med? Bare fyr løs, hva inneholder din drømme bil film?

Petter og Henning fikk to vidt forskjellige avtaler. Ford har ett begrensa motorsport budsjett dette året, derfor må Henning bla opp om han skal kjøre. Kan ikke fatte at dette skal være noe problem å få til.. skaffe sponsor penger altså.

ta kontakt på msn så kan jeg sende den til deg.

Er ikke kortstyring lovlig i det hele tatt? Kan forstå at det kan bli noe tull når man bruker utveksling bokser og diverse hjemmekk løsninger. Men for oss med litt enklere biler som kan bytte utvekslinga på tannstanga å pinjongen så skal vel ikke dette være noe problem?

Er redd jeg bare må bøye meg i støvet 3:04 hittil, men drar fra pc og alt imorra så da blir det ikke noe mere spilling før neste år =)

Kjøp dvden =)

Hehe deg har jeg på film ja =) http://www.osenworks.com/morro/200sx.wmv var ikke så mye/bra men er da noe =)

Drit i å surr de inn i noe, lag heller en løsning sånn at de ikke blir gnissende mot noe.

er det mye rust på den? Er den godkjent med 2liter? Ikke bruk den i bilcross, finnes mere egna og billigere biler å bruke til dette..

Fordi du ikke følger med når du kjører så skulle ikke folk over 70 ha hatt lappen:confused:

Du må laste den opp på nett først. photobucket.com tror jeg kan hjelpe deg der.

Kutting er en del av rally, og hvis du restarter selv om du kutter... så er jo ikke det noe lurt. Banen er mye vanskeligere med tanke på at den er mye vanskeligere å lære. Men må innrømme at jeg begynner å kjenne den litt igjen nå, foreløpig bestetid er 3.09, men nå er jeg ferdig med alt som heter skole dette året så nå blir det ratting =) (hvis ikke gtr tar for mye tid da =) )

Før guest her kommer med noen flere tider så arrangerer vi en ny konkurranse =) Japan => Tanner Konkurransen varer til Søndag 12. Desember klokka 22 Spilte bana istad og fikk 3:16, men å komme ett stykke ned på to tallet er ikke umulig. Dette er en langt vanskeligere bane enn den foregående, mange Smale veier, raske partier som går over til sakte partier med krappe svinger. Noter og venstre brems er essensielt her =) Husk tidene må backes opp av replay! ps: er det bare momo rattet mitt som har blitt slarkette?

En jeg kjenner er kartleser i denne bilen, og han har laget en film fra 2004 sesongen som er veldig bra og verdt å få med seg. http://www.subarujrteam.com/ se etter Filmen fra sesongen 2004 på forsiden der. Anders Grøndahl er forøvrig ett navn verdt å merke seg, allerede i en alder av 21 år så hevder han seg i rally toppen i norge.

Det er sant som du sier, men jeg har ikke så mange kontakter innenfor japse miljøet, det går mest i europeisk siden det er innenfor det miljøet jeg kjenner flest folk =) Men jeg håper det årner seg med ett par japsebiler til neste år.

Dessverre mye sant i det du skriver der pudding, men det var litt meninga å bare smekke på action på action på action uten noe spesielt opphold, (bangbangbang :D ) Målet var å få de 5-6minuttene til å gå svinefort =) Men jeg må bli flinkere å filme omgivelsene rundt bilen til neste år og kanskje få laga ett mere personlig bilde av førerne av bilene

JADA JADA DU ER SÅ KUL ATTE!! asshole Hehehehehehehee //nok avsporing =) Må vel også synes at filmen er litt for kort, hadde mye mere jeg ville ha med, men siden det her skal på tv så må den ikke være for lang, og så må musikken være lovlig. Så musikken du hører er fra to skikkeli kule band som tillot at jeg kunne bruke musikken dems i filmen min. Musikken er rocka og kanskje litt brutal, men synes den passer godt inn. Har forresten brukt litt tid på justering av lyden på denne filmen, så det er viktig at dere har på HØY lyd når dere ser på den. Samme med bildet også, så filmen gjør seg best på prosjektoren i stua med saftig anlegg =) synes jeg da =) Har fiksa trykkleif og noen småting på filmen nå, så dere som laster ned filmen nå vil ikke se den feilen som er nevnt lengre opp i tråden her =)

Det er dessverre få nyere biler jeg ser noen sjarm i, show biler som ikke blir brukt og med alt for mye styling, har jeg dessverre ikke ork til å filme =) Men det er bra du sier ifra, det er viktig dere klager og syter for da veit jeg hva jeg kan gjøre bedre til neste gang. =) Noen som finner skrivefeilen i filmen forresten? =)

Ifølge motorsport.no så er han allerede inne i ford http://www.sporten.no/bilsport/rally/rallyvm/article1358201.ece og DET blir fett!

Nå har jeg bare fått sett ene enda men..... JEG BLIR HEEELT PAFF JEG Det finnes ingenting bedre å se på pcen en det der ass, heeelt værst biler og kjøring så til de grader på kanten. Og lyden i den Judd bmwen og S4 er jo heeelt maks, AKKURAT sånn skal en bil høres ut innvendig Kan noen lancia huer se å få inn en S4 til landet snart og kosa litt med den på ei bane?? Det er en helt kompromissløs og vakker bil

Skal sende inn en film til Canal motor hadde jeg tenkt, hadde vært kjekt med litt tilbakemeldinger først =) Filmen ligger her. http://nyside.osenworks.com/content/view/21/2/ Vennligst ikke direkte link til filmen, jeg kommer til å endre på filnavnet titt og ofte til jeg får fiksa sånn php sak =) Så gå inn via linken ovenfor =) Og husk å stem!

Ohhh så sheriff, kom å skryt når du har klart 3 på rad på glatta du så... eller prøv på asflaten..

sorry men... prøv å få til en fancy løsning på å få luft inni der først du så.... nitro i rc fuel er ikke det samme som nos....

Det funker, men er litt vanskeligere. En kjekk ting du kan gjøre er å gå inn på kontroll instillingene og justere følsomheten på bremsen så den ikke tar så brått med en gang, så du heller må holde bremsen inne litt før du bremser for fullt.

900grader er 2.5 omdreininger, og utvekslinga på wrc bilene ligger på 2.2-2.5 mener jeg. så det er jo noenlunde riktign, så da er det bare å forestille seg rattbruken i de bilene når det står på som værst =)