Gå til innhold

mk1classic

Bruker
  • Innholdsteller

    372
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av mk1classic

  1. Så utrolig "tysk" med oljekjøleren hengene foran :(
  2. Dessverre så blir VR6 radiatoren for høy til mitt bruk.
  3. Ikke noe annet enn 195/45-15" på 8x15"
  4. Har du mulighet til å legge ut et bilde hvor ut/inngangene synes og dimensjonene på radiatoren. Pris og tilstand?
  5. Kerscher Tuning reklamerer med ATS Cup i 8x15" mens ATS kun leverer 7x15" nå. Valg av innpress: Med GTI plasthjulbue: ET 18 går med en del modifisering av stålbuene foran og bak samt justering av plasthjulene. Vanlig stålhjulbue: Med lett valsing av kantene så passer ET28 (Se Ekkoj sitt prosjekt med 8x15" ET25)
  6. Tja... 8x15" ET 12 med hjulbue under ombygging... Det holder nok ikke å bare valse, det må modifiseres mer eller juster hjulbuene under GTI bredderene.
  7. Galleri med bilder KUN av Golf 1 med 16"
  8. Formstøpt er US only, med unntak av meget tidlig europautgaver (hvis husken er tilstede) Dette er taktrekket mitt når jeg startet opptrekkingen (Trekket er kjøpt fra Volkswarenhaus og passet ikke min med soltak uten litt sveising av innfestinger i taket) Noen timer senere (ca 15...) Ennå en del timer..........
  9. Det er noe på gang.... noe som har pågått lenge men snart er ventetiden over :D
  10. Det er et ampermeter. Det måler nok strømmen inn/ut på batteriet (positiv verdi lader batteriet osv)
  11. Jeg kan svar nå jeg blir ferdig, men sålangt har det kostet mye tid og penger. Hvis jeg skulle hatt mye effekt for en billig penge i en Golf eller Jetta så ville det vært naturlig å benytte en 1.8 eller 2L 16V som basis.
  12. Det kommer helt an på hvilken utgave og fra hvilken bil man henter motoren. Iallefall må det en del arbeid til på enten å tilpasse motorfester eller så må man tilpasse innsug, bunnpanne osv. Billig blir det iallefall ikke...
  13. 16V mener jeg er mer eller mindre plug and play. G60 tror jeg ikke har samme tilkoblingen bak, men det tar ikke lang tid å sjekke hvis du tar ut det du har i bilen. Hvis de ikke er like, kan du sikkert stokke om på ledningene slik at de passer mellom ledningsnettet ditt og G60 instrumentet.
  14. hehe kan snart ikke se forskjell på din og Andi sin :D (men nå har lånt felgene hans ;)) Det blir litt mer jobb å få brukt G60 instrumentet ettersom det er bassert på en annen ledningsnett standard enn de eldre Golfene, mener skillet var i '90.
  15. Da trenger jeg bare et 16V instrument (mener det var de som hadde høyeste hastighets rating utenom G60 utgavene) ;)
  16. Ok, greit nok at rammen er litt mindre. Den var ikke merkbart mindre på bildet. Jeg antar at 16V instrumentet da passer i Golf 1 holderen siden det passet såpass bra på det bildet.
  17. Passer G2 16V instrumentet i holderen i Golf 1 dashbordet eller måtte du modifiserer det? Hvordan passer den orginale Golf 1 GTI rammen / dekselet foran 16V instrumentet. (Eventuelt forklarer et bilde eller to mer enn 1000 ord :))
  18. Det går på hengende håret. Det er iallefall et par Cab'er i Norge som har eller har hatt 9x16" rundt om, men de har hatt "90 fangere" og orginale breddere. Jeg har kontroll målt litt på min bil og med 9x16" et 16 stikker ytterkanten på felgen ca 12mm utenfor stålkanten på bakskjermene mine (De er "lett" modifiserte for mer plass) Bildet viser 8x15" et 12 med 195/45-15"
  19. hmmm kan ikke si jeg har sett den bilen før... ;) Rabbit utgaven som ble solg i Norge var en billig utgave av GTIen i sent '83 og begynnelsen av '84.
  20. Stemmer 3 innsug og 2 eksos.
  21. X-antall bøyde ventiler....
  22. Offtopic: TCR, hvilken leverandør skaffer 321 rør og rørbend ?
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår