boXer

Er det jeg som er blind eller er det ikke lagt ut noen bilder fra Right On treffet i helga? Må vel finnes noe for oss som ikke var på plass.

Er det ikke en smule enklere å bare trekke fra det utestående lånebeløpet fra kjøpesummen, så kan kjøper få ordne med lånet senere.

Golf 1,2,3,4,5? Mer info?

Verksteder med respekt for seg selv har egen krav med deioniserende filter.

Du må bruke rustomvandler før du pensler på lakk. Da holder det hvertfall en stund.

Er du heldig forsvinner squish-området, og du taper en hau med HK. Ikke plan før noen som har peilig har vurdert den. (Squish-området er områder i planinga som er en del av forbrenningskammeret og som sammen med stempelet(mot øvre dødpunkt) lager turbulens og tvinger forbrenningen mot midten av forbrenningskammeret.)

Du trenger ikke bruke alt. Nr1 er hvis du skal montere føleren på en slange. Nr2 er gjengeadaptere, føleren passer inn i begge disse. Oljetempføleren må vel inn i bunnpanna eller et annet sted, om du har et ferdig skrudd hull noe sted kan de se om en av adapterene passer, hvis ikke må du skaffe deg en annen, eller så lager du et hull med passende gjenger til en av adapterene. Hvis føleren passer i tappehullet trenger du kun den, men det gjør den ikke for den er så liten. Men en av de større gjengeadapterene(Nr 2) passer kanskje.

yummy yummy yummy yummy yummy full gass... opp i 4.gir... fikse på håret... :wave Møkkfin var hu og.

Tenker kun på 1 underforum for eget material. Oversiktlige topic blir ingen nødvendighet, men det skader absolutt ikke.

Jeg skal hvertfall ta turen hvis detta været her holder! Vi får håpe på et unntak fra '1dag sol - 1uke regn' som har pågått i det siste.

HVIS den kan deles. Er ikke så mange calippere som kan deles, og er skrudd. Såvidt jeg kunne se har ingen A4 calippere som kan deles.

Skulle vært et eget underforum på MediaForumet for eget material. Tenker på lik ordning som på zatzy.com med forum for KUN egene bilder og filmer og alle poster med spesifikk tittel. feks. "Bilder: blablabla bil" "Film: blablabla" Da får man så mye bedre oversikt overs medlemmers eget material og man kan se andres bilder og bli inspirert :) Dette funker sinnsykt bra på zatzy og det blir bare flere og flere medlemmer der som virkelig kan å bruke kamera (mot biler).

Ser folk fortsetter å poste alle bildene sine i dette tråden. Men topic er vel dødt? Kid-A kommenterer ikke lenger. Kan ikke alle begynne å lage egen tråd for egene bilder? Eneste grunn til at jeg leser zatzy forumet er det bra bilde/film forumet. Alle lager egen tråd for egene bilder med tittel. Feks. "Bilder: boXer sin Mazda"

Jan Erik blir jo stille som en mus med en gang det går virkelig fort.

Ja, men så en rød Evo IX Ralliart bil de kallte en TME i JTunder eller noe. Samme dekaler, felger osv. Litt ulogisk kanskje men... De får lage en Gigi Galli Edition, tilpasset de som ønsker de var like syke bak rattet som Galli. Alt for stiv bak osv :D (Ref: http://www.allmotorlink.com/galli_video/gigi_6.wmv )

Den svarte (TME ?) er jo dritkul.

Vet ikke vilket produkt du refererer til men det finnes slike som fungerer. Og det kan ha funksjon selv om det er slitasje og oljeforbruk som er tema og ikke lekkasje. Har selv brukt Valvoline Stop Leak på biler som brukt olje og det er absolutt skjerpet oljeforbruket. Feks. en '91 Pajero 2.5TD med 270.000km på klokka som brukte litt mer olje enn ønskelig. Etter en flaske Stop Leak bruker den NADA olje.

Nei. Bare å finne en som ikke kan kjøre det. Også trur jeg kaaaanskje det er meninga det skal være litt latterlig ;)

Kunne ikke se dette er tatt opp før, ordet stygg fikk derimot mange treff... Så, hvem er Gatabil magasinets testfører 'The Stygg'? Ønsker såklart ikke å vite sannheten, da er det jo ikke noe spennende :D Men hva trur folket? Satt å leste EVO.no sin artikkel om Imprezaklubbens tur på testbanen SS1 og måtte le litt av beskrivelsen av The Stygg og hans oppførsel :) Egen teori fra bildet og forklaring av kjørestil holder jeg sålangt for meg selv :D

Det er ikke feil å ha Escort Cossie prosjekt nå, de som måtte ha det får kjøpe seg de gromdeler som passer og som overlevde :) Når det er snakk om motor så var visst regreima røket i smellet så det kan vel være litt kjedelig resultat der og... Tragiskt som f at den ikke blir bygget opp igjen med den slags historie bak seg. Men det ville vel blitt som å bygge ny bil. Kappe opp buret og bygge på nytt, og så rette ut karosseri. Også skal man liksom få laget eller kjøpt nye bærearmer og hva det måtte være i magnesium :shake

Sølv uten tvil, noe annet vil bare se dumt ut når resten av bilen er så stilren.

Bra. Handlevogn looken er litt kjip :D Har samme speilene selv bare i ren svart plast. Droppet braketten av akkurat den grunnen man ser på bilen din. Fikk de mye tettere og har bare litt gløpp i toppen, noen som ikke betyr noe på min null-bling-bling-bil. I beste fall fjærner du braketten, kutter åpning i døra som passer mot den opphøyde delen i plasten så du får de flate mot flate.

Greenstuff er nok greit på veien, men de tåler ikke banekjøring noe mer enn OEM klosser. RedStuff går ann, men skal du ha bremser kjøper du Ferodo eller Pagid. Forskjellen er at hvertfall Ferodo DS2500 klosser funker fra lavere temp så du har kontante bremser med en gang. Greenstuff bare renner bort.

Eller så hadde det noe med Japsetreffet på Rudskogen å gjøre...

Det er så trist... Med tid og penger blir bilen gull igjen. Men spørs om Stian satser på dette, han drev tross alt å prøvde å selge bilen(i deler om nødvendig). På en annen side så fikk han jo noe å sette fingrene i om han gidder. Jeg tipper godsakene havner i en ny Fiesta og skrotten selges billigt.