-
Innholdsteller
51 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av martinlol
-
Hei, Fruen har ein Audi A3 Sportback e-tron 2017-modell (ladbar hybrid). I unnabakke bremser bilen automatisk for å ikkje renna opp i høgare og høgare fart. Lurt, tenker kanskje du. Automatisk drit, tenker eg. F.eks.: Eg køyrer over ein bakketopp og skal ned ein lang bakke. Til tross for at eg ikkje rører pedalane bremser bilen av seg sjølv ("power"-nåla i instrumentpanelet går frå å ligga flatt til å gå ned i charge-feltet). Når eg køyrer over bakketoppar tar eg gjerne høgde for at det kommer ein unnabakke. Difor vil eg ikkje at bilen skal bremsa for meg. Eg vil heller bruka unnabakken til å samla fart. Løysinga er at eg må justera med gasspedalen for å få nåla ut av charge og til å ligga flatt. Er det mogleg å skru av automatisk regenerativ bremsing? Har prøvd ulike køyreprogram/-modus. Møller Bil Stavanger meinte det ikkje var mogleg. Å køyra den bilen er som å krangla med ein robot - ein forbanna innpåsliten robot som skal læra deg å køyra bil. He he Innspel blir mottekne med takk!
- 4 svar
-
- regenerering
- rekuperasjon
-
(og 2 andre)
Merket med:
-
Kan også nevne at den hoppa ut av gir i morges, noe som er et tegn på lite olje om jeg har forstått riktig
-
Hei, Meecedes E240 1998 med 722.609 girkasse Forrige eier skifta girkasse, men den nykker når den skifter til 2. og 3. gir. De første girene (regner med det er 1. og 2.) skurrer når jeg letter på gassen. Jeg peila olja og fant ut at det var for mye olje på den. Har tappa ut litt og litt uten at det har blitt bedre. I går i 5. gir kom det noen voldsomme skurre- og gnisselyder. I tillegg var den vond å få i gir - både i R og D. Da jeg peila olja i går var det plutselig mer enn forrige gang. Tegn på at kassa har gått varm? I morges fungerte girkassen som før, men etter at jeg hadde peila giroljen med varm motor/gir var den igjen vanskelig å få i gir. Måtte gi gass for at den skulle slå inn i gir. Starta og stoppa bilen. Da gikk det bedre. Men det er stygge lyder fra girkassa - selv i P. Noen idé om hva som er galt? Mulig å redde girkassa? Kan nevne at jeg fikk bilen for vrakpant Takker for alle svar:)
-
Hei, eg vurderer å importere bruktbil/-motorsykkel fra Frankrike. Når ein importerer bil må ein betale 25% moms av prisen. Korleis dokumenterer ein denne prisen ? Eg veitt ikkje korleis det foregår i andre land, men her i Frankrike framgår ikkje prisen i kjøpsmeldinga. Så må eg difor lage eit eige dokument, ein kontrakt, og presisera kjøpsprisen? I så fall kan eg vel få selger til å skriva under på ein kontrakt med ein lav kjøpspris? Viss eg betaler selger 4 000 euro for bilen, så kan eg vel berre skriva 2 000 euro i kontrakten? Då slepp eg å betale så voldsomt mykje i moms, eller er eg heilt på bærtur nå? Hehe, hadde vore fint med ein oppklaring fra nokon som har peiling ! Martin
-
Eg lurer på kvifor, på nokre bilar, vindaugsviskaren løftes av ruta når han ikkje er i bruk. Dette såg eg mykje av i usa. Tenkte kanskje det kunne ha noko med varmen å gjera. Kanskje ruta blir for varm for viskargummien eller noko. Såg det kun på amerikanske bilar Her på ein Tahoe og ein Jeep: http://image.trucktrend.com/f/8935088+q80+re0+cr1+ar0/0608st_04_z%2b2007_chevy_tahoe_roadtest%2brear_angle.jpg http://www.wjjeeps.com/wipers/wiper_wj_06.jpg
-
Hei, eg slit med å få av styrestag/indre endeledd. Veitt nokon kva type splint dette er? Er det bare til å setta på eit skrujern og hamre laus eller må eg ta ut ein pinn? Eg ser ikkje noko pinn, men tenkte kanskje eg måtte ha noko spesialverktøy. Volvo 240 1992 med servo
-
Hei! Eg har ein kollisjonsskada 240 og treng ABS-sensor. Den er utgått hos Volvo, så dei får ikkje tak i den. Dei nemnde Classic Parts, at kanskje dei kunne ha noko, men eg finn ikkje ei nettside som virkar truverdig. Er det nokon som har peiling? Det gjeld ein Volvo 240 fra 1992 B230FX venstre side foran Takkar for svar! Martin
-
Hei! Kva kjølvæske skal på ein Honda D16A7 ? På den lokale bilrekvisitaen prøvde dei å selga meg ein gul universal-væske. Dei hadde åpenbart ikkje peiling, så tenkte eg skulle høyre med dokker. Kan eg ha på rød G12+ f. eks? Takkar for svar! =)
-
Hei! Har kjøpt meg ein Honda Civic Shuttle RT4WD fra 1988 med motoren D16A7. Er det nokon som veitt om denne skal ha 95 eller 98 oktan? Har det noko å seie? Bilen har gått 240 000 km og er godt brukt. Takker for svar! :)
-
Takk for svar. Skal det nokon gong etterstramast?
-
Har bytta innsugspakning men bilen går like dårleg. Kva for eit moment skal dei åtte skruene på innsugsmanifoilen ha? No har eg ca 20 Nm Takk
-
Hei! Far min har lenge hatt ein Volvo 245 fra 1992. Det er ein Olympic '94-utgåve. Far min har ikkje peiling, men har sagt at det var ein promoteringsmodell under OL i Lillehammer (må jo sjølvsagt ha noko med OL 1994 å gjere) som ble brukt av arrangørar. Har aldri sett nokon andre og finn heller ikkje noko info på nettet. Kva veitt de om denne utgåva? Takker for svar! Har bare dette dårlege bilete (det står Olympic '94 over lista på sida av bilen og på bakluka ved sida av 240-merket) [ATTACH]38794[/ATTACH]
-
Er ikkje kabelen som følgjer med scanneren god nok? I bilen er det ein OBD2-kontakt (16-pins), men med OBD1-datasystem (viss eg har skjønt riktig).
-
Da prøver eg den. Takk for hjelp! Det hadde uansett vore greitt å visst kor reléet kan befinne seg, viss det viser seg at det er reléet som er dødt
-
Jau, det er sant det, men gjort er gjort! Prøvde ein lesar fra biltema, men den støtta visst berre OBD2 og i denne bilen hadde eg visstnok OBD1. Har sjekka på ebay, men har absolutt ingen aning på kva som fungerar til bilen min. Synast det ser greiast ut med ein liten håndholdt scannar. Ville denne ha fungert (står OBD2, men dei presiserar i beskrivinga at den passar til Volkswagen 1990-) : A381 VAG Auto Scanner VC210 OBD2 OBDII EOBD Can Code Reader Diagnostic Tool B 1 | eBay
-
Eg finn ikkje ABS-reléet i bilen min. Ifølgje andre forum og bilder eg finn på nettet skal ABS-reléet sitje på sikrings- og relé-tavla over pedalane. Eg har skifta alle ABS-sensorane forgjeves og nå tenkte eg å teste reléet. VW Golf 3 1995 1,6 AEE (bilen er importert fra Tyskland om det skulle ha betydning)
-
Og kan jeg pusse forsiktig med fint sandpapir? Hvor fint bør det eventuelt være? Takker for alle svar!
-
Hallais! Jeg er i ferd med å bytte topp-pakning og la merke til at toppen ikke ser helt perfekt ut. Lurer på om den må slipes eller om dette bare er ufarlig slitasje. Kanalene til kjølevæska ser skadet ut. Bilder:
-
Takk for svar. Jeg prøvde å låse opp bilen med andre nøkler, men ingen av dem fungerte. Har prøvd nøkkel til blant annet en annen golf 3 og en til golf 2. Eller er det dirkenøkler du sikter til?
- 2 svar
-
- dirke l�s
- innbrudd
-
(og 3 andre)
Merket med:
-
Bil: 1995 Volkswagen Golf 1,6 (sentrallaas og startsperre) Jeg hadde innbrudd i bilen for andre gang i natt (Heldigvis ble ingenting verdifullt stjaalet). Forrige innbrudd var i sommer i Sverige. Naa var det i Haugesund. Det var ingen merker/skader paa laas, vinduskant eller doerhaandtak. Hanskerommet var derimot brutt opp og innholdet laa stroedd utover. Derfor mistenker jeg at bilen laaser seg opp selv (!). Det stod to andre biler i samme gaardsrom som ikke var roert. Bilen ble funnet opplaast i morges. Jeg er den eneste som har noekkel og jeg er 100 % sikker paa at jeg laaste bilen! Jeg har eid bilen i et halvt aar naa og har allerede hatt to innbrudd. Bilen har sentrallaas og naar jeg laaser bilen kommer det en laaselyd (jeg antar at den kommer fra laasemotoren paa bensinlokket eller bakluke?). For en ukes tid siden la jeg merke til noe merksnodig: Jeg laaste bilen og hoerte laaselyden. Etter 15 sekunder kom laaselyden paa ny. Jeg kjente paa alle doerene og alle var laast (altsaa hadde bilen laast seg selv om igjen?). Har noen andre hatt samme problem eller vet hva som er gale? Eller er det jeg som har blitt gal? Er laasen i golfen min superlett aa dirke? Jeg har dog aldri selv opplevd aa finne bilen opplaast. Rare greier... Mvh Martin
- 2 svar
-
- dirke l�s
- innbrudd
-
(og 3 andre)
Merket med:
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.