BMW girkasse på Volvo motor

[bmwrasaren]

Noen som vet hva som må gjøres for å få en BMW girkasse til å passe på en Volvo B23 motor??

[JMA_Jarle]

Alt er vell muligt men ville anbefalt deg å brukt en volvo kasse eller kjøpt deg ny TRE-MEK kasse. Er ganske mye planlegging og maskinerings jobb for å få det til.

[KadettC16v]

Spm er jo om det er løst clutchus på bmw girkassen? og om du har liggende eller kan skaffe et løst clutchus på volvo motoren din? om du kan eller har slikt så er det bare å lage en adapterplate mellom kassen og huset..

[Nox]

er jo masse folk som har gjort dette. trenger en adapter, litt spakstell og mellomakseltriksing etc. texacom hadde vel en fin tråd om dette.

[bmwrasaren]

Jeg skal ha volvo motoren i en BMW, så mellomakslingen er jeg ikke redd for. Grunnen til at jeg vil ha BMW girkasse er det at jeg har hydraulisk system på min og det at BMW kassene er sterkere enn Volvo sine m45 girkasser.

[vølvø]

KL racing har det du trenger

[Morty740]

Jeg skal ha volvo motoren i en BMW, så mellomakslingen er jeg ikke redd for. Grunnen til at jeg vil ha BMW girkasse er det at jeg har hydraulisk system på min og det at BMW kassene er sterkere enn Volvo sine m45 girkasser.

Holder akkurat på som du gjør no. Monterer gettrag i 740'n min. Tenkte først på Tre-mec jeg oxo, men måtte innse at gearspaken sitter rett i kassa på tremekk og derfor ingen overføringer å justere på. Tremekk passer perfekt i 240 med 4'er men i 740'n må man gire askebeger... Det jeg har gjort er å fått tak i en gettragkasse fra bmw 735 med delbart clutch-hus. Jeg tar clucthus fra gamlekassa, kjøper ei adapterplate og hele ombyggingssettet til sakerne. Så er det bare å justere opphenget mens mellomaksling fra M47 kassa passer rett over.

 

.., men jeg er selvsagt så lat at jeg får alt hos han som lager adapteren..

 

 

Har tatt livet av 2 stk M46 (OD) og 4 stk M47 så nu er jeg bættre lei! håper gettragen holder en del lengre da ihvertfall...

[bmwrasaren]

Hvor mye må du betale for ombyggingsdelene og hvor kan jeg få tak i de?

[Drinkmix]

inngående aksling til clutchen fra girkassa blir ikke for kort når bruker adapterplate?

[Morty740]

Delene kan du kjøpe hos KM technics på Levanger. Tror adapterplata kosta ca 900 pluss mva...

 

Å jo det stemmer at akselen blir for lang, men det skulle visstnok årnes med noe sjølmekka hylser osv.. vet ikke helt. Gjør det jo ikke selv. Tror dette oxo er å få kjøpt hos KMt..

[btl]

Hei, jeg husker jeg kjøpte ett bilsportblad 12februar i 2003 og da stod det om en som akuratt hadde gjort dette. Grunnen til at jeg husker 12februar, er at jeg fikk kneet ut av ledd den dagen ;) Det var enten B230FT eller FK innmontert i en eldre BMW, tipper det var e30.

Så hvis noen har dette bladet i samlepermen, så får dem se å scanne det inn og hive opp artikkelen.

 

men når det gjelder å få motor til å passe på girkasse, må du:

-Sørge for at clutchhuset på girkkassen IKKE er støpt fast i selvegirkassen. HVis det er det, må du bytte til en girkasse der det er mulig å demontere clutchuset.

-Skaffe ett clutchhus til Volvo rødmotor. Sitter på alle 240, 740 og 940 med manuell kasse, bortsett fra M90 i 940 etter 1994. Hvis du har litt kjennskap til Volvo, heter girkassene du kan bruke clutchhuset fra M45, M46 og M47. Det får man vel omtrent kastet hetter seg. Dette clutchhuset må files å bearbeides litt slik at clutchgaffelen kan bevege seg fritt også må det files rundt inngående aksel. Tror du finner ut av det når du holder på med det. :)

-Adapterplate til å ha mellom girkasse og clutchhuset.

-bytte nålelager ned til 12mm eller lage til en hylse som er 15mm utvendig og 12mm innveldig.

-Bruke svinghjul og trykkplate fra volvo også kan du vel bruke en BMWclutch?

 

Når det gjelder clutchgaffelen er jeg litt usikker på om du bruker volvogaffel eller BMW, men hvis du bruker volvogaffel, så tror jeg du må ha enda en hylse til utløserlager eller gaffelen.

[juba]

Girkasseadaptere og den slags finner du mye info om de forskjellige offroad-forumene, feks http://www.offroad.no, wwww.pirate4x4.com.

Finner kanskje noen ider hos dette firmaet også: http://www.engineconversions.co.uk/