Hiace 92 4wd som er veldig tungstartet når det er kaldt

[Qntze]

Hei!

Trenger gode råd angående min Hiace som er veldig tungstartet nå som det er blitt kaldere i været. Må kinne i et par minutter før den starter. Mens jeg kinner kommer det hvit røyk fra eksosen. Ellers kan jeg fortelle at den soter endel og har relativt høyt drivstofforbruk. Har byttet luftfilter, glødeplugger og sjekka batteriene som begge måler over 12 volt. Håper noen har noen gode tips???

[tommy1033]

de kan vell ikke ver LMM ?

[Qntze]

Luftmengdemåler?

[tommy1033]

ja , men er ikke godt å vite egentligt , har ikke så alt for mye peiling på hiacer , men viss de er insprøytning så går de vell an og ta ein diagnose ?

[Quattro73]

Slitte dyser som ikke forstøver som de skal? Dårlig kompresjon? Kan være så mangt. Tror ikke din bil har LMM, men skal ikke si noe for sikkert. Tipper det er mekanisk dieselpumpe på den.

[Kentommy]

LMM kom ikke før 2002 på D-4D motoren.

Kanskje tett diesel filter. Er sikkert ikke noe alvorlig.

Er jo Toyota ;-)

[Qntze]

Glemte å nevne det men har byttet dieselfilter og hus. Er mekanisk pumpe på den ja. Er lite som tyder på dårlig kompresjon da den starter å går helt fint bare det er litt lunk i motoren men med når den står over natta i kulda så er den et helvete å få start på. Skal bytte gløderele å se om det hjelper. Skal jo være timer på rele som kanskje ikke virker som det skal. Dyser er verdt å ta en titt på selvfølgelig. Takker for gode råd! :)

[Einar]

Ta en god service på motor, med nye dieselfilter, motorolje m/filter og luftfilter, glødeplugger.

Sjekk og opp om disse kanskje kan trenge ventiljustering, er klaringene for trange vil du få slike symptomer.

 

Ellers kan jo timing av dieselpumpe være litt feil, og jo, en motor med litt dårlig komp kan fungere greit i normale temperaturer, og bli verre dess kaldere det blir, dess kalddere luft og motor er, dess mere komp trenger man.

 

Dyser er også en mulighet som nevnt over, og du har vel skikkelig vinterdiesel på?

[Kentommy]

Det kan være gløderele også ja..

Prøv også å kjøre en feit blandig dyserens ;-)

[Qntze]

Har målt motstand på glødepluggene som viste mellom 6- 8 ohm, er dette innafor normalen? Noen som vet hvor gløde "timer" sitter? Når jeg skrur av oljelokket mens motoren er i gang spruter det olje. Er dette et tegn på dårlig kompresjon? Dårlige ventiltetninger?

[Quattro73]

Kjenner ikke til Toyota, men om alle glødepluggene har samme verdi så er det naturlig å tro de er ok. Synes dog 6-8 ohm var litt mye.

Når påfyllingslokket skrues av kan olje sprute ut som følge av deler i bevegelse rett under. Noe turbulens i bunnpanne/motor er vanlig, men er fort gjort å måle kompresjonen om du er i tvil. Ventiltetningene skal kun hindre olje å bli sugd ned langs ventilstammen, de har ingenting med dette å gjøre.

[Kentommy]

Det skal ikke sprute olje ut av påfyllingslokket på denne..

Da er det noe som er galt med kompen..

Ta en komp test ;-)

[opelduude]

Siden du sier hvit røyk så kan det også tyde på defekt topp eller toppakning. Er det høyt trykk på kjølesystemet, dvs er slangene veldig harde når den er varm. Hvordan ser kjølevæska ut?