al3x Skrevet Mars 2, 2009 Rapporter Share Skrevet Mars 2, 2009 Støp listene selv da ;) Ligger guider på nettet. Siter - '01 Audi A4 1.8TQ - '95 Audi A4 1.6 - Bumblee Bee Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
TiM Skrevet Mars 2, 2009 Rapporter Share Skrevet Mars 2, 2009 Støp listene selv da ;) Ligger guider på nettet. riiiiiiiight... :sick Siter 96 A4 1.8TQ Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
frozen Skrevet Mars 2, 2009 Forfatter Rapporter Share Skrevet Mars 2, 2009 (endret) Legger ut noen bilder med lys i lyktene,ble litt uskarp men får våge seg,satte på den andre grillen igjen,ble ikke så mye netting nå.Bestilt ny lamda da jeg får feil på lamda hele tiden når.PLuss ett bilde av carbon som TIM vil ha. Endret Mars 2, 2009 av frozen Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
mordi87 Skrevet Mars 2, 2009 Rapporter Share Skrevet Mars 2, 2009 Gutten trenger xenon:D Siter [-1986 VW Jetta 1.6 -] [-2003 Audi A4 1.8T stv-] [-1996 VW Golf 2.0 GTI -] SOLGT [-1998 Audi A4 1.8T -] SOLGT [-1989 VW Golf 1,8GL -] spiker [-1985 VW Golf 1,6CL -] spiker Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
frozen Skrevet Mars 2, 2009 Forfatter Rapporter Share Skrevet Mars 2, 2009 Gutten trenger xenon:D det kommer det kommer i alle 6 lyktene Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
crezit Skrevet Mars 2, 2009 Rapporter Share Skrevet Mars 2, 2009 skulle bare mangle!:D Siter audi a4 1.8tq sedan 2000 mod Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
frozen Skrevet Mars 5, 2009 Forfatter Rapporter Share Skrevet Mars 5, 2009 Fikk ny lamda i går og skiftet denne,har vist feil på vag nå i ett par uker.Håper det kan være denne som lager krøll når jeg har på boostkontrollen.Ligg da på 1.3 bar fungerer greit men når jeg har kjørt ei stund på lavt turtall og skal gi gass,så bare fjusker den,må gi full pedal så kommer den etter noen sekunder.er jevlig irriterende,men tar jeg av kontrollen så er alt greit ikke noe tull.Men går på 0.8-0.9 bar da er jo som og sette seg i en moped.Har vært oppe på 1.7 bars trykk da går den også greit ikke noe krøll men da er man fri for motor etter ei stund trur jeg.Så må få satt på kontrollen og prøvd i helga. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
TiM Skrevet Mars 5, 2009 Rapporter Share Skrevet Mars 5, 2009 Ligg da på 1.3 bar fungerer greit men når jeg har kjørt ei stund på lavt turtall og skal gi gass,så bare fjusker den,må gi full pedal så kommer den etter noen sekunder.er jevlig irriterende,men tar jeg av kontrollen så er alt greit ikke noe tull.Men går på 0.8-0.9 bar da er jo som og sette seg i en moped.Har vært oppe på 1.7 bars trykk da går den også greit ikke noe krøll men da er man fri for motor etter ei stund trur jeg.Så må få satt på kontrollen og prøvd i helga. vet du hvilke plugger som står på? bytt til platina pluggene om de ikke står i. det hjalp på min hvertfall.. Siter 96 A4 1.8TQ Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
frozen Skrevet Mars 5, 2009 Forfatter Rapporter Share Skrevet Mars 5, 2009 det skal jeg sjekke,og er det ikke platina skal di ut i dag omså,takk for tipset Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
licorice84 Skrevet Mars 5, 2009 Rapporter Share Skrevet Mars 5, 2009 1.7 bar!? hva slags turbo har du? fin bil btw. jeg hadde et sett sånne lykter, som jeg akkurat solgte :rolleyes: Siter quattroholic! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
veegard Skrevet Mars 5, 2009 Rapporter Share Skrevet Mars 5, 2009 Hadde du sånn sak for å kode nøkler, sa du? Du har ikke peiling om transponderen inni er en standardsak som man kan få kjøpt overalt, gjør du? Jeg har ufilt nøkkel uten transponder inni nemlig.. må kode en og lime den fast :D Siter A4a B6 2.0 MT Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
frozen Skrevet Mars 5, 2009 Forfatter Rapporter Share Skrevet Mars 5, 2009 (endret) Ang turbo så vet jeg rett og slett ikke hva som står på,den var skiftet ikke så lenge før jeg kjøpte bilen ca en mnd siden.Motor er bygd på ts racing,ble skitet turbo av gammel eier etter dette.Den røk hvist så det måtte i ny.Ang program til nøkkel koding så har jeg slettet dette.Fikk det ikke til og virke,var noe cracka greier,så skal kjøpe nytt og orginalt når pengene tilsier det.Ang turboen så viser den 1.7-1.8 når jeg åpner turbobosteren 4-5 runder,regner med måleren viser rett så.Viser 0.8-0.9 nå når jeg har tatt av boosteren, er det den skal vise orginalt med det som er gjort uten booster.Har den innstilt på 1.3 bar normalt,men som det står over vært plaget med fjusking så den er tatt av foreløbig. Endret Mars 5, 2009 av frozen Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
frozen Skrevet Mars 6, 2009 Forfatter Rapporter Share Skrevet Mars 6, 2009 Oppdaget til min foralgelse at jeg har mistet turbotrykk de siste dagene,åpnet panser og gikk over alle slanger og oppdaget at turboen var rødglødende i dag etter 1 mils kjøring.Var en slange til turbotrykkmåleren som var flere hull i.Har fikset dette men lurer på om turbo eller noe kan ha tatt skade av at den ble så jevlig varm. Det er ikke noe ulyder eller noe av den slags greier av den etter dette. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
licorice84 Skrevet Mars 6, 2009 Rapporter Share Skrevet Mars 6, 2009 Ang turbo så vet jeg rett og slett ikke hva som står på,den var skiftet ikke så lenge før jeg kjøpte bilen ca en mnd siden.Motor er bygd på ts racing,ble skitet turbo av gammel eier etter dette.Den røk hvist så det måtte i ny.Ang program til nøkkel koding så har jeg slettet dette.Fikk det ikke til og virke,var noe cracka greier,så skal kjøpe nytt og orginalt når pengene tilsier det.Ang turboen så viser den 1.7-1.8 når jeg åpner turbobosteren 4-5 runder,regner med måleren viser rett så.Viser 0.8-0.9 nå når jeg har tatt av boosteren, er det den skal vise orginalt med det som er gjort uten booster.Har den innstilt på 1.3 bar normalt,men som det står over vært plaget med fjusking så den er tatt av foreløbig. okei, så det er ikke bare chip på originalturbo, altså. motoren er altså bygget opp igjen. har du noen specs på den? hadde vært moro å vite hva slags turbo og hva slags effekt du kjører med på det trykket. Siter quattroholic! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
frozen Skrevet Mars 7, 2009 Forfatter Rapporter Share Skrevet Mars 7, 2009 (endret) ja lurer mye selv også,skal prøve og få tak i eieren som fikk dette gjort,på ts racing vil de ikke si noe,det forstår jeg forsåvidt,vært gøy og vite hva den eksakt er på den motoren.Men noe er det for den går helt sykt i forhold til orginalt.Prøvde ett par drag på 1.7 bar før jeg gikk ned på 1.3 igjen ,det var som og kjøre moped da bare for og teste.Selger og eier mente det var vel 220++ når den gikk på 0.8 bar,må bli en enorm effekt økning når man da dobler turbotrykket,det kjenner man også er som natt og dag.Men dette må jeg prøve og finne ut av. Endret Mars 7, 2009 av frozen Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.