TiM

du var vel en av dem som sø døden i hvitøyet i form av bjørnstad gtr'en når den tok turen i betongen under breisladden? var et par gule vester som hoppet i hver sin retning når han smalt..

eg fikk ikke byttet det jævla drivleddet når eg prøvde for litt siden. den "popper" ikke ut slik som folk mener den skal ved fult rattutslag :P løsnet de øvre armene, den svære bolten og tok ut demperen for så å merke at nedre bakre bærearm ikke ville av.. blææ eg kjøpte drivleddet av frode kristoffersen (FK autoparts) gjennom vacn, og der får du no grei pris og kjapp levering..

de gangene jeg har byttet har det gått med litt over 3.5l tror eg.. heller du hele greien på blir det for mye hvertfall. haha, om du skal på møller å kjøpe deg bunnplugg så koster den bare 135 kr..! men den skal ikke byttes hver gang på A4 hvist nok.

då var den hentet! :D planer for den: 40\40 senk brock b1, kt 2 eller bbs rs style.. kant eller cleant blir d uansett motoren er byttet til 2.3 og har gått 210000. karosseriet har gått 400000 :D

supersport er hvertfall sinnsykt stivt! det vi monterte på poloen funker bra, ligger som støpt til veien:) men det er jo ikke alltid like behagelig :P alt i alt så er han fornøyd med det, eg synes d virker bra også..

A8 us spec skiver blir d vel. den europiske A8'en har for feite skiver.. og som alex sier så må du bare ha TT 225 calipterholdere utenom og alt er bolt on

blir nok ikke noe problem å ha stående 2 biler en stund. A4'en skal nok vekk, men er litt for glad i den til å selge på så kjapp notis:( neste bilen er ikke ekstremt spennende. men eg har falt for den. det er audi og den er gammel. ikke noe særlig motor heller (men det er 5'er :D:D) den ser bedre ut enn den går og d skal eg klare å holde ut med en stund:) grunnen til bytte e egentlig pga. leilighet og d drite der.

hmm. ser ut til at planene for denne bilen slutter ca her :( skal bare ta oljeskift, toppdekselpakning, bytte vibrasjonsdemperen til viftereimen og vanlig vårshine. blir salg seinest etter sommeren, da ny bil sikkert vil stå på tunet på lørdag! bilder kommer på lørdag:)

space de ut og senke :D

ja 45 var litt drøyt.. 40 holder jo i maaaaasser:D

:'(

nei eg tror ikke den er noe særlig senket.. får den nok myyyye lavere :P men du kan sende meg d turbokittet ditt om du ikke gidd like vel. eg kan sikkert avse 4-5K til deg då.. :D tror det blir et stykke syk b5 av den bilen din når du er ferdig.. den var jo ganske bra fra før av, men de siste innkjøpene er jo ikke akkurat feil. husk masse bilder under veis

hallo folks. jeg skal friske opp en gammel lastebil for en kollega no i mai, og lurte på om dere har noe forslag til en grov polish eller en snill rubbing? bilen er fra rundt 80 tallet tror jeg og lakken er matt som fy. skal også polere opp eksosen bak førerhuset og shine litt alu deler (et par trappetrinn og planet bak).. fargen er rød btw. jeg har ikke ekstremt med erfaring, men tror det kan gå fint med mitt eget tempo :P plan: avfettning: tenkte å gå over hele bilen med en avfetting fra megs som jeg ikke husker navnet på nedvask: høytrykkspyler og vaskehanske er vel redskapene jeg har til disposisjon. NXT(elns) vasken fra megs har jeg liggende. skal muligens kjøpe meg skumpistol også. clay: megs quick detailer clay har jeg liggende. tror det ryker med en del clay da lakken er gammel og fæl lakkrens eller rubb: her er jeg åpen for forslag - helst maskin. har mulighet for å bruke DA og roterende polering: åpen for forslag.. til DA eller roterende maskin voks: har den steg 3 carnauba voksen fra megs, men det finnes vel bedre alternativer som ikke koster skjorta? polish av alu og rustfritt stål tenkte jeg å bruke autosol på, da det ikke har vært vasket så mye.. dette er grovskissen av det jeg tenkte å gjøre.. kommer hjem fra sjøen om en uke og skal se på bilen da, så vet ikke helt 100% sikkert hvilke stand den er i... takker for svar :)

jajja.. då skal nok nye lykter på plass bak når eg får fast grund under beina! blir nok de fk lyktene. har da et ekstra sett med facelift lykter og sikkert pæreholdere også.. hint hint (kun over PM pga hissige moderatorer) ellers så kommer jo feriepengene no snart. dvs penger til overs som går til LÅN OG SPARING :( kanskje litt bil også.. kan se ut som det blir salg av bil i eller etter sommeren, men får vente og se! fokuset fremover blir motor hvertfall! er lei den mongis kvitringen og så ska toppdekselpakningen byttes i samme slengen.

hmm.. syklistene (bmx og folk me fjellsykler som roter seg inn i skatehaller o.l) er absolutt værste sort!! så litt rulleskøyter er unskyldt i ny og ne. alle vet jo at brett e fett :D

ikke si du holder på me rulleskøyter vel??? d e ikke sånt som audieiere holder på med :D

jeg legger min 10er på N75'en ventilen! får vel feilmelding på den også gjennom vag-com

tror du bør ta de motorberegningene med en klype salt :P den orginale turboen leverer ikke over 200hk, og det er da på 1.4++ bars trykk. 1.1 bar er egentlig et ganske fornuftig trykk det, så får turboen leve en stund til!

har akkurat montert det på poloen til en kompis.. det er hvertfall det stiveste settet eg har vært borti! men så er det jo billig.. tror du får det til litt under 5K levert gjennom vacn hvertfall

hvis du ser rett under "påfylligshullet" for bensinen så er det en liten drenering der.. er ganske så sikker på at det er denne det er snakk om

syns ikke noe særlig om den der.. syns den bryter for mye av linjene inni der. heller stolpemontering:D du liker jo å lage ting, så du kan jo mekke noe til en av luftdysene. må bare finne en som ikke bygger for mye bakover. tror bilxtra sine er fine til luftdyse

om du ska kjøre rundt i bergen med sot forran ville jeg aldri gått under 35% hvertfall. eg ska kjøre 40 rundt og 30 på bakruten.. blir fint nok :D i bergen finner du ikke noen billige steder. det billigste eg har funnet e 5500. men de hadde kun 8 og 20%, og det bli alt for mørkt.

d e faktisk noe funky ute å går me låsen min også no. den går fint å låse hver gang, men den vil ikke låse opp hver gang :S skal sjekk med voltmeter når eg gidd, da den gav 11.5 volt av og til når jeg monterte. håper bare at den ikke får nok strøm, da jeg koblet alt på en relativt liten ledning. da er det jo quick fix :rolleyes: eg har den gamle typen pumpe med 2 ledningsklaser..

x2 !! :D

grattis me en av de viktigste oppgraderingene du kan få til A4 B5 då! antar du ble fornøyd? :D