Kadett E GSI Turbo

[Spax]

kommer ikke dette til å bli fryktelig varmt?

 

Kjempe kult prosjekt!

 

lykke til videre.

[Enghracing]

kommer ikke dette til å bli fryktelig varmt?

 

Kjempe kult prosjekt!

 

lykke til videre.

 

Skal ha på eksosbandasje.

[Enghracing]

Idag fikk jeg laget brakett til bensinpumper og sveiset på flens tul dumpen.

 

 

 

 

 

[Enghracing]

Ny turbotrykkmåler montert. Den gamle som gikk til bare 1,5bar holder ikke lenger vettu :P

 

Ny coilpakke montert.

 

Nytt feste til bensinmanometer.

 

Nye bensinfilter.

[jimmen]

rudskogen i sommer?

 

uansett, RÅTT bygg!

[Enghracing]

rudskogen i sommer?

 

uansett, RÅTT bygg!

 

Ja prøver å rekke rudskogen 4 juli!

[Enghracing]

Endelig fått monter ny radiator! Den er til en Honda civic...så det er fjernet litt stusser og satt på nye :)

 

 

 

 

 

Å nytt vannrør er laget i rustfritt ;)

 

[hiawata]

Her var det mye bra håndarbeide og mange fine deler du har laget.

[Enghracing]

Her var det mye bra håndarbeide og mange fine deler du har laget.

 

Takktakk.

 

Moro å lage ting selv :)

[245tic]

Hvor mye regner du med å få ut av motoren da? Fett Prosjekt:)

[Enghracing]

Hvor mye regner du med å få ut av motoren da? Fett Prosjekt:)

 

Jeg satser på 500hk. Men om jeg får ut det er en annen ting..hehe

[Enghracing]

Fått gjort litt idag også :)

 

Underspylingsdyser er satt i.

 

 

ARP studs til lagerbukker

 

 

 

JE stempel og Crower råder.

 

Bundelen er ferdig satt sammen.

 

Imorgen er det bare å få satt på topp og alt annet. Så nå er den klar for bremsing snart!! :D

[JÅR]

Heftig prosjekt:thumb

Rått att noen bygger på 8V motor:m'm:

Men kan du forklare litt nærmere hvordan systemet med underspyling fungerer?

Det er underspyling av stemplene det er snakk om ja,

eller er jeg helt ute på jordet:confused:

Er hullene ved messingdysene di originale oljekanalene,

og messingdysene noe du har satt inn, og isåfall,

hvordan får man oljespyling på stemplene via di???

Mulig jeg roter fælt her, er ikke noen motormann,

men vært morro og vist hvordan greiene fungerer:bok:

Lykke til videre, og håper på mere oppdateringer

og underholdende lesestoff:thanks

[Enghracing]

Heftig prosjekt:thumb

Rått att noen bygger på 8V motor:m'm:

Men kan du forklare litt nærmere hvordan systemet med underspyling fungerer?

Det er underspyling av stemplene det er snakk om ja,

eller er jeg helt ute på jordet:confused:

Er hullene ved messingdysene di originale oljekanalene,

og messingdysene noe du har satt inn, og isåfall,

hvordan får man oljespyling på stemplene via di???

Mulig jeg roter fælt her, er ikke noen motormann,

men vært morro og vist hvordan greiene fungerer:bok:

Lykke til videre, og håper på mere oppdateringer

og underholdende lesestoff:thanks

 

De hullene der har jeg boret opp selv. Jeg fikk lånt meg en jigg som man spenner opp i lagerbukkhullene der. Så borer jeg opp med drill selv. Så har jeg bare freset et spor fra det hullet og bort til oljehullet som er til lageret. Så jeg tar bare oljetrykk fra lagerhullet da.... Ja det spyler opp under stempelet ja. Kjekt å ha når man skal ha litt effekt i motoren. De dysene der er faktisk fra BMW 745 (3,5 liters bensinturbo) Også slipper vel ikke de dysene gjennom olje før oljetrykket er på rundt 2 bar trur jeg.

[JÅR]

Har du ikke noe mere bilder av dysene da, hvor peker strålen fra di? Er dett baree for kjøling av stemplene, eller får man litt olje utenpå stemplene og smurning også?

Beklager detaljemaset her, men alltid lurt på hvordan dette med underspyling fungerer....