Ettermontering av Xenonlys

[Magnalf]

Em ? Jeg har 100 watts halogen pærer på bilen min. De er kjøpt fra maxam-tuning. Og der står det de er E merket og godkjente ! Må da væra lovlig da,??

 

Betyr ikke at de er godkjente for bruk på vei. (Noe de ikke er)

 

Dessuten så får du bare en mye varmere reflektor, og mer belastning på ledningsnettet i bilen din/fare for brann pga dårlig dimensjonerte kabler, i forhold til det bittelille ekstra lyseffekten du får. Kjøp en litt dyrere 55w pære fra kjent merkevareprodusent, så ser du at den faktisk lyser bedre, tør jeg påstå

[OndSofa]

Vaske reflektoren og glasset innvendig på 20 år gamle biler hjelper også.. ;)

[Magnalf]

:p

[Oekern]

Betyr ikke at de er godkjente for bruk på vei. (Noe de ikke er)

 

Dessuten så får du bare en mye varmere reflektor, og mer belastning på ledningsnettet i bilen din/fare for brann pga dårlig dimensjonerte kabler, i forhold til det bittelille ekstra lyseffekten du får. Kjøp en litt dyrere 55w pære fra kjent merkevareprodusent, så ser du at den faktisk lyser bedre, tør jeg påstå

 

Reflektoren er laget av stål/alluminium, så den er det ingen fare med værtfall.

Pæren er E merket. Rart den skulle være ulovlig da

[Magnalf]

Reflektoren er laget av stål/alluminium, så den er det ingen fare med værtfall.

Pæren er E merket. Rart den skulle være ulovlig da

 

Det at den er E merket betyr veldig kort sagt at den ikke er brannfarlig under bruk :P

 

Det er regelverket som stopper deg her.

[VeGGiz]

Altså, xenon i fjernlys er LOV, eller er det bare "lov"?

 

Og hva er spredere? :rolleyes:

[thklinge]

Vel, i forbindelse med lystypen er det ikke noe problem, men det er bare lov å montere Xenon-pærer i lykter som er merket med D2S eller D2R. Jeg fikk toerfeil på EUen for Xenon i langlysa siden lyktene ikke er merka med D2S, bare H7.

[Oekern]

Så pærene er ikke lovlige altså ? Jaja, da får jeg si som fler her i tråden. Vil politiet gi meg en bot for at jeg vil se veien bedre, så ok.

[thklinge]

Som flere her i tråden, og etterhvert mange ganger her i tråden:

Du ser bedre, alle andre ser ikke en dritt. Hva er mest sikkert?

[Odd-Helge]

Pæren er E merket. Rart den skulle være ulovlig da

 

Pæra er fullt lovlig den men ikke til bruk etter offentlig vei da reflektoren/lykta de er typegodkjent med 55w pære.

[Rebell]

Jeg har hatt ettermontert xenon i tre biler i min eie, i løpet av 3 år. Dog alltid i linse/projektorlykter.

 

ALDRI har jeg blitt spurt om det er ettermontert

ALDRI har jeg fått reaksjoner fra møtende trafikk

ALDRI har jeg blit nektet godkjenning på EU-kontroll pga disse lysene.

 

Så lenge det blir montert på en skikkelig måte og justert ordentlig så er ikke dette noe problem.

Det er kanskje ikke lovlig, men har aldri fått reaksjoner i noen form på det. Har ikke hatt hverken lyktespylere eller høydejustering.

 

I mitt tilfelle så er det nok fordi at det ikke vises om det er originalt xenon eller ettermontert, fordi bilene jeg har hatt kunne leveres med xenon som ekstrautstyr, og de har vært såpass nye at ingen har tenkt over det.

 

Hvem tenker vel over om lyktene justerer seg på når du møter en bil med xenon?

 

Det som irriterer meg er når det kommer biler med gamle reflektorer beregnet på halogenpærer.... Da kastes ikke lyset riktig og du møter regelrett et tivoli på veien.

 

DET er irriterende.

[Oekern]

Åhh. Daa skjønner jeg tegninga ;)

thklinge: Ingen blir blenda av meg ;)

[thklinge]

Har du refraktorlamper eller paraboliske reflektorer som ikke er laga for D2R-pærer så blender du garantert. At ingen gidder å blinke på deg er et tegn på enten latskap eller at du har justert lysene så mye ned at du ikke ser noe lengre på veien uansett.

[Magnalf]

 

Hvem tenker vel over om lyktene justerer seg på når du møter en bil med xenon?

 

 

Hehe, er vel ikke bare meg som tenker og ser etter sånt? :P Synes det er kult og se..kall meg gjerne rar.

 

 

Noe annet jeg synes er litt rart, er at på lastebilen jeg kjører (en 2006 Volvo FH 480 6x2) er det ikke noe form for gyrostabilisering på HID-lyktene. Derimot er det luftfjæringen som holder bilen i balanse ellers som de like gjerne har slengt på denne byrden på i tillegg. Ergo får man ikke Volvo lastebiler med HID med mindre man har helluft-fjæring.

 

Men nå er det jo ikke sånn at denne luftfjæringa er så på tryne at den sørger for at bilen er rett ved enhver bakketopp osv, det ville jo vært galskap, men for lyktenes sin del burde det jo vært sånn? Når jeg kommer over bakketopper, blender jeg folk som faen.

 

Synes det er rart at dette er typegodkjent, trodde noe av vitsen var å hindre nettopp blending ved bakketopper..eller?. Er usikker på om Scania/MAN/MB osv har samme løsning, men har en mistanke

[Einar]

tusenmetre med 100W pærer løser problemene med blending av biler med xenon, orginale som ettermonterte, sett på fjernlysa så forsvinner problemet.