67 Chevelle prosjekt

[Trønder Nova]

og så må du vite hvor mye det lille er og delepå. ny diff koster ca rundt 4500kr og utveksling ca 1500 for kronhjul og pinjong. se hellr om du finner en 12 bolter med diff på nitroz.se for eks.

[volvoticc]

halla...ser jævli bra ut det her:) ska bli morro å se bilen ferdig!

[454Chevelle]

får håpe det blir bra da.. bilen din ser bra ut nå da...

[454Chevelle]

og så må du vite hvor mye det lille er og delepå. ny diff koster ca rundt 4500kr og utveksling ca 1500 for kronhjul og pinjong. se hellr om du finner en 12 bolter med diff på nitroz.se for eks.

 

Ok.. Hvis jeg kjøper en brukt 10 bolt aksel med diff sperre og riktig utveksling, kan jeg sette i dette inn i min 10 bolt.. passer dette over hverandre?

:idea:

[Bead-lock]

Håper du slipper å kjøpe noe 10 eller 12 bolt greier...

 

Skal du kjøpe noe aksel deler, så sikt rett på en Ford 9" med en gang!

 

Koster ja, men så mye enklere å holde på med, å flyter mye mere deler rundt forbi, enn til skikkelige 10-12 bolt aksler...

 

:disco

[454Chevelle]

Ok.. Passer dette rett over på chevella eller?

[Aeomholt]

Ok.. Passer dette rett over på chevella eller?

 

nei, må ha en som er ombygd med fester for chevelle og ha en mellomaksling som passer

[Bead-lock]

Det er riktigt at du må ha en aksel som er tilpasset festene du har til Chevellen, men du får jo kjøpt ferdige slike med innmat fra USA.

 

Å mellomakslen er også noe som må kortes og avballanseres.

 

Men koster å ligge p topp veit du...:partyon:

[Era]

Håper du slipper å kjøpe noe 10 eller 12 bolt greier...

 

Skal du kjøpe noe aksel deler, så sikt rett på en Ford 9" med en gang!

 

Koster ja, men så mye enklere å holde på med, å flyter mye mere deler rundt forbi, enn til skikkelige 10-12 bolt aksler...

 

:disco

 

Å nå er du på tynn is her nå.

 

10 og 12 Bolt er like lett og få deler til som Fård 9" som man må ha i riktig utgave for at den skal tåle noe deng. Ikke alle 9" Fård aksler har 9" kronhjul ;)

De ferdigbygde er riktig utgave men koster flesk de på skroten kan være ALT fra billig utgaven til sint utgave.

 

10Bolt kommer med kronhjuls dim fra 6,5" til 8,5" mao den riktig utgaven tåler mye deng

 

12Bolt er sjelden her til lands da det ikke er solgt så mange sinte biler eller store nok til og ha denne std montert.

Satt gjerne på Impala og store Capris ol.

 

Men at man MÅ ha 9" Fård for og kjøre fort er bare gammal myte.

 

Era

[454Chevelle]

Ok.. trur jeg kjøper ny diff og utveksling til min 10 bolt.. Noen som kan legge ut noen linker på hva jeg trenger? :chevy

[Bead-lock]

Bare kan ikke la vær....:disco

 

 

Å nå er du på tynn is her nå.

 

Åffer det?? Skrev vel ikke noe galt....? :D

 

 

 

10 og 12 Bolt er like lett og få deler til som Fård 9" som man må ha i riktig utgave for at den skal tåle noe deng. Ikke alle 9" Fård aksler har 9" kronhjul ;)

 

Skrev vel ikke at Chevy akslene ikke tåler deng, men skal en oppgradere så hvorfor ikke sette på en SKIKKELIG aksel med det samme?

For delene er blant annet at en kan bytte utveksling til hva man skal gjøre i en ford 9".

 

Har man en Herje-klomp med f.eks 4.56, så kan en også ha en tur-klomp med 3.08 liggende... Tar kun kort til å dra ut drivakslene og skifte den klompen....:D

 

Like lett å kjøpe NYE deler til ja....Men brukte gobiter er det LANGT mellom, vi snakker vel her om go Chevelle med Skikkelig storblock...å det kan vel hende den skal brukes til annet enn å trille på gubbetreff med?eller?

 

 

De ferdigbygde er riktig utgave men koster flesk de på skroten kan være ALT fra billig utgaven til sint utgave..

 

En vanlig go aksel med skiver havner på ca 25000....

 

Skal en ha sperre, lager, deler, å en til å skimse og sette sammen en chevy aksel....ja da snakker vi om goe 15 pluss, å da har en jo orginal aksler med c-klips.....

 

10Bolt kommer med kronhjuls dim fra 6,5" til 8,5" mao den riktig utgaven tåler mye deng

 

12Bolt er sjelden her til lands da det ikke er solgt så mange sinte biler eller store nok til og ha denne std montert.

Satt gjerne på Impala og store Capris ol..

 

Å finne en 12 bolt passende til Chevelle koster sikkert fra 10-12 og oppover, men de finnes....

 

Men at man MÅ ha 9" Fård for og kjøre fort er bare gammal myte.

 

Era

 

Var vel ikke for å kunne kjøre fortere, men for å være mere service vennligt :partyon:

[454Chevelle]

Ok..Heilt riktig det du skreiv, men jeg tror jeg har fått tak i meg en 10 bolt med sperre.....

[Bead-lock]

Ok..Heilt riktig det du skreiv, men jeg tror jeg har fått tak i meg en 10 bolt med sperre.....

 

Fysj...:D

 

får nå håpe at ikke det blir:biker midt i sesongen da... :D

 

pga svak aksel....

[454Chevelle]

Får prøve å fa tak i en Ford 9" aksel da... Kan jeg få en Ford aksel med samme lengde som den jeg har nå eller, hvor finner jeg disse akslingene til salgs hen veit du om noen.. Må vel ha noe som holder ja... :D

[Bead-lock]

'64-72 CHEVELLE PRO BAGAKSEL

 

Annonsen inlaggd av JOHNNY R i Danmark

 

Beskrivning: STRANGES 9" FORD TIL 64-72 CHEVLLE MED ORIGNALOPHÆNG

40 SPLINES AKSLER

PROMOD ALUMINIUMS KLUMP

4-88 PRO GEAR

WILLWOOD SKIVEBREMSER + CALIBRA

FORSTÆRKET BANJO

KUN DE BESTE STUMPER

BYGGE PRIS 48.000KR

ER KUN 3 MÅNEDER GAMMELT

SOM NYT PRIS 25.000DKR

 

Pris: 25000

 

 

JOHNNY Rs kontaktinformation

Tel nr: 0045-28343534

 

Mobil nr:

 

Epost: jrahbek@sonderport.dk

 

Hemsida: http://www.hot-rod.se