skiver under strekkbolter til toppen, dohc.

[Øyvind Ryeng]

']De to boltene uten skiver fikk for lite moment' date=' på grunn av friksjonen mellom bolthodene og toppen. Bruk skiver på alle boltene.[/quote']

...de kunna også ha bunna' i motorblokka. Det er visst god variasjon på hvor dypt toppboltene kan gå i blokka fra motorfabrikant til motorfabrikant.

[[-PaRtY-]]

...de kunna også ha bunna' i motorblokka. Det er visst god variasjon på hvor dypt toppboltene kan gå i blokka fra motorfabrikant til motorfabrikant.

 

Stemmer det ja, vet at noen med ARP-bolter har lagt mellom distanser på grunn av at dem er litt for lange.

[ingkogni2]

Kan det tenkes at det er forskjell på om motoren har vært på kok eller ikke før man skal bytte pakkning? Om det har vært sinnsykt varmt, så har boøtene strekt seg mer enn om man bare har mista vann en stund og bytter for å være føre var...

 

Jeg bytter ALLTID bolter når det er alu-topp + får toppen sjekka for skjevhet og sprekk. Koster noen kroner, men er alikevell billiger enn å blåse pakninga under varmkjøringa før siste tiltrekking...