karsktoppen

Hei, info om momenter er mottatt og saken er avsluttet 👍

Hei, Noen her som kan fortelle meg hvor mye moment topplokks boltene skal trekkes med på xl7 med rhw motoren? Skal bytte topp pga at injektorene som kjent ikke lar seg rikke, fikk opp en, de andre sitter som sveiset. Vil også gjerne ha momentet på boltene som sitter på innsugstoppen, den som omkranser kammene. Nightking har det vel klart tenker jeg....

Jepp, returen fra dysene er greie, det kommer lite og like mye fra alle

Hei, Jeg har ikke vært ut med fordelingskassen på min, så det kan jeg desverre ikke svare på. Men Nightking vet nok dette.

Ja det er motorer med noen snedige utfordringer, og det vet vel du alt om nightking som jobber med disse. Synd motorene ikke er enklere og mer servicevennlige, for bilene ellers er knakende gode. Skal sjekke glødepluggene ja, enkleste først, rekner med de løsner fint, håper hvertfall det.

Nei vet ikke om pluggene virker, må vel skru dem ut å prøve. De er jo nye, men det er vel egentlig ikke noe garanti for at de virker likevel. Hadde samme problem sist vinter også, da bytta jeg høytrykkspumpa og trykkregulatoren og det ble bra. Så no er det på'n igjen

Hei, fikk målt glødepluggene i morrest og de får strøm. Da er vel Glødereleet sikkert i orden... Da er det bare å fortsette feilsøking, tips mottas

Hei, ja okey kan ta prøvelampa på pluggene, det tenkte jeg ikke på. Takk takk, skal gjøre et forsøk.

Hei, Xl7 2,0 rhw er treg å starte når det er kaldt. Pumetrykk er ok så jeg lurer litt på om det kan være Glødereleet som jukser ettersom den går litt ujevnt på tomgang noen sekunder etter start. Har skifta glødeplugger. Kan noen fortelle meg hvor dette releet er plassert? Og andre tips mottas gjerne

Takk for svar Nightking, kjekt å vite før man begynner å fomle:) Har hatt bilen i noen år nå, så det kan nok være greit med en sjekk og rengjøring inni tromlene

Hei, håndbrekket på min 07mod xl7 henger seg opp noen ganger. Hvordan tar man av trommelen på disse? Må man ut med hele greia, stikkakslingen og hele sullamitten eller går det å løsne bare trommelen fra utsiden?

Hei, så bra det ordnet seg, men synd man må bruke så mye tid å penger på å finne ut av en slik skitfeil.

Har de sjekket trykket fra hovedpumpa? De får opp dette på diagnose utstyret når motoren går, det bør være over 150bar. Visst trykket faller og motoren stopper, så er pumpa gåen. Mulig verkstedet har sjekket dette på gamle pumpa, men kan være greit å sjekke det på nye pumpa også, i tilfelle.

Hei, Ja overhalte pumpa med rep settet og skifta trykkregulatoren. Siden har bilen gått fint. Enn du, har du funnet noe feil?

Okey takk for det, blir spennende å høre