Gå til innhold

Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene 'elektronikkfeil'.

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • vBCms Comments
  • Artikkeldiskusjon
  • Diskusjonsforum Bil
    • Teknisk
    • Elektronikk
    • Bilpleie
    • Bilsport
    • Felg og dekk
    • Hobby, photoshop og spill
    • Juridisk
    • Lakk og Karosseri
    • Bobil og camping
    • Elbil
    • Veteranbil
    • Bilder og videoer av biler
    • Prosjektforum
    • Biltreff/aktiviteter
    • Annet bilrelatert
    • Off topic
    • Ris & Ros, forandringer, forslag og litt foruminfo
  • Bilmerker
    • Sportsbiler
    • Amcar - amerikanske bilmerker
    • Audi
    • Alfa Romeo
    • BMW
    • Citroën
    • Daihatsu
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Lastebiler
    • Hyundai
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lancia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Saab
    • Seat
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • VW
    • Volvo
    • Øvrige bilmerker
    • Mitsubishi
  • Kjøp og Salg

Finn resultater i...

Finn resultater som...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Skype


Bosted


Location


Interests


Rank


Interesser


Modell (eks S4)


Biltype (eks Audi)


Årsmodell (eks 1995)


Yrke eller sivil status


Motor (eks 1.6)


Modifikasjoner (eks konfilter, eksos)


Fylke

Fant 9 resultater

  1. Har en Skoda Fabia 1.4 2000mod. som krangler. Den starter fint og går i 15-25 sekunder, men stopper deretter og må stå i minst ett minutt før den starter igjen. Under gange er turtallet variabelt, og jeg teller 6-8 turtallsfall før motoren stopper. EPC-lampe lyser, så jeg mistenker elektronikk-feil. Jeg har rengjort plugger og sett at disse gnister og jeg har sjekket at bensinpumpen er intakt (bensin til insprøyting). Min datter har en tilsvarende Skoda, så jeg har forsøkt å bytte over en del elektriske deler slik som: - Coil-blokk - Flowmeter på luftmanifold - Elektrisk luftskjeld - Vakum-ventil ? (Står en svart klump med elektrisk tilkobling på en (bensin)slange høyre side der bensinrør kommer inn i motorrom) Selvfølgelig kan jeg bare sette den på verksted, men problemet er tidspunktet. Det er ferieavvikling og ingen har mulighet til å se på det før etter ferien. Er det noen som har noen gode tips? (Startsperre eller Lambda-sonde? Hjerne?)
  2. Hei alle sammen har nettopp anskaffet meg en 520i 2003 modell e60. Problemet jeg har er at, etter at jeg har stilt inn f.eks units til km og psi osv... samt lagret radiostasjoner så reseter den alt etter at bilen har vært avslått i noen minutter. Den stiller seg tilbake som om jeg ikke skulle stilt inn noe. Er det noen som kjenner seg igjen? Tar i mot alt av tips. Takk på forhånd. Mvh Labi
  3. Har en passat 95 mod stasjonsvogn 2.0 l, 115 hk bensin. Har n� f�tt problemer med bilen som jeg ikke har sn�ring p� hva som kan v�re feil. Beskrivelse av problemet(ene): 1) Bilen starter ikke n�r det er kaldt. 2) N�r den starter g�r den som vanlig, og n�r jeg har den i 1. gir og gir gass, "tikker"/klikker det i et rel�, og s� gir motoren opp, og humper bortover som om det skulle v�rt kondens p� tanken. 3) N�r jeg tar ut luftmengdem�leren n�r den g�r p� tomgang, er det ingen endringer i motorlyden, alts� den g�r ikke i "reservemodus". Betyr det at bilen g�r allerede i "reservemodus" ? Tiltak jeg har gjort for � sjekke feil: 1. Byttet fordelerlokk og rotoren i fordelerlokket. 2. Sjekket plugger og hatt i nye pluggledninger. F�r jeg iverksatte tiltak 1 og 2, var bilen n�rmest umulig � starte etter at problemet skjedde f�rste gangen. 3. Ga motoren "fri luft" - dvs bare koble av luftinntaket etter luftmengdem�leren. Fortsatt samme problem med bilen. Dette gjorde jeg ogs� p� en lik bil som min, men det var ingen endringer p� den bilen i forhold til at den ikke fikk samme problem. (4. Bilen oppf�rer seg normalt n�r jeg rygger.) Er det noen bilkyndige som har et bra svar p� dette problemet ? Er det et elektrisk problem ? P� forh�nd takk!
  4. Jeg har et merkelig problem med elektronikken. Lurer stærkt på om noen kan ha opplevd det samme. Det startet for 3 år siden med at speedometeret kuttet ut ofte. Jeg bytta spedometersensoren på girkassa. Det fungerte fint 8-10 uker. Men idag er det nesten hver start uten speedometer.. Den kommer inn igjen i stor hastighet på ca 120 :oohh Men kan også kutte ut når jeg slår på hovedlysene (kjører med kurve/tåke) stortsett. Ikke bare det. Sentral låsen holder sirkus i bilen, alle dørene låser seg når jeg lukker førerdøra, så når jeg skal i bagasjerommet er det låst, og det er til og bli fly forbanna av.. jeg går fram og tilbake og låser opp men den låser seg igjen. Det går og i lås og opp igjen når jeg napper forsiktig i handtake på innsiden i førerdøren.. På en god dag går sentral låsen opp og igjen når jeg bruker vindus spylern. Høres dette kjent ut for noen? eller er jeg nødt til å skifte ledningsnettet? har et dilemma der jeg vurderer å kvitte meg med bilen om jeg ikke får til, eller om jeg skal ta vare på bilen i evig tid
  5. Noen som har v�rt borti at xenonlys blinker og sl�r seg av. Vrir en av p� bryteren og sl�r p� igjen virker lysene i en periode. Noen som har en l�sning p� problemet?
  6. Hei, jeg har en 1995 mod. 960. med 3.0 literen. Jeg �dela motoren grunnet ei stripe av viftereima gikk inn i registret. Kj�pte ny motor fra huggeri, denne er fra en 1997 S90, ogs� den en 3.0(egentlig 2,9) Denne motoren hadde ikke samme koblinger. Dermed satte jeg over ledningsnettet fra den �delagte motoren. Problemet er at jeg ikke f�r start. Jeg har to bokser for feilkoder en A og en B. Jeg finner masse forklaringer p� feilkodene for andre volvo, men vet ikke om de gjelder for min. Kan noen hjelpe meg? Feilkodene er p� A1: 1.3.4 og 2.1.3 og 2.2.2 og 2.2.3 og 3.1.3. Feilkodene er p� A2: 1.2.3 og 2.2.3 og 4.1.1 Feilkodene er p� B2: 1.2.2. Feilkodene er p� B5: 1.2.7. Forslag?
  7. Jeg har en 307SW 2004 mod. med navigasjon og integrert telefon. En liten stund (varierende) etter start begynner hele instrumentpanelet å blinke, spidometer/turteller faller i bunn, GPSen snurrer rundt "helt på jordet". Dette pågår en kort stund, noen sekunder. Etterpå lyser varsellampa for earbagen på pasasjersiden konstant til tenningen slås av. Av og til ringer SOS-systemet opp alarmsentralen. Har snakket med politiets alarmtelefon endel ganger de par siste ukene :angry: Har lest noe om hacking og trojaner... Noen som har opplevd eller kjenner til dette?
  8. Mister trekkraft under kjøring på min Mondeo 2004 2.0 tdci. Det som skjer er at nesten all kraft forsvinner. Samtidig slutter temperaturmeteret å fungere. Når jeg slår av tenninga og starter på nytt (under fart) så er alt ok igjen. Dette har skjedd gjentatte ganger siste 2 uker. Trodde først det var noe med dieselpumpe/dyser men blir forvirra av at tempmeteret slår seg av samtidig. Gode råd mottas med takk. Mistenker dyr rep på elektronikk :(
  9. Har et litt snålt problem med elektronikken på min 300TD for tiden, som jeg håper noen kan hjelpe med: Panellysene virker ikke når jeg skrur på lysbryteren. Når lysbryteren er skrudd på, virker likevel lysene mens vindusviskeren går. Når vindusviskeren går på intervall, lyser lysene mens vindusviskeren går, og slukkes mens den hviler. Har noen vært borti noe lignende før? Kan det være at panellys og vindusvisker går på samme relé, og at denne tuller? Venstre blinklys slutter også å virke når det selv vil; men vet ikke om det finnes noen sammenheng også her. På forhånd takk for alle svar! ;)
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår