Jump to content
Bilforumet.no

Search the Community

Showing results for tags '1986'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • vBCms Comments
  • Artikkeldiskusjon
    • Diskuter artikler
  • Diskusjon
    • Stripa
  • Partnerforum
    • Street Cars Norway
    • Navirec
    • Eurodel.no
  • Andre_Forum
    • Amcar
    • Annet bilrelatert
    • Bilpleie
    • Bilspill
    • Biltreff/aktiviteter
    • Carspotting
    • Felg og dekk
    • Hobbyforum
    • Juridisk
    • Komposittforum
    • Lakk og Karosseri
    • Lastebiler
    • Mediaforum
    • Opplysningen
    • Photoshop-forum
    • Prosjektforum
    • Ris & Ros, forandringer, forslag og litt foruminfo
    • Teknisk
    • Verktøy og maskiner
    • Veteranbil
  • Elektronikk
    • Bilstereo
    • Carputer
    • Diagnose
    • Motorstyring
    • Navigasjon
  • Bilsport
    • Bilcross
    • Dragracing
    • Drifting
    • Formel 1
    • Nascar
    • Offroad
    • Rally
    • Rallycross
    • SuperGT ( JGTC )
    • Time-Attack
    • Diverse motorsport
  • Kjøp og Salg
    • Annet bilrelatert til salgs
    • Annet IKKE bilrelatert til salgs
    • Biler til salgs
    • Bilstereo til salgs
    • Deler til salgs
    • Felg & Dekk til salgs
    • Russebil/buss til salgs
    • Tuning/Styling til salgs
    • Verktøy & utstyr til salgs
  • Bilmerker

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Bosted


Location


Interests


Interesser


Modell (eks S4)


Biltype (eks Audi)


Årsmodell (eks 1995)


Yrke eller sivil status


Motor (eks 1.6)


Modifikasjoner (eks konfilter, eksos)


Fylke

Found 7 results

  1. Har en 318i e30 1986 mod, m10-b18 Har problemer med startern min. i en uke var startern treg til å kicke inn når jeg vred om. og så ga den ingen reaksjon til slutt. men når jeg trekker en startkabel fra batteriet og gir solenoiden/startern et støtt, så starter bilen når jeg vrir om. men når jeg først har startet den, kan jeg stoppe og starte flere ganger og det med noen timer i mellom. men står bilen over natta må jeg ty til med et nytt støtt. men av og til trenger jeg ikke. Høres det ikke slik ut at det er bare startern som setter seg? altså den er moden for utskiftning. eller høres det ut som om det er noe feil med tenningsanlegget/ det eletriske ?
  2. MAZDA 626 GT 2.0 I turbo 1986 modell. Finner bare i-tanken-bensinpumpe på nettet til denne bilen. Bensinpumpa står utenfor tanken under bilen. Lurer på hvilken pumpe som passer???? Bilde av besinpumpa som var under bilen:
  3. Hei kjøpte meg en ford sierra 2.0L 86 Modell hvor Clutchen er gåen på, så lurer jeg på hvilke Ford modeller jeg kan ta en clutch ifra som passer over på sierra'en eller om det MÅ være en av samme modell. På forhånd takk for svar :)
  4. hei. har en 740 GLE 86 med B230E motor som stopper etter 7-10 minutter når den står på tomgang. Har byttet plugger, tennkabler, tenningsmodul og bensinfilter men til ingen nytte. Når det første sviver så sviver den fint uten ulyder på tomgang og når jeg gir gass. Når den stopper så stopper den som når en slår av tenninga. får ikke start på den før etter noen par timer. bilen har stått 1 år nå på grunn av girkassebytte. Det stod orginalt en vanlig 4trinns automatkasse i den, men den havererte så det ble satt i atomatkasse med overdrive. bilen hadde ingen problermer før det ble byttet girkasse. hadde vert fint å få den på veien:)
  5. har en '86 mod 200d som pleier å starte greit når den er kald... men hvis den er varm og skal startes igjen så er den tungstarta som bare f... sto i 10 minutter i går og fikk den i gang omsider og da gikk den på 3 sylindre. noen som veit hva det kan være? lurer litt på om det er ei dyse som har kvelda :(
  6. Jeg har kjøpt meg en Mercedes med en brumming som øker med hastigheten. I Haynes verkstedhåndboka som fulgte med står det at det er "Sliten diffrential" som er problemet. Jeg har egentlig lite greie på bil selv, men tror jeg har klart å identifisere eksakt delenummer på diffrentialen som skal byttes. Det er A 124 350 86 20 eller A 124 350 34 64. Dette er en diffrential med ABS uten ASD (diffrentialsperre) og 3.42 i utveksling. Dette fant jeg ut ved å kjøpe meg tilgang til Mercedes sitt delenummer system på internett. Problemet mitt var at Mercedes skulle ha ca 74000 for delen. Norsk Kardang Mekanikk på fosser forsøker nå å skaffe del i Tyskland og de skal ha 10500 for den om jeg bytter den selv. Jeg var i Svelvik hos en entusiast som hadde en del til 500 kr med et annet delenummer (Tror det var til en 230). Den så ut til å passe men etter 2 timers demontering passet den ikke på mellomakselen. Så det var bare å skru det sammen igjen. Etterpå fikk jeg høre at det går ann å bytte innfestingen fra diffrensialen mot mellomakselen om man skrur den av med en 12 kantet pipe av lang type. Noen som har gjort dette? Jeg har et seriøst problem og det begynner å haste. Jeg har hatt bilen i 2 måneder og kjørt 6000 km med dette bråket. Jeg pendler nemlig mellom Fredrikstad og Oslo hver dag (95 km 1 vei). Det bråker værre enn før og snart så ryker det vel? Jeg er nødt til å kjøre med ørepropper for å ikke bli sinnsyk og få vondt i hodet. Er det noen som har forslag til løsning på mitt problem? Alle tips mottas med takk. (Bilen er strøken å kjøre ellers) Mvh Owe Kristiansen
  7. Selger min patrol pga kjøp av mindre bil. Dette er en flott bil som tar seg godt fram, nylig lakert til blank cobolt blå og skjiftet fjærer rundt hele bilen. Den har 4 seter men registrert for 5 så det er mulig å sette inn sofa. Den er som andre eldre biler med noen småfeil som fikses fort. Prisen er 25 000 for alt Førersetet er slitt men kan byttes med kapteinstoler som står bak hviss du finner skinner som passer. Tenningslåsen fjærer ikke tilbake fra start stilling. Innslagt på starten fusker litt, kan fikses eller byttes med startmotor som følger med en radiatorslange må byttes. Ommformer en plass rundt rattstammen må skiftes Bilde fra lakkering som ble jort med rulle 19.09.09 Bilde av kufangeren og vinsjen som følger med Har valgt å ikke legge ut bilder fra i vinter ettersom bilen er frosen og skitten, den er i daglig drift frem til 23.02.10 Det følger med masse greier til bilen. Råsterk 4,7 tonns hydr vinsj ferdig montert i kufanger (ikke på bilen men det er klat til å koble den opp) Ekstra radiator. Intercooler med rør. Ekstra motor, gått rundt 500 000 2 ekstra instument panel. 2 Omformere 24-12v Nessten komplett el nett 2x2 meter høye stabler med dekk og felg 24 v forsterker på 4x 75 watt (driver cerwin vega 15" når den er brokoblet. Ekstra akslinger foran og bak "Delegrill" Ekstra Drivaksling foran og bak Ekstra startmotor 2 stk kjettinger Hvis du lurer på noe mere eller er intresert er det bare å sende mail skrexxx@gmail.com eller ringe/melding 92890133
×
×
  • Create New...

Important Information

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å opptimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Hvis du klikker videre på siden aksepterer du vår bruk av cookies.