Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'e200'.
Fant 3 resultater
-
Hei. Iogmed at merca mi ikke ble solgt røyk skiltene og banebil er på g. Men bilen har mange fine deler som jeg gjerne selger for å finansiere prosjektet :) Karosseri, Understell & Motor beholder jeg inntil videre! Har dermed Beige interiør (Utenom dashbord) Som har noen flekker men ellers fint. 1 Rift i førersete. Ser noen bilder av det lenger ned. Bud ønskes. Har også originale hjulkapsler i stål eller aluminium med rødt senter. 1 har no hakk av no slag. Bud (De på bildene) Skrik gjerne ut om du trenger no annet også :) Følgende selges: Frontfanger Bakfanger Forseter & Bakseter Gulvtepper & Dørpanel Grill Dashbordet Ta helst kontakt via 48302201 :) Drammensområdet -
her om dagen startet ikke bilen å det viste seg at batteriet var på 0.04 volt! så jeg byttet batteri og børster på dynamoen og bilen fungerte kjempe bra, ladet fint og elles ikke noe problem. men i morrest så var det nye batteriet like dødt! damndamn så da festet jeg en varselmåler mellom minus pol på batteriet og bilen, og gikk over alle sikringene for å finne synderen.. men ingen gav utslag!! så no er jeg litt rådvill, og tenkte kanskje noen hadde noen tips til hva det kan være? Bilen er en 1990 mod mercedes e 200 (w124)
-
Jeg har kjøpt meg en Mercedes med en brumming som øker med hastigheten. I Haynes verkstedhåndboka som fulgte med står det at det er "Sliten diffrential" som er problemet. Jeg har egentlig lite greie på bil selv, men tror jeg har klart å identifisere eksakt delenummer på diffrentialen som skal byttes. Det er A 124 350 86 20 eller A 124 350 34 64. Dette er en diffrential med ABS uten ASD (diffrentialsperre) og 3.42 i utveksling. Dette fant jeg ut ved å kjøpe meg tilgang til Mercedes sitt delenummer system på internett. Problemet mitt var at Mercedes skulle ha ca 74000 for delen. Norsk Kardang Mekanikk på fosser forsøker nå å skaffe del i Tyskland og de skal ha 10500 for den om jeg bytter den selv. Jeg var i Svelvik hos en entusiast som hadde en del til 500 kr med et annet delenummer (Tror det var til en 230). Den så ut til å passe men etter 2 timers demontering passet den ikke på mellomakselen. Så det var bare å skru det sammen igjen. Etterpå fikk jeg høre at det går ann å bytte innfestingen fra diffrensialen mot mellomakselen om man skrur den av med en 12 kantet pipe av lang type. Noen som har gjort dette? Jeg har et seriøst problem og det begynner å haste. Jeg har hatt bilen i 2 måneder og kjørt 6000 km med dette bråket. Jeg pendler nemlig mellom Fredrikstad og Oslo hver dag (95 km 1 vei). Det bråker værre enn før og snart så ryker det vel? Jeg er nødt til å kjøre med ørepropper for å ikke bli sinnsyk og få vondt i hodet. Er det noen som har forslag til løsning på mitt problem? Alle tips mottas med takk. (Bilen er strøken å kjøre ellers) Mvh Owe Kristiansen
