Scorpio29

Vær obs på hvilke catchtank man kjøper. Hadde en billig en på bilen, men samlet ikke en dråpe olje. Helt meningsløst. Indikator på siden som skulle vise hvor mye som var inni. Og dreneringsplugg i bunnen. Men som sagt, den funket ikke. Billig kinadritt.

Vil tro 4500 er en rimelig pris. Utifra hva jeg har hørt av andre som har undersøkt (Bergen).

Med andre ord. Om det ikke sitter dønn fast, er det bare dødvekt.

Er det ikke bare til å rive av ledniningene? Ta det med en klype salt, så ikke airbaggen smeller av rett i trynet når du prøver.

Kan vell spraye med varmebestandig motorlakk f.eks, men kommer til å ruste fra innsiden uansett. Kondens, varme, kullos... Ang "beinharde" sørpevintre på østlandet, ikke noe i forhold til all fuktigheten her i Bergen hehe. Holder på og bli gal selv av været...

Vis litt respekt... Selv hadde jeg klikket om noen hadde stjålet min amcar og komentarer som det gjør ikke dagen lettere.

Å sende den på verksted ja..... desverre... Trenger ikke å drenere motoren, men ang sveisingen er det forsovet vurderingssak utifra hvor lett tilgjengelig festene er osv. Men uansett er det dyrt om du ikke kan sveise selv... Kjedelig situasjon det der...

I prinsippet kan du feste den hvor du vil så lenge dynamoen er loddrett, reimen sitter stramt og den er noenlunde beskyttet mot vann osv. I likhet med hva de andre sier her, så virker det mest logisk å sveise de originale festene.

Den bilen er kondemnert nå.

Sjekke tenningen?

Vil du virkelig bruke så mye tid og arbeid på en passat av den type?

Du får ikke ta noen av delene før sperrefristen er over. Er jo hele hensikten.

Prinsippsak.

tomt for gass, pumpen virker ikke, lekasje osv

Alternativt kan du kjøpe ny bil

Ja det høres ut som motoren må "prime" seg selv hver gang den har stått iro en stund. Ingen synlige lekasjer av diesel?

Du sier du har byttet caliper på ene siden. Byttet du Klossene på den siden og. Må huske å bytte klossene på begge sidene når du først er i gang.

Er det ettertenning du tenker på? Kommer det popping og uregelmessige lyder fra motoren når du slipper gassen?

Er vell noen som mener att enkelte filtre ikke filtrerer godt nok. Pass også på att du fortsatt har luftmengdemåleren inntakt når du monterer det nye.

Vinterlagring og annet er faen meg en mangelvare her. Vurdere å kjøpe meg garesje før jeg får meg hus. Kan like gjerne sove i garasjen med sovepose. Funker det.

Ser ut som hensikten er å gi bedre luftstrømning. Kappe vekk og erstatte med rette flater. Virker litt risikabelt...

Er de uthulte de kompressorene eller er de faktisk operative?

å si meg enig med Gulars her. Ingenting for slår en japaner når det kommer til drivverk.

Viktig å rense bensinen når den kommer tilbake og, så den ikke ødelegger tanken hehe. Ja det hadde vært noe. ;)

Om du ikke kan skifte stempelringen selv, så koster det ca like mye som å kjøpe en ny mazda av samme slag. Desverre. Som sagt, må ut med alle stemplene og bytte ringer. Er litt kontete å komme til på nyere biler...