Scorpio29

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=18011378 En slik en kan vell være noe?

Testet i morges. Lader 13,7 V på alt over tomgang. Funker fint for min del. Kjører den rolig og forsiktig uansett. Stemmer det att diesel skal lade mindre pga de ikke har tenningssystem?

Skal prøve med høyere turtall. Kan huske å ha hørt før att de lader dårlig på tomgang. Takker for svar. Skal skrive oppdateringer senere.

For meg ser dette ut som ventilasjonen av veivhusgassene. Ikke noe viktig annet enn att den skal forhindre att oljegasser blir slippet ut i det fri. Men som isteden retunerer de til luftinntaket. Men jeg kan ta feil. ;)

Hvor mange volt skal jeg regne med og få når jeg måler med voltmeter på batteriet når bilen går? Måler 12,6 når motoren er av, og er ikke høyere når motoren er på. Skulle ikke det være bortimot 14V når motoren går? Toyota Corolla 2.0L Diesel. 1994

Noen som vet hvor man kan skaffe bladfjærer til M-Body Chrysler bil? Og hva det ligger på ca?

Tror det ligger på 10% av forsikringsummen om man er medlem i Amcar. Selv sparte jeg ett par hundre kr :)

Haynes er en helt grei "how to" .

Bensinpumpen skal gå hele tiden, eventuelt dårlig kontakt med din.

Om denne bilen er bakhjulsdrevet, er det lett og bytte hjullagrene foran. Koster vell ca 700kr stykk. Er litt mer kontete på drivhjulene. Bilen kan fint gå 10000 km til før de gamle hjullagrene begynner og ta kvelden, men om du likevel skal skifte deler der nede, så hvorfor ikke hive på noen nye i samme slengen. Kjørte selv 2000km på ett slitent hjullager, ble varmeutvikling som gjorde att det var ett skikkelig slit å få av... Føre var prinsippet er ikke dumt.

Sjekk oljenivået i Automaten. Er det for lavt vil den ikke gire eller få tak. Sjekk også att oljen er lys rød. Er den mørkere, må den skiftes (ut med bunnpannen på automaten og drener). Grisete jobb og skifte, men er det som må til... Om ikke dette hjelper, kan det være båndene som er gåen (samme som clutch-plater). Da er automaten historie, men håper på førstnevnte.

Er vel ett ganske så generelt problem dette uansett hvilke bil det er. Låsemekanisken i døren består av ett låsesylinder og ganske enkle stenger/wirer til håndtak kapp o.s.v. Ved å ta av dørtrekket skal du nok ganske lett kunne fikse dette. Kanskje litt trangt å komme til helt oppe ved knappen, men det er fult mulig. Prøv deg fram og kjøp gjerne en "Haynes" manual til din biltype. De er gull verdt i slike situasjoner. Selger de overalt. Denegod

Nede, bak, nesten under motoren i høyde med de nedre bærearmene bak forhjulene. Enten høyre eller venstre side. Skal være lett å se fra undersiden hvertfall.

Tror du mener "Cummins". Uten "g"

Disse bilene har vel hydrauliske løftere så vidt jeg vet, så å stille ventilene er vel ikke mulig.

Endelig noen med samme syn.

Mer tåpelig innlegg skal man lete lenge etter. Du ser ikke ut til å innse alvoret i dette. Vedkommende mister lappen pga fart og når de fleste av oss ville roet oss, så har ikke vedkommende lært noe... Og mister den igjen... Da er man faen meg ikke egnet til å kjøre på offentlig vei (med andres sikkerhet tatt i betraktning). Og når det gjelder det du sier om "alle oss mothercucers som nesten ikke tør og bruke bilene våres", HVA gir deg rett til å grisekjøre der hvor vi andre ferdes??? Måten du skriver innlegget tyder på att du er en umoden og uerfaren sjåfør! Bruk vettet!

Håper du mister det for godt, trenger ikke folk som deg på veien. Lær deg å kjøre som resten av oss!

Kjører forbi søridgrend-området mange ganger for dagen, voldsomt med småstein og grus fra disse lastebilene som jobber med Ringvei-vest. Er værst når det er tørt, men hvor ofte er det tørt her i Bergen hehe.

Så den cadillacen her i Bergen for ett halvt år siden.

Har en 95`Passat sedan stående. Bensin. Liten rekke4 1,6L. I dag begynte den å tulle seg. Starter som normalt, men dauer når man såvidt rører gasspedalen. Tok av luftfilter og vrikket på alle ledninger og rør som finnest. Men ingen lykke. Noen som har peiling/erfaring, hva dette kan være? Skal teste med voltmeter senere på labasonden, luftmengdemåleren osv senere. Men takker for alle svar.

Stemmer det. Vi gjorde samme med russebilen våres. Betale bare 1500kr i omregistrering. Men 10 årsrgelen for å omreg biler for 1500kr er utvidet til 12 år nå.... bare for å tjene mer penger.

Jeg må selge min til våren. Står lagret nå. Du kan finne den på amcar garasjen (http://www.amcar.no). Plymouth Gran Fury 1983.

Vi skulle faen meg hatt en slags "Tore på sporet" når det gjelder biltyveri... Tror det hadde slått meget godt an.

En kompis hadde passat sedan midten av 90-tallet. Motoren var en 4 syl, men var ikke tverstilt og det var lagt opp kanal osv for bakhjulstrekk. Men som de sier, volsomt prosjekt det.... Og biltilsynet liker ikke slikt, desverre.....