Sailorboy

hehe...retting av Pajero-skogsmaskin me Valtraen...hehe... smalt godt d teslutt jaaaa....men gøy d va d!:) joda, ekosen på 240en konne faktisk ikkje vore marr anti HMS den løysningå der:D (A)

hehe.... har faktisk noen slags "hetter" som kan monterest over....noe slikt som en navkopp er festa i senteret i felgen.. men nåkk om den.... tror ikke det vill by på så mange problemer:) men må vell muligens oppgradere til noen filtre som er litt grovere:P

tja, tror egentli ikke dette vill bli noe veldig problematisk:) er veldig finmaskede filtrer, men så står jo bilen inne om natta, og ellers når d regne...om det skulle begynne og regne kraftig når jeg kjører vill det bare bli en bedre fyllingsgrad alà vanninnsprut:) noe som forresten oxå driver og leker litt med tanken på:)

ikke mer enn hva som passer seg:)

dreiv å grilla i samme slengen;D riktig så fin sammenkomst:) koselig var det og:)

tenkte jeg måtte oppgradere luftinntaket litt nå, sugte inn alt for mye glovarm luft..hehe... så da ble løsningen noe slikt, ble riktigt så fornøyd, noe scoop oppå dette tviler jeg på det blir men? den svarte lista rundt hullet, er ei slik list som er i døråpningen i dørene på 240:) den V lista! ble kanon... vertfall bilder:)! hehe, må til... var noe skeptisk akkuratt på det tidspunktet... ikke så værst, om jeg må si det selv... resultatet ble ikke så værst, mye mer "cleant" enn jeg egentli hadde håpet på:) og vekker ikke så mye "fjortiss opmerksomhet" noe som er bra!:) noe som oxå må siest er vell at det ser "bedre" ut i virkeligheten, får egentli ikke helt frem dimensjoner rett på bildene føler jeg..:/ blir litt "tamt" på bildene... får si hva dere syntest da:) tror dette er litt mer one of a kind løsning....enda en:)

mine er fra pedersen.. aldri hatt problemer med at det kommer vann inn i di...

hehe... ja.. men burde vell strengt tatt blitt fikset opp...med hver skrue orgial!...

påbegynt Scoop til filtrene nå! :) ser låvendes ut så langt:)

joda, ellers må det vell si at bilen funker fortsatt optimalt:)

tror vell muligens man ikke skal begynne og snakke dritt om Opels z20LET motor her...hehe...

med den som er ganske dyp? ikke den som er "talerkenformede"? sjønner ikke helt greia, har den store på min, og kan ikke akkuratt klage på bremsene mine,...for og si det på den måten.P

går d ann og spørre hvorfor noen bytter til den lille?

hehe.. maxis får det vell og gå for mange her....

hehe.. hvem trenge vell egentli ikke d ?:P

ja, sant d. er jo for d meste selvlært, men har jo gått skole oxå:) blir vell en slags kanal, på høgre sida av panseret, som skal ligge over begge filtrene som kommer opp gjennom panseret:) bruker hjørnene fra noen andre karosserideler, så blir di "runde" og fine:) kommer vell bilder av dette når d blir mer aktuelt:) forhåpentligvis rtaskt:)

hehe, ja stemmer det, var jo faktisk noen.. hvor du holder til? din bil som står på Prixen? eller?

joda, faktisk null skruing på over en uke nå! holder jo jaggu bedre enn orginalt:)

hehe.. ja...måtte jo nesten gjort det.. var ute i helgen, og kjørte litt "gratis taxi"...og når jeg rullet forbi utestedene så var det ganske mange som ropte og pekte, etter jeg stilte den ut på det lokale gatebiltreffet her... tror ikke det var så mange som trodde den var såpass grom:) selv om den har ett helvettes spetakkel av en suselyd fra to små turboer der framme:P:)

smily er mann:):):)

hehe, var en plan og lage en 90graders bend opp mot panseret, og la filtrene titte 2cm oppforbi, og lage en slags caps over. skulle ikke vært noe problem og fått til med pent utseende.. for filtrene kan ikke stå der di står nå...:) men må bare tenkest litt over hvordan jeg skal gjøre det, om det blir for harry med opp av panser....men har jo reservepanser=)

hehe... takktakk:) men hva syntest folket?:)

har da fått tatt noen bilder i helga!:) var noen som etterlyste bilder av galskapen..hehe... må vell i samme slengen nevnest at bilen, ivertfall motorrom bærer preg av mange motorbytter, men dette vill jo bli fixet på ett senere stadie... hehe :) bytte pakninger;) tålte ikke heeeelt varmen dessverre:( men holde kurant nå:) Trenger vell egentli ikke og si hvor di filtrene egentli hører hjemme engang? dumpventilen er sveist til trykk colectoren:) ble ikke så værst? husk at ALT her er laget hjemme i garasjen:) Motorrommet har jo sett bedre dager da;) downpipen ble jeg egentli ganske fornøyd med, går ned til en collector som er laget utav ett ett 3" rør fra Feiltema, og rørene ned fra turbo er 2rørbend type industrirørlegger, og di "dobble" frontrøra fra en orginal 240med B230f som igjen går ut i 3" JT :D ble riktig trangt om innersjermene nå:) ikke helt tilfeldig man driver med Volvo?:) Sjøl Katten til nabo`n begynner og sjønne det....:) så håper folket fikk bildene sine;) og husk at dette er laget hjemme i garasjen... og ting ER ikke så enkelt som det ser ut, spessielt ikke når man egentli ikke har utstyret enda, blitt lånt med diverse fra jobb, for og si det sånt... og ting passer faktisk IKKE av seg selv:) men tok nå kvell, natta!

tjaaa, spool-upen er egentli ikke noe sånt, veeeeeldi problem tror jeg, kommer ikke så tregt, veldig fint kjørbart...+ at siden dette egetnli bare er ett lite "på vent" proisjekt, så ville jeg ha det litt morsomt med deler jeg hadde liggende, og få det billigst mulig, kostet meg under 1000kr=) bilen skal jo plukkest helt i biter, såsnart nye verkstedet står klart (kan ta litt tid dessverre) og da er man ikke interisert i og legge ut så forferdeligt mye i en slitt b230Ft;) kjører med en Vkam jeg hadde slengene rundt...funker ivertfall bedre enn T kammen:)

hehe, ja an blei vell d:P hehe....