daffaen

er en privat vei! karen som sendte brevet er en nabo som holder til lengre inne i gaten han har ikke noe med veien og gjøre annet en at han kjører frem og tilbake der når han skal noe!! fikk ikke langt inn bilde men klarte og skrape sammen en link som eg håper funker! bilde kvaliteten ble no skrekelig dårlig men ser no hva som er der!! bilen min er audien som står på siden der! som dere ser så står jeg inn til fjelsiden på passasjersiden og hekken på bilen står inntil fjellet også kan ikke si at eg stjeler så mye plass der eg står!! men som sagt det er d klagen er kommet på at det er fare for at brann og politi ikke skal komme forbi http://www.bilforumet.no/galleriet/showphoto.php/photo/5374/cat/recent/size/big/limit/recent http://www.bilforumet.no/galleriet/showphoto.php/photo/5375/cat/recent/size/big/limit/recent

jah er fult klarover at de trenger litt plass! men den plassen eg bruker er en plass som ikke kan brukes til noe annet en og plasere en bil!! skal ta et bilde og to i morgen så blir det lettere og forstå problemet som er takk for alle svar så langt:D håper d vil hjelpe når bildene kommer i morgen

jeg er parkert midt i en gate! til enden av gaten er d ikke mer en maks 40 meter jeg mener fint at en brannbil skal komme forbi men han som skrev brevet mener noe annet tydlib vis! derfor eg håper på og få vite hva kravet til minstre bredde i en gate for en brannbil f/eks er! tror nok at de skulle klart og slukket alle husene om det en dag sku brent!

hei! har nå nylig fått brev om at i den gaten bilen min står pakert hos damen så får jeg ikke parkere lengte pga fare for at utrykningskjøretøy ikke kommer forbi men problemet er bare at fra siden av bilen min og over veien er d minst 2,8 til 3 meter og forstår ikke hvordan eg kan stå i veien for en brannbil da?? brannbilen er vel ikke så brei? noen som vet hva grensen/ minste bredden som er tillat i en gate? har stått parkert der i 2 år uten å høre noe eller noe klaging fra noen! håper noen vet dette så jeg kan svare for meg på vetig måte! takk for svar!!! MVH Daniel

om de hadde passet så må du ikke finne på og kjøpe de!!!! jeg kjøpte til min 100 92 mod 2,8 og jeg har bare hatt problemer med de!! først så monterte jeg de og luftet de og alt virket ok første prøve turen jeg hadde gikk ene kalipperen til helvete! tråkket normal på bremsen så hørte eg et poff og så så jeg en olje dam etter bilen! da viste det seg at der hånbreksdelen kommer ut hadde hadde gått til helvete og pakningen var blåst opp! fikk bilen hjem og byttet tilbake til gamle kalipparen og kjørte rett på biltema og leverte den inn igjen! etter mye om og men og 4 uker venting på ny del som de sef ikke hadde inne så fikk eg ny! den har nå virket en god stund uten problemer men nå etter ca 3/4 måneders bruk så har begge kalipprene bak begynt og svette og brilen bruker bremseveske!!! etter mine erfaringer så styr unna biltema sine!

lyser abs lyset hele tiden fra bilen startes og til du er kommet godt opp i fart? har selv hadd mye probleme mer sensorene mine på en audi 100 91 mod! abs'n slo seg ut når jeg kom til 10 km't men virket før det! alle problemene viste seg og vere ene sensor framme som var kaputt! har efart at så lenge det er en sensor som er gåen så lyser ikke abs lyset før bilen kom i bevegelse! ikke vet eg hvorfor men hyjernene er vist ikke så avansert på audi 100 fra 91 til 94 så feil koden slettes hver gang tenningen slås av på bilen. men vet ikke åssen det er på din. men bare deler min erfaring med abs problemene mine:) om du skal bytte sensor og skal bestille hos møller husk og få med låsehylsen som skal holde på plass sensoren den er ikke med når du kjøper sensoren! og mest sansynlig så tar du livet av den låsehylsen og sensoren som skal ut når du skal forsøke og få ut en sensor spes framme!! måtte selv slå og borre ut alt sammen! Daniel

vist det er bensintanken du mener så kan det ha en samenhen! vil ikke si sikkert at det kan vere det som gjør det at bilen svaier på tomgangsturtallet men om vakumet er stort nok så vil eg tro at pumpen sliter med og levere tilstrekelig drivstoff til motoren som kan gjøre at når du har kjørt litt med turtall og slipper gassen så får motoren for lite bensin og faller ned når vakumet blir mindre i tanken etter litt så stabeliserer turtallet seg siden den da får tilstrekelig med bensin:)er bare en tanke men er ikke 100% sikker. men er vert og skjekke! men jeg kan ikke tro at det skal vere vakum på bensin tanken. og om jeg ikke husker feil så er luftingen oppe i lokket. så se om du får fikkset det med luftingen og se om problemet vedvarer! håper det hjelper:)

må ringe igjen ja har selv en audi 100 92 mod 2,8 V6 jeg betaler 7037 kr i året har en skade på samvitigheten og 20% i bonus har da delkasko og 25000 km i året. er 21 år. var i terra før da betalte eg 12350kr for samme forsikkringen

hei ligger og lurer på og kjøpe meg en audi A8 men ser det er ikke så lett og få de med manuell gir men åssen er d med automatkassa til audi er d girkasser som man skal styre unna eller er d kasser som går og går? forøvrig er d noe spes man må se etter på de bilene svkheter eller posetive ting som er kjekt og ha med? modellen jeg ser etter er 96 til 02 ca takk for alle svar:D

på min 2,8 så gjør den det også! med en gang man står i kø eller tomgang så stiger tempen fort opp til like under 100 første gang reagerte jeg litt på det for gamle bilen min et sarv av en mazda lå bare på 88 grader så tok en tlf til møller og da fortalte de meg at 2,8 og 2,6 ligger tett opptil 100 grader på tomgang og viften skal starte på 94/95 som spangen skriver her

er ikke sikker på åssen høytalerene dine bak er festet! men med lyden bak tror jeg vet hva du må gjøre! da du byttes cd spiller i bilen byttet du sikkert den lille ledningstumpen som er mellom cd spilleren og kontaktene til høytalerene og strømmen! om du bytter tilbake til den gamle kontakten så tror jeg problemet løser seg! hadde samme problemet på min bil da jeg byttet cd spiller men da jeg byttet ledningstumpen fikk jeg lyd igjen i alle høytalerene bak:) vet ikke hvorfor det er slikt men gjore hvertfall susen:)

den boken er ikke så alt for lett og få tak i desverre! men det som er en mulighet som jeg gjore var og få den som er til A6/s6 94/97 den er nesten helt identisk til den som er til audi 100 bare pittesmå forskjeller!! den får du hos møller koster en 270kr tror jeg

ville forsøkt litt med trykkluft etter at du har fått staket opp litt:) pakningen har som formål og holde meste parten av vannet borte men tror ikke det er unormalt at d kommer vann igjenom! har selv en glipe i skjøten på pakningen min uten at det gir noen problemer med mye regn eller når jeg vasker bilen

ikke noen som vet? :S

er mest sansynlig dreneringsrørene dine som er tette:) om jeg ikke husker feil er det 4 stykker to framme i hver hjørne og to bak i hvert hjørne! tror nok problemet ligger der

hei har et lite spørsmål angående abs sensoren på en audi 100 2,8 92 mod. er ikke Q. abs'n min funket flott en periode men så begynte den og tulle og virker ikke lengre når eg passerer 20 km't,da tenner abs lyset. når jeg ser på sensorene bak så seg jeg at de står i ulik possisjon på hver sin side bak! men det som er det store problemet er at jeg fikk beskjed om at følerene skulle trykkes helt inn slik som framme men gjør jeg dette så trykker jeg hele føleren inn i krnansen og det er jo ikke slik det skal vere vil jeg tro! noen som vet hvorfor det er slik og hvor langt sensoren skal stå i fra kransen? takker for gode svar og tips:D

har i en periode på snart et år hatt periodiske start vansker på bilen min har gått og grubblet og herjet på men likksom aldrig funnet ut hva som gjør det inn til en dag da jeg ikke fikk start på bilen i det hele tatt var ikke antydning til at den skulle våkne til liv da eg vrei om! starmotoren dro til den store gullmedalje men maskinen var dau som en pale! ble jo seff litt fustrert og forsøkte og ta bilen på gir da startet den med en gang overaskende nok uten noen form for tull og gikk resten av den dagen. tenkte at d kansje kunne vere bryteren i svitsen som var gåen og bestilte meg ny teningsbryter men til min store skuffelse så ser det ut til at feilen ligger et annet sted! noen som har snøring på hvor eg skal begynne og leite? er ganske snodig at når du vrir rundt nøkelen starter den ikke men forsøker du på gir da kommer den med en gang:S håper dere kan hjelpe meg ut av denne lille knipa. feilen er både når motoren er kald eller varm selv om eg har stoppet den for 5 min kan problemet vere der noen ganger må eg skinne en stund så kommer den noen ganger må eg gi meg med tap for å så forsøke igjen så plutselig så starter den:S kan også gå flere uker uten noen problemer før det uten forvarsel dukker opp igjen!

har du sett over der ledningene går i karoseriet? bak og framme? har du hatt av den flate kontakten også som går innpå bakklysene? er steike rart dette der sliter som et esel med og finne feilen på min! kom gradvis mer og mer og oftere og oftere! får alarm om jeg kjører over en liten dump i veien av og til var en periode når jeg svingte til høyre at det kom alarm men ikke venstre og som regel gir alarmene seg med den inntense pipingen etter en times tid da kan eg kjøre og kjøre på alle typer unnerlag uten alarmer men pluttselig en gang eller noe slikt så kommer det et pip eller to så kan det vere stille i evigheter! :S

ta og skjekk lampe holderene dine på baklysene hadde og har enda store problemer med akkurat det samme! fant feil i kontakten bak på ene lampeholderen litt eiring og dårlig kontakt, og alarmene ga seg men etter en stund eller måner blir d vel kom det tilbake og har ikke funnet ut hvor det er denne gangen har en anelse om at det kan vere framme denne gangen men slik eg har forstått det er d som offtest bak det skjer på disse bilene! og du kan eventuelt skjekke ledningen som går til jord om problemet kan ligge der

det var gjort på min 2,8 da jeg kjøpte den eneste eg merket på den var at det var litt mer støy av bilen når eg ga på! på en måte litt knattrende lyd om eg skal si d slik! er no ikke så dyrt om du kjøper brukt fra en hugger eventuelt tror eg betalte 2500kr for begge to til min

ventil løfterene til 2,2 ligger på en 133 kr per stykk hos norsk bildelesenter! har handlet litt ho de og bestiller du der i fra har du som regel pakken hos deg innen noen får dager

går ut i fra at det er starteren som filer! da ville eg skjekket ledningen ned til start motoren om det kunne vert dårlig kontakt slik at starteren ikke får nok strøm! om eg skulle tippe så tror eg heller at starteren eg begynt og bli slitt

får ta meg en runde med bilen i morgen samtidig som eg bytter katen på bilen!. takk for hjelpen så langt! bare skrik ut om det er noen flere steder som kan få den alarmen til å hule:P kan vel si at ikonet som kommer opp i displayet er rundt med et kryss over og orange på fargen og det skulle vere lysen uten på bilen baklys ene og kjørelysene men har hendt at eg får alarm når tenningen settes på også! men men får rote meg igjenom og se litt! hadde problemer før bak på høyre side med pæreholderen og kontakten der er jo 4 ledninger inn på baklykten på hver side to tykke og to tynne der var det dårlig kontakt! og da var problemet borte i noen måner så kom det tilbake for fult! men vet du hvor de går til jord så eg ikke må leite meg ihjel?

takk for det;):P har ikke tenkt på jordingen! for er ganske følsomt får alarm bare eg lukker en dør eller kjører over en hump i veien! men kan den feilen oppstå selv om lysene er avslått?:S registreres det også?

Er det noen som har peiling på hvor eg finner "hjernen" til auto-check-systemet på audi 100 C4! har problemer med at eg får "falske" alarmer på at en lyspære er gåen selv om lysene på bilen er avslått og alle lysene viker når de er på. har gått over alle lyktene og ikke funnet noe feil og begynner og bli mektig lei av all pipingen som er til tider! er bare på "hjernen" eg kan skjekke for dårlig kontakt igjen no tror eg. er d noen som har erfaring med samme type feil som dette og kansje vet åssen d kan løses??