daffaen

Nå står snart vinteren for dør og jeg har så smått begynt og tenke på hvilke dekk eg skal kjøpe, og trenger noen råd! hva skal eg velge? breie dekk eller smale dekk? med eller uten pigg? hva tar seg best fram? har etter forje sesong sett meg lei av og stå fast alle fa%&'s plasser og bakken opp til huset er en like stor utrofdring bare det er lukten av snø i luften :deng . takker for svar

her om dagen byttet jeg et rør i bak kant av katalysatoren min og til min store overaskelse så oppdaget jeg at den var helt tom inni. det syntes jeg er veldig rart da det er orginal eksosen som forsatt eg på og det har aldrig vert rørt før! hvor kan det ha blitt av? er innmaten av den typen som kan gå i oppløsning og forsvinne? hvordan vil det går på eu kontroll eventuelt? jeg aner ikke hvor lenge innmaten har vert borte men er bare på venstre katalysator den andre så ok ut da jeg byttet røret i bak kant av den for noen mnd siden. om innamte er gått i oppløsning kan det ligge og tette i de to lydemperene og gjøre at eg mister effekt?

åssen tror du biltema sine ovale potter vil funke? omtrent samme størelsen som org bare 3" på rørene? er så skeptisk og ønsker og få en lyden eg vil ha førte gang!! planen er og fjerne katten og legge inn et rør stykke i stede og lage en Y kobbling i bak kant av der katten har vert og 3" der i fra og bak

ja ok! men er d sportspotte du har da eller? eg tenkte og bruke en helt vanlig lyddemper bare at rør inngangene er 3" er jo bra tykkelse på rørene på org annleg to rør på 2" hver som går fra motoren og bak til første lyddemperen der de går sammen i ett rør etter den demperen

nå om dagene holder jeg på og planlegge "efekt" anlegg på bilen min men er usikker på hva eg skal velge! tenkte og lage selv ved og kjøpe fra biltema men jeg e i gunn ikke ute etter efekt osv men vil ha fram den tunge lyden som er i maskinen som høres svakt når bilen går å omgang! tanken var og bruke 3" rør og erstatte de to pottene som er der i dag men e usikker på om jeg vil får det resultate eg ønsker da? noen forsalg tips eller noe? åssen er d med og fjerne Katalysator? bilen min ble godkjent for et og et halvt år siden ikke vise eg at innmaten var tatt ut av Katalysator da

hm er hvertfall nytt for meg! min er nå gått 204000 og nett hatt av toppdeselet og ikke anntydning til slitasje!

hvor langt er bilen gatt? hadde problemer med bensin pumpen den leverte ikke nok! saa bilen kuttet til slutt stoppet den helt! slik eg har forstatt det pà audisenteret sa peier pumpene og ryke mellom 180 og 220 tusen km min tok kveld pà 196! ulyden du har kan jo vere et lager som er gâent!

du har 2,8 literen også! har slik maskin i min og syntes ikke den er så gale på forbruket og drar veldig bra men om du velger den maskinen anbefaler deg at du tar med quattro

per stykk:) er nye da! kan vere heldig og finne deg et par brukte som er ok!! her har du en link der du kan se prisene:) Norsk Bildelsenter 100 1992

Jo gleden på min side:)

linse lyktene koster fra! "rimligste eg har sett" 3450 og oppover per stk!

høres no ikke så verst ut:) har også hørt litt forskjellig om de motorene! men falt litt for lyden i maskinen :P men takk for svar:D hjelper på dette her:D

hei noen som har en fjern anelse hva d koster og få fikksett byttet kam på en 2,5 liter V6? lurer på og gå til innkjøp av en bil som dette som hett har passert 100 tusen på telleren men er litt usikker da historikken sier at det ikke er gjort noe med maskinen! selgeren sa at han kunne gå ned i pris tilsvarende halvedelen av det reprasjonen ville koste! om reprasjonen koster 50 tusen sku han gå ned 25 tusen! noe annet eg må vere opps på også? har hørt mye forskjellig om de maskinene både vondt og godt! åssen er de på forbruket? glad i diesel? takk for alle svar:)

husk og ta bilder da:D

har 235/40/18 på min framme tror innpresset var 32 på de felgene og det var i grenseland på skermene hverfall! tror dimen på felgene var 8,5/18. tok såvidt borti skvettlappen når jeg rygget med sving men det var eneste! ble stoppet i teknisk kontroll en gang og de syntes d var i grenseland på skjermene men ikke verre an at eg fikk kjøre videre uten mer problemer! men kommer til å gå ned til 225/40/18 til sommeren

beste er vel å bytte den men om ikke så holder den nok en stund! alti grett og bytte de gamle delene om du får med nye:)slipper du hvertfall og tenke på det en god stund fram i tid:)men sef har du alt montert med de gamle delene så er d ikke vist og demnontere igjen for å bytte!!er ikke deler med stor belastning som utsettes for slitasje! det som er veldig viktig at når du har montert alt igjen og senter bolten er trekt til og du har kjørt litt husk og etter trekk den!

tar deg 15 min og bytte den! gjore det selv på min! løsn nedre del på fjerbeinet løsn senter bolten. så finner du deg et rør som du legger oppå stap staget og inn unnder rammen som motorfeste står på! skru helt ut senter bolten og løsn de 3 muttrene på fjerbeinet oppe ikke av men skru de et stykke ut. løsn sevv låsesrkuen på bærekulen nede og ta den ut! press så røret ned! fint om man er to man akkurat der! når fjerbeinet er løs fra nedre kulen så presser du det framover og drar akslingen bakover! vips så er akslingen fri! når du skal demontere kulen så finn en avbiter tang og klipp at "stripsene" som sitter på driv knuten og driv akslingen! de som holder mansjetten på plass! så setter du inn senter bolten og skrur den helt inn for hånd! veldig vikdtig at det er helt vinkel rett når du gjør d! når den stopper tar du enkelt og greit en skiftenøkel og skrur litt så spretter drivknuten av da senterbolten funker som en ters på disse bilene:D så er d bare og bytte! husk og merk deg åssen plastringene på driv akslingen står åssen vei osv! husk og bytt alt du fikk med med den nye mansjetten! når du skal ha på igjen ny masnjett på akslingen så kan d vere lurt "eg gjore det i hvertfall" å ta teip på driv akslingen så du ikke skader masnjetten på de sporene i enden av akslingen! når du skal ha på drivknuten igjen så er d bare og passe på at innerdelen er bein og så er d bare og dunke den inn igjen på drivakslingen litt tregt til begynne med når du skal innfor låsesplinten den er forøvrig bare formet som en halvmåne og fjernes enkelt med et flatt skrujern

om eg ikke tar helt feil så er d samme greiene så langt d ikke er Quattro! kjenner ikke så alt for godt til det men da eg skulle bytte noen deler bak på min så var ikke noe spesefik som eg måtte gå ut i fra! eneste spørsmålet var om d var Quattro eller ikke!

bruker selv 5/50 til mobil 1 og er stor fornøy med den oljen! bilen tikket en del før men etter jeg byttet til mobil 1 så forsvant det nesten helt! bilen har nå rulla 192,000 men tikker litt enda:( kansje eg som er for kresen og pirkete!! hehe. har lyttet meg fram med stetoskop at det er spes en løfter som tikker litt mer en de andre. kan du ikke ta noen bilder av arbeidet og legge ut her underveis? skal igjenom samme jobben til våren på min 2,8 da register reima og de tingene skal byttes! hadde vert artig med litt bilder og liten arbeidsbeskrivelse og eventuelle problemer osv!

gaten er nok helt privat! er en innleid kar som trør og brøyter:)

hei du:) i teorien så er plassen stor nok til å snu en lastebil på 8 meter! men vist nok så er den plassen som bilen min står på en parkeringsplass! og i følge tegningn så er vist også "snuplassen" parkeringsplassen til naboen vedsiden av:S blir ikke klok på dette her styret men:P ser ut til at i følge tegningene over ommrådet er d ikke noe snuplass før i enden av gaten selv om folk snur lengre ute i gaten!

Denne likte vi:D har printet ut siden som var i linken og skal henge det på garasjen hans! tok en oppmåling og minste bredde når bilen står parkert er 3,10 meter

*ler* jah sier noe der:P problemet er bare at det er en snuplass framfor bilen og bakbilen der hvor garasjene er! normalt sett står d ikke bilder der! haha

som du ser på bilde tatt forifra bilen så ser du til enden av gaten! kan vel kalde det en blind vei veien leder til totalt ca 8 hus! skal man ut på hoved veien må man forsette den veien bilen står og en 50 meter før man er ute! grunn erene er se som bor i gaten! kan vel si at tomtegrensen går samme vei som huset og tvers over gaten like foran og like bak bilen! så i teorien står eg på egen tomt også selv om det er vei der

jah sku nesten gjort det!!! klarer ikke se åssen eg står i veien for en brannbil men