Alliz

Feilen var en slitt foring der pedalene er festet/opplagret.

Bremse pedalen på min Skoda pickup går ikke helt ut igjen etter bruk og bremsene henger da litt på. Må stikke foten under pedalen og dra den ut igjen og da slipper bremsen igjen. Dette skjer ganske ofte. Noen som kjenner til problemet ??? Har overhalt bremsecaliperene foran så de beveger seg lett, og nye bremsepumper og bånd bak, samt ny hovedbremsepumpe. Alliz

Tror faktisk de ordner eu-godkjenning også nå. Ligger et bilverksted i samme lokale. Alliz

step 1. 40nm step 2. 60nm step 3. 90 grader step 4. 90 grader

Kontakt Phønix us cars i Tønsberg/Semb.... de ordner det for deg. Men det koster litt.. :-)

Noen som vet tilltrekkings momentet på en Skoda 1,9 Diesel motor, 1999 modell ? Alt er klart, mangler bare momentet...

Takker for tips.. :-) Har gjort som dere sier, så nå er det lys i displayet men spilleren virker fremdeles ikke. Når strømmen er koblet på så lyser som sagt displayet men får ingen lyd i den og det kommer ingenting opp i displayet, og jeg får ikke slått den av og på med on/off knotten. Så nå er det like før jeg kjører over driten..

Takk for tipsa...Men her er alt koblet riktig og det er skikkelig jording, men likevel er spilleren død. Men tar jeg av fronten på spilleren så ser jeg at det lyser/blinker i den lille lampa som står ved siden av der der står "security" .. så her trengs det flere seriøse tips.....

Har en Panasonic RDP 212N CD/Radio som jeg skulle ha montert i bilen, men har prøvd den på et bilbatteri og jeg får den ikke til å fungere. Når jeg tar av frontpanelet så blinker det i en liten rød lampe med teksten "security" ved siden av. Er dette noen form for låsing av spilleren ? Hvis det er tilfelle, hvor kan jeg henvende meg for å få ordnet det uten at det koster skjorta og litt til ? Tips og råd taes imot med stor takk da det er kjipt å ikke ha lyd i bilen.... :-)

jeg vet at jeg ta ta en vagcom test hos møller, men jeg lurte på om noen har vært borti det samme problemet og hadde et råd / tips som jeg kunne prøvd før jeg eventuelt setter inn bilen hos møller ??? Takk.....

Hei. Jeg har startvansker på min 1994 audi 100 2,6. Når bilen er kald starter den og stopper igjen med èn gang. Jeg må starte bilen 5-7 ganger før den går skikkelig. Jeg må også holde litt turtall på motoren i 10-15 sekunder før den slutter å jage og gå på alle sylindere... Når bilen endelig har startet så fungerer motoren helt normalt, den går meget pent. Motoren er lettere å starte når den varm. Hva kan være galt her..? Jeg har klima på bilen, kan jeg lese av feilkoder via den og evt. hvordan gjør jeg det? Forslag til utbedring taes imot med stooor takk!

Har en 1994 2.6 avant, manuellt gir, kmst.227000. Har hatt den i ca 1/2 år og er meget fornøyd. Går brukbart og helt akseptabelt forbruk, behagelig og stillegående. Ca liter`n på blanda kjøring (mest bykjøring) ned i ca 0,7 på fornuftig langkjøring Aldri noe tull, starter bestandig. Annbefales.

Fikk pris på 1.stk bil i container, inkl. lasting,papirarbeid, forsikring osv. Sendt fra New york til Oslo på $2000,- Dette var for ca 6 uker siden.

Pakningstoff får du hos stort sett hos alle bilrekvisita foretninger. Du burde også kjøpe / låne deg en bok om overhaling av chevy smal-block motorer pga. at der står alt du trenger å vite + bilder og alle moment du trenger for sammensetting av motoren. Dette fixer du glatt. :-)

Er det noen her som har noe greie på chevy bb motorer ? Jeg har en 454 fra ca.1993, Motoren har ca 500 timer gangtid, toppene er tatt av og det er ingen antydning til slitasje i sylinderene, storport topper, alu innsug 2 plan. Spørsmålet er om dette er en motor å bruke i bilen min, eller bør jeg finne en motor fra et annet årstall? Tip og råd ( fra folk som har peiling) taes imot med stoor takk!