todleif

Er vel berre å teste. Eg rekner med at det skal fungere greit. Eg har sjøl ein 1000w sub og ein forsterker som kan gi 530w til dette. (hadde forsterkeren liggende) Dette fungerer utmerket.Eg har sikkert stilt volumet på sub ein del lågare enn mange andre. Suben skal jo berre ligge i bakgrunnen og ikkje overdøve alle andre frekvenser. Men er formålet ditt å ha høgast muligt volum på sub, so må du kankje bytte forsterker

Suben har 2 spoler. Disse spolene er på 2 ohm kvar. Du kan parallellkoble spolen og få ein impedans på 1 ohm. Du kan seriekoble spolene og få ein impedans på 4 ohm. Ser du på effekten forsterkeren kan gi ved forskjellige impedanser, so ser du at den lågaste impedansen er på 2 ohm. So da kan du ikkje koble suben i 1 ohm, fordi forsterkeren ikkje tåler dette. Da må du koble suben i 4 ohm. (seriekoble)

Kva har du prøvd? Kva slags spiller har du? Vil du ta ifra baklysa er det vel berre å måle om du har 12v når lysa er på.

Her har du hatt for dårlig oversikt over bil(er) som er bak deg. Bilen bak har antagligt køyrt litt for fort og tatt ein forbikøyring i forbindelse med eit kryss. Det er ikkje lurt! Uten vitner blir det vel påstand mot påstand når det gjelder blinklysbruk. So her kan det godt hende at du får skylden.

På 0 er lysene av. Bilen har sikkert fått innstallert køyrelys. Er normalt på norske biler. Fjernlyset virker ikkje i denne posisjonen. (du kan blinke med fjernlyset) Nederste posisjonen brukes når det er mørkt. Da er nærlysa på. (nærlys og køyrelys er som oftest dei same lysa. Ved køyrelysinnsting kan spenningen til lysa være litt lågare på nokre biler) So du har gjort det rett. Men kanskje lysa lyser for høgt på nærlys? Skal vel lysa ca 40m bortover på asfalten. Kanskje du har dretne lys slik at dei blender andre bilister. Kanskje du har på tåkelys itillegg. Er ikkje lov å ha nærlys og tåkelys på samtidigt og dette blender litt i mørket på våt asfalt.

Eg ser berre på finn når eg skal handle bil. Biler der det av ein eller annen grunn er umuligt å åpne ei dør for å ta interiørbilder, hopper eg fort over. Prisen såg ikkje so verst ut.

Eg trur du skal kjøpa deg bil først. So kan du velge anlegg utifra kva slags bil du har

Men det er jo ikkje problemer å få noken til å bygga ei kasse til deg. Vil nok koste eit par kroner ekstra, men vil nok passe bedre i bilen og størrelsen på kassen blir bra. Kva slags bil har du?

Basskasser oppgis i liter. Og so er det kassetype og størrelse på element(ene) som skal i kassen

Det finnes ikkje tomme kasser til 13" Og alle tomme lukka kasser eg har sett, har for lite volum.

Forsto du ikkje det! ;) Er vel ikkje akkurat uvanligt at bremsene ligger på eine bakhjulet. Er vel kalipperen som er treig. Er vel ofte i forbindelse med håndbrekket. (er ingen ekspert på dette) Da vil felgen blir heit. Sjekk og om boltene/muttrene til dekket er løse.

Er nede

Med so kort køyrelengde, so hadde ikkje altfor mjuke dekk blitt slitt ned på 4 år. Her hadde eg nok valgt Nokian eller Michelin og ikkje høyrt på han som skal tjene penger på salg av dekk. Eg køyre 16t i året og rekner med å ha vinterdekka i 3 år. Er godt muligt at dei varer lenger, men etter 3 sesonger har dei nok mista litt av sine gode verdier. (eg liker å ha gode dekk på vinteren)

Kva er køyrelengden din i året? Kva slags bil har du? Kva slags størrelse har du på felgene? Dekene varer jo lenge med hard gummi!! Etter 3-4 vintre bør dekka byttes. Da har dei nok tapt seg ein del. Eg hadde michelin X-ice XI2 den første vinteren min med Volvo S60. Var 2 dekk med 4mm mønster og 2 dekk med 5mm mønster. Dekka fungerte bra! Andre vinteren vart det nye Hakkapeliitta R. Disse er og på no og klar for den tredje vinteren. (den andre med disse dekka) Disse har og fungert bra!

Batteriladeren lader jo opp batteriet i bilen. På vinteren er det jo greit at batteriet er fullt opplada før køyreturen. Kulden sliter på batteriet og det blir brukt ein del meir strøm om vinteren.

Sedan eller stasjonsvogn? 1350w er vel litt lite. Kjøp ein større kupévarmer. Og so ville eg ha tilkobla ein batterilader Vifta var dyr. http://www.bilradiospes.no/m/shop/?mid=m436&vn=736&katid=74 Eg veit ikkje om prisen på varmeelementet er bra. 2.5 timer høyres litt mykje ut, men eg veit ikkje kor lang tid det tar på bilen din.

Litt seint svar, men ja du må nok ha relé. Eg er litt usikker korleis dette skal kobles. Men sjekk om f.eks. biltema har eit eller anna.

Du får jo ikkje stereo når du bruker ein monoforsterker! So den kan du ikkje bruke. Kvifor skal du absolutt ha høgtalere bak? Du har jo eit meget begrenset budsjett.

Køyrer du ein tur, so driver fartsvinden ut fuktigheit ifra hjørner osv. ifra bilen. I tillegg har du varmen ifra eksosanlegg og motor som hjelper til. Vask og polering må jo selfølgeligt til. Og iallefall på ein bil som ein vil ta vare på.

Vask og poler bilen. Skift olje. Ta ein køyretur so bilen blir tørr. Ha full tank. Ha vinduene litt på gløtt. Koble ifra batteri. Lad batteriet eit par ganger eller ha det på vedlikeholdslading. Forslaget til ThomasEK om å ha ein vifteovn inni bilen før vinterlagring, var ikkje dumt!

Du har komponentsett framme, so da kjøper du eit komponentsett. Du bytter ut alle høgtalerene når du først er igang.

Merkelig skade. Er vel vanskeligt å bevise noko her. Hugs at ein bil som ikkje er rein kan skjule ein del. Eg har polert ein bil, der eigaren ikkje viste om ein bulk av litt størrelse ved bakskjermen

Er vanligvis berre tull å ha 6x9 bak når du har sub. Skal du ha mest mulig lydkvalitet, so dropper du å ha høgtalere bak. Subforsterker: http://www.judysbilstereo.no/forsterkere/monoblokk/dynabel-bf4501 Forsterker til framhøgtalerene: http://www.judysbilstereo.no/forsterkere/2-kanaler/dls-ca23

Ja, men som vanligt blir det nok bedre med ekstern forsterker. (men da koster anlegget meir og)

Altfor liten forsterker til 2 subber. Kva skal du med høgtalere bak?