todleif

Kvifor ikkje høyra med lokalbanken?

Litt seint svar! Litt meir info er greit å gi. Skal du bytte ut dei du har? Har du ikkje høgtalere der ifra før? Skal du oppgradere resten av anlegget?

Felgene er øydelagte og du skal berre ha av dekka? Få noken med dekkomleggarmaskin til å hjelpe deg. Er ingen grunn til å styre på med dette sjøl og kanskje øydelegge eit dekk eller 2

Du må jo vite om navet har same størrelse. Er det mindre, so passer det ikkje. Er det litt større, so kan du bruke senterringer. So er det boltsirkelen og boltene. I dette tilfellet er nok felgene breiere, da vil dei stikke ut meir enn 9mm i forhold til dei gamle.

Da vil dei stikke 9mm lenger ut, viss felgbredden er det same

Vinduer er ikkje so altfor begeistra for varmen ifra roterende poleringsmaskin. (dei kan sprekke) Og sia dei er ein del hardere enn lakk, so er det ikkje lett å ta riper. Du får teste litt viss du vil

Du får ta kontakt med forskjellige verksted, so får du vel vite kva det koster

Har du kjøpt ein brukt spiller uten ledning? Da er det berre å levere den tilbake, få pengene og kjøp ein ny spiller. Kvifor ikkje kjøpe ein ny spiller? Dei koster jo omtrent ingenting! Er ingen grunn til å kjøpe ein brukt spiller.

Har du bilde av ny spiller og ledningene som følger med? Bilde 1 er jo isokontakter som skal inn i ledningene som følger med ny spiller. Bilde 2 er jo ledningen til spilleren. Er jo isokontakt i andre enden av ledningen. Hugs at ledningene som følger med spilleren skal følge med spilleren!

Eg har aldri hatt meir enn ein sub. Du kan selfølgeligt ha fleire, men da må du jo betale ekstra for fleire elementer og større forsterker. Kondensator er som oftest bortkasta penger.

Spilleren har berre 1 utgang til forsterker. Kva skal du ha forsterker til? forsterkeren du har linka til er altfor liten til subbene.

Bass er jo ein del av lyden. Eg har montert ein 12" i Volvoen min. (resten av anlegget er originalt) Det er ein del info i bassen som eg ikkje fikk med meg uten sub. So det er nok ein del forskjell med og uten sub. Er lett å koble komponentsett når du kan det! ;) Høgtalerledningene går til input på delefilteret. Tweeter går til diskantene Woofer går til mellomtonene/midtbassene På focalhøgtalerene virker det som at filterene er innebygd i mellomtonene(midtbasselementene. Da slipper du sikkert ledning ifra filtrene og til disse elementene. må nok fortsatt legge ledning til diskantene

Kanskje denne passer? http://www.bilradiospes.no/m/shop/?produkt=4220&katid=251&mid=m436&id=&vn=736

Kva slags bil gjelder dette? Kva slags spiller hadde du før? Originalspiller? Nye spilleren din har isokontatakter. Dette er standard no. Det finnes overganger ifra original kontakt i bil til iso

Er 4x50 skrytewatt og har ingenting med virkeligheiten å gjera. Omtrent alle bilspillere oppgir skrytewatt. Akkurat som på hjemmekinoforsterkere. Der har Harman Kardon gått ifra réel effekt til skrytewatt. Fordi kjøperene har ikkje peiling og går etter den/dei med mest effekt!

Har du sjekka inni kupéen? Kan godt hende at det er lettare å finne ein gjennomføring den vegen

Forsterkeren til spilleren er på ca 4x20w. Dette blir antagligt litt for høgtalerene framme. Dei vil slite med å holde følge med bassen. Og uten filter på framhøgtalerene, (slik at dei slipper å spille same bassfrekvensene som suben) vil dei slite enda meir.

Seat har sikkert bytt om remote og batterispenning på isokontakten. (er kjent vw greie) So du bytter bare om på gul og rød ledning på ledningene til spilleren. (er kabelsko som er beregna til dette) Du koblet selfølgeligt ifra batteriet når du leika deg med koblinger? Du får sjekke bak spilleren om du har vært borti noke. Du kobler selfølgeligt ifra minuspolen på batteriet når du gjere dette. (da kan ting nullstille seg og bli ok og! som lysproblema dine)

Berre hyggeligt! :) Eg har hatt den forsterkeren før og var kjempefornøyd med den. Eg brukte den til biamping av eit 3-vegs komponentsystem. (diskant, 4" og 6,5") Diskant og 4" fikk 1 forsterkerkanal (pr side) og 6,5" fekk 1 forsterkerkanal. Fikk da fleire justeringsmuligheiter. (fleire muligheiter til å rote med lyden! ;) )

Hugs at basskassa har innebygd forsterker til framhøgtalerene og. Skal du bruke dei, so må du antagligt trekke 1 ekstra signalkabel til forsterkeren og trekke høgtalerkabler ifra forsterkeren til høgtalerene. Er du ikkje interessert i dette, so kjøper du ei anna basskasse. (billigare uten forsterkeren) Eg kjenner ikkje til 98 Astra. Batteriet er vel framme? Da må du trekke kabel ifra motorrom, via torpedoveggen, inn i kupéen og til bagasjerommet. Jordingen er vel vanligt å koble til setebeltefestet. er vel torpedoveggen som kan skaffe litt problemer. Du får sjekke innvendigt og i motorrommet om det er kabler eller gummiforinger som har plass til 1 straumkabel. Straumkabelenen trekker du på eine siden og signalkabel på den andre siden. (ikkje sammen iallefall)

Bruker du 2 utganger, so har jo du 2 att. (er jo ein 4-kanals forsterker) Du vil jo ikkje at framhøgtaleren skal slite med bassen, so derfor setter du høgpassfilteret på ca 80hz Du vil jo ikkje at suben skal prøve seg på mellomtone og øvre del av bassen som framsystemet er bedre på, so du setter lavpassfilteret på ca 80hz

Er vel litt lite info om forsterkeren din til å vite om det er vits i å koble opp den

Ein forsterker trenger disse tinga for å virke: 12v ifra batteri. (hugs sikring nær batteri) Jord. Remotespenning. (det får den via blå/kvite ledningen ifra spilleren) Signalkabler. (Signalkabler tas ifra spiller) So du må trekke straumkabel ifra batteri til forsterkeren. Jord ifra batteri eller karosseriet. Signal og remotesignal ifra spilleren

På uttaket på subkassen du meiner? Viss ein sub er på 2 ohm, blir det seriekobling for å få 4 ohm. Med begge filtrene, so meiner eg begge filtrene. Er 2 filter på forsterkeren. Du setter begge på ca 80hz.

Er ein sub på 4 ohm, eller er dei på 4 ohm til sammen? Sett begge filtrene på ca 80hz