todleif

Her er bilder av bilen min etter bruk av: Menzerna (106ff) og Chemical Guys (glaze, jetseal 109 og 5050) Var litt slapp med poleringen, men har nok litt for dårlig poleringsmaskina foreløpigt. (cootech sin doble da-maskin)

Ekstern forsterker, eller bruker du den innebygde i forsterkeren?

Du har koblet 2 forsterkerkanaler sammen! og koblet dei til subben din. Er du heldig, er ikkje forsterkeren din øydelagt. Du skal berre bruke ein utgang (f.eks ch1) til subben. Kan forsterkeren brukobles, kan du gjera det, men du bruker berre 2 ledninger til subben og ikkje 4 som du har gjort

For tynne kabler? For låg last til forsterkeren? Kva slags sub har du? Korleis har du koblet denne? Kor mange ohm er den på? (enkel eller dobbelspole) For å hjelpe deg og for å begrense det som kan væra feilårsaker, må du gi litt info!

Ja, det stemmer det.

Det kan hende det blir dårligare trykk!!!! Skal du ha fleire subber, skal dei væra like og helst bli drivne av den same forsterkeren Edit: http://www.bilforumet.no/bilstereo/196162-hjelp-2-kasser.html

Sjekk alle tilkoblinger. For tynne ledninger til forsterker? For låg last til forsterkeren?

Har du berre 1 signalutgang på spilller? Viss ikkje forsterkeren har ein brytar som gjera at du berre trenger ledning på eine inngangen for å få lyd ut på begge utgangen, må du splitte signalet. (hugser ikkje kva det heiter!) Har du 3-vegs komponentsett framme, eller har du 4" koaksialhøgtaler + 6,5" koaksialhøgtaler framme?

Skal du spille ein del med motoren av? Da ville eg kjøpt eit litt mindre batteri framme og ein batteriisolator, slik at du alltid får start på bilen. Og kva skal du med 2 forskjellige subber? Dropp soundmagusen og den tilhørende subben!

Hehe, det var ganske likt ja! Eg ville berre forklara mitt første innlegg litt annerledes, slik at det kanskje blir lettere for andre å skjønna. La ikkje merke til at eg skreiv omtrent det same som Dammed!

Bilen din er vel ganske nylakkert, so du trenger vel ikkje å gjera so mykje med lakken. Meguairs NTX Tec-Wax skal vel holde for bilen din no til våren. (det er litt rens i den) Vil du bruke litt meir tid og penger for å få den marginalt blankere, kan du for eksempel bruke produkter av Chemical guys. (Scandic Shine AS) Dei har ein glaze, lakkforsegling (jetseal 109) og ein voks (5050) som skal holde bilen blank og fin. Du bruker pads for å ta på produkta og mikrofiberkluter for å ta dei av med

Bruker du ekstern forsterker til høgtalerene, so bruker du nok feil utgang på spiller eller du må endre innstillinger på spilleren. Du bruker antagligt subutgangen på spiller. Kan væra at du kan velga om utgangene skal væra sub eller rear. Da må du nok inn i menyen til spilleren og ta vekk LPF (lavpassfilteret)

Eg kan forklare det på ein litt annen måte: Ved brukobling brukes 2 kanaler på forsterkeren til 1 stk last. Dei 2 kanalene deler da på lasten. Er lasten på 4ohm, blir det 2ohm pr kanal . So ved brukobling av ein last på 4ohm, må forsterkeren væra stabil i 2ohm Edit. So ved brukobling av ein last på 4ohm, ser hver forsterkerdel dette som ein last på 2ohm.

Eg har hatt ein del opplevelser om ting eg tar som ein selfølgelse, som andre ikkje har skjønt. So no skjærer eg alle over ein kam, og forklarerer alt med teskje. Over til topic: maartn: du kan ta ut ramma og plassere spilleren i den. Kanskje du ser feilen og at det er nok med ein justering for at spilleren skal klikke på plass

Er forsterkeren oppgitt med effekt i 2ohm ? Viss forsterkeren er stabil i 2ohm, seriekobler du spolene på subbene, (subbene blir da på 8ohm) so parallellkobler du subbene, (blir da 4ohm) og so brukobler du forsterkeren. (kvar forsterkerkanal "ser" da ein motstand på 2ohm) Viss ikkje forsterkeren er stabil i 2ohm, må du, seriekoble spolene og subbene, (blir da 16ohm) so brukobler du forsterkeren. (kvar forsterkerdel "ser" da ein motstand på 8ohm) Anbefaller ikkje det siste forslaget da blir altfor lite effekt til bassene!

klovnster: Han har sikkert ein 5 eller 6 kanals forsterker, og so kan han styre fader + volum på subben ifra spiller. (men dette har du og selfølgeligt greie på)

Du må jo selfølgeligt bruke rammen som følger med spilleren. So du må nok ta ut rammen ifra mor di sin bil og sette den i bilen din

Får spilleren 12v på både gul og rød ledning + at jordingen er tilkoblet, skal spilleren fungere. NB! original strømledninger i bil er ofte dårlige! (tynne) so har du ikkje eit skikkeligt måleapparat, so er det berre å dra 2 ledninger ifra batteri, gjennom eit vindu og til spiller, for å teste denne. (pluss og jord ifra batteriet)

Har du ein skikkelig spiller, (fleire utganger på den) so er det vel berre å kjøpe ein 4-kanals forsterker. Vil du berre ha lyd framme, bruker du Fader på spilleren.

Skal du ha minne på spilleren må nok den gule ledningen få konstant spenning

Nei, under forutsetning at du ikkje skrur opp so høgt at forsterkeren forvrenger signalet som blir sendt til subben. Da kan basselementet bli skada

Det er vel berre å teste det vel? Går forsterkeren eller subben(e) til helvete får du kjøpe nytt! Kvifor skal du laste den lenger ned? Den er oppgitt ned til 1ohm. Effekten økte med 25% ved halvering av motstanden, (fra 2 til 1ohm) so du vil nok omtrent ikkje få noke effektøkning. Lydkvaliteten vil lide og det er større sjanse for at forsterkeren eller bassen(e) blir øydelagte!

Skrur spilleren seg av når du skrur av tenningen? Isåfall mangler du konstant spenning som gir minne til spilleren. Du har sikkert ein ledning med konstant spenning bak spilleren. (du får måle) Den gule ledningen skal kobles til denne.

Deffekt/dårligt batteri. Sansynligvis 1 av 2 grunner til dette: Utslitt batteri, eller at dynamoen ikkje lader lenger. Ladespenningen er idéelt på 14,4v (over 14 er bra) med litt turtall på motoren (2000rpm)

Eg rekner med at voksen legger seg i ripene, slik at dei blir vanskeligare å sjå. Når voksen forsvinner, blir det lettare å få auge på ripene