todleif

Det er bedre å ha ein kraftig forsterker enn ein som er for svak. Volumet er selfølgeligt lågare i 4ohm enn i 1ohm, men dette justerer du på volumkontrollen (gain) på forsterkeren. Du justerer volumet slik at subben blir intergrert med resten av høgtalerene.

Bruker du den innebygde forsterkeren? Det kan godt hende at den innebygde forsterkeren er defekt. Du får gi oss litt meir opplysninger om anlegget ditt. Har du skikkelige jord og plussledninger til spiller/forsterkere?

Forsterkeren er stabil i 1ohm, kvifor vil du koble subben i 2ohm? (har du 1 sub?) http://www.autobilstereo.no/product_info.php?cPath=21_22_23&products_id=1307

Velkommen til forumet Fredrikha. Når du søker i gamle tråder, er det greit å sjekke datoen før du svarer.

Kanskje spilleren justerer volumet utifra støyen i kupeèn? Viss den har det, rekner eg med at det kan skrus av. Du får oppgi merke og modell på spilleren din. Transmedia er allerede på sporet, so du får nok svar på spørsmålet ditt!

Det er vel mest sansynligt at det dyraste settet spillere best. Delefilter tar vekk frekvensene høgtalerene ikkje trenger. som for eksempel har ikkje diskanten bruk for å spiller bass! (dårlig forklaring, har noken andre ein bedre ein?)

Ja, da legger du opp 2 eller 3 signalkabler med ein gang, so slipper du det når du kjøper ny spiller

Eit sett inneholder 2 diskanter, 2 mellomtoner/bass og 2 delefiltre. Når du kjøper eit komponentsett får du selfølgeligt høgtalere til begge sider.

Dybvik har jo reservepærer for biler med originalmontert xenon. Det kan jo væra pæra som er defekt hjå deg. (du kan bytte om på pærene for å sjekke) Er pæra ok, er det tenneren eller ballasten problemet ligger. Klarer du å skru litt sjølv, so bør du kunne få bestilt den defekte delen. Det blir nok ein del rimeligare enn å levera bilen på verksted.

Ja, men den kan ha 2 (sett) tilkoblingspunkter.

Monoblokk er best. Veit du kva motstanden til basselementa er på? Antagligt er det 2 basselement på 4ohm kvar som er parallellkobla og basskassen har da ein motstand på 2ohm. (greit å væra sikker før ein tilkobler ein forsterker)

Har ikkje noke greie på dette, men det kan henda at katalysatoren er tett.

Hehe, godt at du fann ut av det. Ei plate kobler sammen pluss ifra begge subbene. Den andre platen kobler sammen minus ifra subbene. Platene må væra på plass når du bruker 1 høgtalerledning. Når du bruker 2 (sett) høgtalerledninger som du har no, må dei vekk. (ikkje rart at forsterkeren gjekk i protect, du kortslutta dei 2 forsterkerkanalene!) EDIT! Skal du koble kassen til ein monoforsterker og bruker 1 høgtalerledning, må platene på plass att! (uten platene vil berre 1 sub væra tilkobla) EDIT2! Med platene på plass vil basselementa bli parallellkobla og lasten (motstanden) bli på 2ohm (parallellkobling av 2 element på 4ohm)

Korleis ser det ut ved pæra hjå deg? Har du tenneren festa på pæra?

Eg køyrer minst muligt på vått, og når eg må det, køyrer eg forsiktigt! So det må nok andre svare deg på.

Eg får prøve meg med ein enkel forklaring på last og brukobling atter ein gang! ;) 2 høgtalere på 4ohm, som blir parallellkobla, får ein last på 2ohm. Ved brukobling av ein forsterker, brukes 2 forsterkerkanaler til ein last. Disse skal dele på lasten. Dvs at viss lasten er 2ohm "ser" kvar forsterkerkanal dette som ein last på 1ohm (fortsatt brukobla) So viss ein forsterker er stabil i 2ohm og den blir brukobla, kan ikkje lasten væra mindre enn 4ohm. Håper dette er ein forklaring som er lett å forstå. Ikkje so lett å læra ifra seg på ein enkel måte. (respekt til lærere som er flinke til dette!)

Eg har Dunlop SP9000 på bilen min. (framme, måtte bytte bakdekka ifjor) Har ikkje noke negativt å sei om dei dekka bortsett ifra at dei er litt harde. (begynte å spinne i 2 gir på tørr asfalt) Men skal ikkje væra nokre problem viss det er på Omegaen du skal ha dei på. (den har under 1/3 av dreiemomentet eg har på min bil)

Korleis har du satt filtrene til forsterkeren? Korleis er tilkoblingene på subben? Er det 4 tilkoblinger og nokre plater du skal TA VEKK når du kobler til alle 4 kontaktene?

Dette kan han ikkje gjera. Forsterkeren er ikkje stabil i 1ohm. Den er berre stabil ned i 2ohm.

Kven har sagt dette? Har ikkje vært borti original xenon, men det er vel berre pæra som skal passe? Det må da gå an å få tak i pærer som passer til bilen din. Har du høyrt med Dybvik? Når pæren passer, skal det vel ikkje væra nokre problem med å koble til ballasten!

Forsterkeren har filter innebygd, so det trenger du ikkje å tenke på. Og forsterkeren skal nok klare å dra høgtalerene dine.

Desse kan sikkert hjelpa deg: http://www.dybvik-trading.no

Sia du har 2 spoler på 2ohm, kan du koble i 1ohm (parallellkobling) eller i 4ohm (seriekobling) Cadencen er oppgitt i 2ohm, so kanskje den ikkje er stabil i 1ohm. (har ikkje sjekket) Da virker det som RF`n er det beste valget. RF`n sine utganger er koblet sammen i forsterkeren. So det betyr at du kan ta ledninger ifra ein spole til ein utgang og den andre spolen til den andre utgangen. (subben blir da parallelkobla) Du må finne ut kor du har spenningstap. Er det i ledningen til forsterkeren? (for tynn ledning) Er det i jordledningen? (dårligt jordingspunkt) For tynne ledninger ifra dynamo? Edit! Bassremoten er berre for å kunne justere bassnivået ifra førersetet.

Det er vel nok at ein komponent er øydelagt for at spilleren ikkje skal virke. Er dette ein rimelig spiller og/eller brukt spiller so tviler eg på at det lønner seg å reparere den. (viss du ikkje kjenner ein som kan ta ein kikk på den) Eg kjenner ikkje til innmaten på Panasonic spillere, men tviler på at det er ein innebygd sikring. (men ein skal aldri si aldri!) Eg rekner med at du har tilkoblet begge 12v og jordingen når du sjekket spileren.

Har ikkje høyrt på noke av dette utstyret, men skal nok virke bra dette. Hugs å seriekoble subbene viss du skal bruke den forsterkeren. Eg rekner med at du skal ha 2 basselementer. Kan og køyre ein sub pr kanal ,men det er vel normalt å brukoble forsterkeren. (rekner eg med?)