Wikan

Har tatt ut høyttalerne og testa de på annen forsterker, og det er samme problemet. Spiller ikke så stor rolle, det var bare et par billige 6x9" Eltax RC-300. Har heller lyst til å gå for disse: http://www.mds.se/products/speaker_twocolumns.asp?ItemId=23789 :D

Om det er lyd i diskanten, så er det vel heller tvilsomt at sikringene har gått.

Så hva er det som har skjedd med høyttalerne, og kan det evt. fikses?

Spilte "litt" for høyt på anlegget, og etter et par minutter forsvant all bass og lyd fra mellomtone, og bare diskanten spilte. Siden jeg aldri har sprengt en høyttaler før eller vet hvordan en således høres ut, så lurer jeg på om dette er tilfellet her? Kan jo være noe annet siden det skjedde med begge høyttalerne nøyaktig samtidig.

Er det en enkel affære å skifte frontrute i en Omega-a, eller må jeg ha tak i profesjonelle?

Ja det er godt mulig, men susinga er såpass svak, at det spiller ikke så stor rolle. :)

Ok, synes å huske at jeg har lest om det i brosjyren (som jeg har rotet bort) til forsterkeren. Susinga kommer når motoren er i gang og dynamoen kjører, men ble mindre da jeg forbedret jordinga, men ble ikke 100 % borte. Til båt (særlig de med påhengsmotor) vet jeg at det skal finnes en slags støydemper til dynamoen, men vet ikke om det finnes til bil.

Har et par Eltax RC-300 som er angitt som 3-veis. Er litt usikker på hva som menes med 3-veis, og finner lite info om det på nettet, men vil det si to kabler på minus, og en på pluss? Har koblet nå med en kabel på hver, og lurer på om det kan være grunnen til at det suser i høyttalere ettersom jordinga er fiksa..

Åssen kom du deg inn på SoundMagus sine hjemmesider? Har aldri fungert hos meg.

Takker for tipset, men det virker som at forsterkeren fungerer ganske greit nå, aner ikke hva jeg har gjort. Om det oppstår igjen, blir jeg nok å sjekke de punktene. :)

Det er to lamper på forsterkeren, den ene er alarm, og den andre er run (e.l.). Når forsterkeren ikke driver høyttalerne er det ikke noe lys i noen av dem. Når forsterkeren virker er det lys i run-lampa. Jeg tenkte tråden i skringen kanskje ble såpass varm at det ikke ble sendt signaler til forsterkeren, men det var en dårlig teori. Jeg har eliminert de fleste problemhypoteser, og det eneste jeg kan tenke meg, er at det er en kontaktfeil et sted, men det virker usannsynlig siden jeg har sjekket alle angående ledninger. Eltax-spilleren er koblet opp mot fronthøyttalerne utenom forsterkeren, og de spiller konstant.

Ok, da var det vel bare en tilfeldighet. Forsterkeren ligger godt til rette på hattehylla, uten noe forstyrrelser. Forsterkeren spiller bare når den vil, rett og slett.

Jeg var nettopp ute og kjørte. Da jeg kom tilbake åpnet jeg pansret for å se om noe var galt med strømledninga. Det viste seg at strømledninga ble ganske varm, siden batteriet er i motorrommet. Da jeg lot pansret stå åpent en stund for å kjøle ned ledninga, så fungerte anlegget igjen. En kjent sammenheng..?

Jeg har forbedret jordinga. Før var jodinga helt forferdelig (mye knitring i høyttalerne), men da var ikke forsterkerens "av og på"-status noe problem. Til strøm bruker jeg 20 mm2 (AWG-#4), med 60 A sikring, som anbefalt av produsenten.

Nå har jeg kjørt og spilt litt, og forsterkeren skrus av og på med intervaller på 2-3 minutter. Jeg lurer på om det kan være noe som kjører seg varmt, som f.eks den svært tynne sikringstråden. Høres ut som en kontaktfeil, men det kan umulig være det.