_Evje_

Med TIG kan du sveise alt som kan sveises, bare du har riktig matetråd. Du kan også bruke TIG til å sveise med elektroder om du vil det. I hovedsak brukes TIG der ting skal være tett, og gjerne rør med høyt trykk. I tilegg brukes det også på ting som skal se pent ut, og ha pene og tette sveiser.

Mazda 323, evt 626 hvis du vil ha mer plass. Pålitelige biler, som også har bittegrann comfort, i allefall de eldre årgangene.

Andre tegn på gåen toppakning er jo vanndamp i eksosen, altså hvit eksosrøyk. For å være sikker kan du kjøpe kompresjonstester på Biltema, den koster kanskje 200 kroner. Det tar deg 20 min å teste kompresjonen på alle sylinderene.

En ny Corvette ZR1 koster i USA 666000 norske kroner. Å innføre den i Norge koster over 1.8 mill!

En bilmotor slites ut, og den vil få færre hk med årene. Som sagt, en enkel, liten service kan kanskje hjelpe. Altså, bytt olje og filter, luftfilter, tennplugger, drivstoffrens over en periode, skrape litt inni fordelerlokket. Kan sikkert også bytte kjølevann og bensinfilter når du først er i slaget. Etterpå så tar du bilen ut på noen straffeturer.

Har ingen erfaring med dette apparatet. Men du kan ikke bruke gass, og må da sveise med rørtråd. Rørtråd er dyrt, og egentlig upraktisk på mange måter. Når du sveiser med rørtråd legger deg seg et lag med slagg over sveisen. Dette må/bør du få vekk før du kan sveise over på nytt. Det greieste er å sveise med gass, og i tilegg legge mer penger i dette. I lengden blir det også dyrt med rørtråd. Videre så har i allefall jeg erfart at billige apprater også kan ha problemer med at tråden kiler seg lett i slangen.

Sjekker du først bensinpumpe, så kan du koble av bensinslange, stappe den nedi en halv liter og kjinne bittegrann. Flaska skal fylle seg opp på noen sekunder.

Mulig jeg virker teit, men har ikke du en sønn? Kanskje lurt å tenke på at han gjerne vil se faren sin mens han vokser opp? Du har vel også lyst til å se at han vokser opp? Hvis det ikke er for din egen skyld, så ta det i allefall litt med ro for din sønns skyld :)

Likte ikke den slutten :P

Jeg hadde kjørt. Ha med litt vann, og så skal det gå bra. Kjør med varmeappratet på kaldt så du vet at det er vann på motoren.

Fet nok video, men den første er den beste. Likte også den første bilen best, men det er min mening :)

Har du råd til å kjøpe og eie den? Det er det store spørsmålet.

Hva ser du på som et verksted? Plateverktsted? Bilverksted? Elektroverktsted? Mekanisk verksted? Er masse forskjellige ting du kan gjøre i et verksted, eller i en montasjehall ;)

http://no.wikipedia.org/wiki/Bomveier_i_Norge

Er det mekanisk eller elektrisk vifte? Sjekket at det funker som det skal?

Hva definerer du som en liten bot? Blir nok fort 10 000. Er noe helt annet å kjøre i 49 over fartsgrensa i en 40-sone, enn i en 100-sone. I tilegg så er det i et tettbebygd strøk ved en skole. Var det i tilegg i skoletiden så gjør ikke det saken bedre. Legge deg flatt ut og be for at du slipper fengsel.

Sikkert knall i Las Vegas, men har du penger til dette? Eller har du lyst til å bruke penger på dette? Hvis du kunne tenke deg til USA, hva med California eller Florida? Det er det dritvarmt og sol. I tilegg er det masse å se på. Er noe helt annet å være i USA. Det meste koster 1/3-1/2 prisen av Norge. Er også masse å se på, særlig om du er bilfrelst.

Jeg gikk 3 år på allmenn fag. Nå er jeg industrimekaniker lærling :) Gått 2 år i lære, jobbet som hjelpearbeider i 6 mnd. 1 år igjen av læretiden :) Blir en litt lang vei, men det går ;)

Hva skal du med grenrør? Får minimalt med effektøkning. Vil du ha effekt kan du like greit kjøpe deg en annen bil.

Grattis :) Er nok temmelig villt å bli foreldre for første gang :)

Det kalles for sluring. Hvis clutchen slurer er den ødelagt. Det lukter også gjerne hvis clutchen har gått i stykker fort. Men hvis den har blitt veldig dårlig over tid vil du sikkert ikke lukte det. Vet ikke hva som er prisen på clutch for bilen din, men må nok regne kanskje 2000. I tilegg er det da arbeidet. Det er jo oftest arbeidet som koster mest :)

Kobler til på trykksiden i allefall. :)

Har du haynes bok? Hvis ikke må du nesten bare studere litt, og se om du kan få vippet det ut med et skrujern. Bare ikke ta hardt i så det knekker ;)

Har aldri hørt om dette før. Vet du i det hele tatt om det er jobb-muligheter for et slikt yrke? Jeg ville heller gått industrimekaniker. Det er et veldig bredt felt der du lærer litt om platearbeid, maskinerings-arbeid og mye om mekanisk arbeid. I tilegg er veien kort hvis du vil over på mer spesialiserte yrkestyper.

Hva skal du med en sprek forhjulstrekker? Hva med en 940 turbo?