hundråførr

å justere ventiler er vendig enkelt på b20, hvis jeg ikke husker feil skal det være 0.40mm på inn og ut

høres ut som at det fiksa seg da:-)

gratulere du har fått dge en riktig drittjobb, jeg har quatro i tillegg, rota fælt før jeg fikk stramma mitt

har finni midkonsoll til 4 og 5 trinns kasser, hvem av dem har du?

høres mer ut som falskluft, disse gasserne har en tendens til å løsne fra manifoilen, prøv å dra til skruene, hvis ikke så har du en nippen rett under gasseren på manifoilen, jeg har opplevd at den har tetta seg å da har bilen oppført seg som du beskriver, hvis ikke så trur jeg at jeg har noen gassere liggende

hadde samme problemet som deg, hvor problemene kom å gikk, leste meg frem til at bilen skulle stå uten strøm i min, 3 timer til et døgn, røska av plussen å rengjorde alle kontaktene i samme slengen, dagen etterpå var det som en ny bil, vet ikke om det var begge dele som gjorde susen eller om det var no i det å resette hjernen, du får prøve selv

må lete litt men skal se hva jeg finner

radiatoren fra record er større enn orginal ascona, men passer fint med litt modifisering på festinga i topp

ja det kan du men da må du borre om styrepinnene til innsuget hvis ikke treffer du ikke skruene

du fikk engang i tida midtkonsoll som bygde ut det som mangla å hadde i tilleg ett askebeger for det orfinale ble borte bak midtkonsollen, trur jeg har en hvis du trenger

jepp. det samme karrosseriet, far begynnelse til slutt, ingen forandringer bortsett fra dør antallet

du kan egentlig få det du ønsker av effekter i lakk, den reneste svarte fargen er ral 9005, er bare rein ppg 324 sort base, med klarlakk opppå er vannvittig fin, men du kan jo tilsette mye som feks flake, den blandes i klarlakken å har ingen innvirkning på selve fargen, men er et reinspikka helvete å få glatt, må lakkes med klarlakk i flere omganger å mellomslipes, skal du ha perlemor i går det som oftest utover fargen, du ser at det skal være knall sort men perlemoren "blør litt igjennom avhenging av hvor mye effekt en er ute etter, er det noen spesielle ønsker innen perlemor eller farge kan jeg anbefale noen, hvis ønskelig,

hvis jeg ikke husker helt feil går det ca.6 liter inkl converteren, har du bare bytta filter og pakning lurer jeg på om ikke gikk på ca 4l.

har du flere av setta igjen el?

har du flere sett igjen?

tja, er du gal nok å slepper den fra stor nok høyde, så skal du nok se om den ikke passer:wonder:

mototren er i vestfold, par mil utfor tønsberg mot drammen

har en komplett 2.2 turbomotor tiil salgs 93 modell, ca:150 000km. står på kkk26 turbo, tight of fin, følger med komplett ledningsnett og hjernen er chippa med 330hk chip. det som mangler er wastegaten. cooler og starter. men etter som jeg har hørt, passer de fleste startere fra alle audi 5`rne selger 12000,- el bud 97021866

er den garasjeporta el??har dn blitt plana noen gang?

du skulle ikke tilfeldigvis ikke ha komplett frontplate og noen skjermer??

jeg har en golf turbodiesel fra 91. har bytta motor i den til en 1.9 gtd, og spørsmålet mitt er: i 100km, har jeg ca 3000 rpm. på motoren og jeg synes det er litt mye, hva slags girkasse kan jeg bruke for å få en litt mer langbeint en uten at det høres ut som om motoren er på vei ut over 100. har inntrykk av at de fleste tverrstilte v.a.g kassene går om hverandre uansett årsmodell og type. har sett at en 1.8gli har ca 500 rpm mindre i hundre enn min, men finnes det noen kasser som er enda mer gira ned???

hvis du fortsatt er ute etter en gruppe a bil står det en på en låve i vestfold, den har hvistnok stått i 11-12 år, han som har den vet hva han har og prisen er derretter. men kontakt meg for mer info

har ikke hørt om d, kan ikke tenke meg at de er så breie som golfbuer

[/img] har ett 740 panser som er motivlakkert, foreløbig hvitt men kan lakkes i ønsket farge, kan også ta oppdrag i motivlakkering, ring for mere info på tlf:97021866

mellomaksel kan du bestille i ferdig lengde på blitzpower.no, men billigere å snakke med et firma som lager sånn til det, på blitz skal de ha 5000,-, å lage den på bestilling koster ca 2000,-, du kan bruke bunnpanne fra manta 1800, såfremt det er en c20ne/xe du har,, eller bunnpanne fra mtm, girkassa fra omegaen må du også bruke, er ikke sikker men lurer på om du ikke måtte flytte ned stabstaget også ca.30mm. når det er gjort har du jo fordelerproblemet,:-)