Kjølen

Det er fikset! Fjernet sitteputa (nedre del av baksetet) og dørlistene og fikk såvidt rykket opp dørtrekket! Uten å ødelegge noe som helst.

Hepp. 1992 Audi 80 B4 Sedan. Høyre bakdøren min har låst seg bokstavlig talt. Får ikke åpnet den hverken med den innvendige knotten eller sentrallåsen. Den har ikke fryst, bare så det er sakt. Jeg vil tro det er et stag eller noe som har bøyd seg inni der, men ser ikke helt hvordan jeg skal komme til når døren er lukket. Det lar seg vel ikke gjøre å ta av dørtrekket når døren er igjen?! Erfaringer? Dette haster litt da jeg drar på påskefjellet på mandag og må ha på skistativ på taket (Må åpne dørene for å feste stativet)

Kirkenes :) Jeg blir en av de 400-500 nordmennene som skal stå i mot å trykke russerne tilbake når de prøver å angripe... eller noe =/

Næh. Jeg får rappe naboens scooter så lenge. Får heller hive på no prøveskilter når jeg har langperm, så bilen ikke står seg helt ihjel!

Vel, jeg klarer meg. Merket i midlertidig hvor rammet man blir når man ikke har bil lenger. La til et lite tillegsspørsmål i posten over. Peiling...?

Grunnen til at jeg ikke venter er at jeg helst vil slippe å betale årsavgift for 2009 siden jeg kun hadde fått brukt bilen i helger med perm og de 7 dagene i januar :) Jeg hadde da måtte betalt omtrent 11000 kr inkl forsikring og avgifter for en bil jeg ikke brukte. Tenkte å levere skiltene i morgen i kassen til biltilsynet. Har snakket med de tidligere, å de sier at jeg ikke vil måtte betale årsavgift dersom jeg leverer dem i kassa innen nyttår. Ble litt i tvil da jeg nå hørte at så lenge jeg ikke leverer skiltene over skranken blir jeg pålagt å betale avgift. Fikk tips om å stikke innom politikammeret å få de til å skrive under på at de er levert. Men altså, blir ikke det no kødd? Jeg mener, da må jo isåfall politiet levere skiltene hos biltilsynet igjen? Eller? Ble litt OT dette, men tenkte siden jeg først har jurister osv her ;)

Jeg setter nå bilen min på lagring ett år mens jeg skal i militæret. Allerede de første dagene uten bil sliter jeg. Mor og far drar bort en uke med A4'n og jeg sitter da igjen hjemme med kun en Geländewagen som er registrert for 10 personer, altså minibuss. Har hørt mange påstå det er lov å kjøre minibuss om man er alene i bilen. Er dette riktig, for jeg har mine tvil? Vet noen hva bøtesatsen er for å bli stoppet når man kjører minibuss med kun klasse B førerkort?

Jeg endte opp med å bruke bremsevæske. Men kaliperen var like elendig.. Har bestilt ny til i morgen

Jeg har ikke kommet dit engang. Fant meg en delebil jeg har ribba i to dager. I kveld har jeg byttet speil på førersiden, da mitt ikke var bra. Når jeg hang på dørtrekket igjen fikk jeg ikke åpna døra fra innsiden + at speilet ikke reagerer når jeg vil stille det inn. For en bedriten dag :( Detta med låser å slikt er iallefall ikke min greie...

:( Nesten bilde av håndtak Baklykter: Har desverre ikke mål på delene enda, siden bilen står på Lillehammer og jeg bor i Vestfold :(

Hm, da prøver jeg med bremsepasta! Sylinder og vegg ser fine ut. Bilen står på bukk nå, så tenker jeg smeller alt sammen å ser. Trekker ikke stempelet seg tilbake blir det tur til Mekonomen...

Hva har du...? :p Lista mi er rimelig lang når jeg får gått over hele bilen tenker jeg. I første omgang: Forskjerm(-er) iallefall venstre side. Utvendig dørhåndtak bak, venstre side. Baklykt venstre side (minnes det var en sprekk i den) Høytaler-"cover" til framdørene. Har ikke den fullstendige lista mi her, den glemte jeg selvfølgelig igjen der bilen står lagret. Det er antakeligvis mer. Jeg skal i militæret i Januar, å har derfor ikke sjans til å begynne på bilen før til neste år. Dermed har jeg ikke gått over motor og driverk enda. Jeg vet bare at reg.reima har hoppet over og at håndbrekkvaieren er kaputt. Jeg har mulighet til å lagre noen deler mens jeg er vekk, så jeg tenkte jeg kunne høre litt rundt om folk hadde noe :)

Jeg har hatt problemer med venstre forbrems, å bestemte meg for å åpne kaliperen for å ta en overhaling etter at bremseklossene begynte å henge på. Vet ikke helt hva problemet er, men lurer på om det kan være stempelet som ikke trekker seg tilbake når man slipper bremsen. Skrapelyden (kan minne litt om metall-mot-metall, eller stein mellom bremseskjold og skive) kommer spesielt om jeg tar en skarp sving i lavere hastighet. Når den først kommer blir den ikke borte før etter 30-90 sekunders kjøring. Det er altså IKKE metall-mot-metall, da det er nye klosser og skiver foran. Noen tips? Og så til saken: Hva skal jeg smøre stempelet og stempelveggene i kaliperen med etter jeg har pusset rust og rengjort? Bremsevæske eller kobberpasta? Regner med at det skal settes inn med noe for å gli lettere...?

Jeg anbefaler også Thule. Har komplett Thule lasteholdere og i tillegg skiholdere og sykkelholder. Robust og tåler mye. Det skal sies at jeg har brukte lasteholdere fra B3 modellen fra 88, men de funker like godt nå, god kvalitet!

Vel, denne mutteren sitter jo isåfall omtrent rett over eksosanlegget. Jeg ser for meg en kronglejobb med forlenger her :p Ser ut som den sitter rett over eksosanlegget ja.. Har fri i dag, så jeg får sette den på bukk å prøve. Takk for tips! :)