hundråførr

hyggelig å høre EINAR, takker å bukker:-)

det kan jeg men må nok vente til den har tina fram under snøen, å så mye som det hahr lagt seg her, kommer det til å ta sin tid, he he

skjærte opp sveisen igjen da jeg ikke var helt fornøyd med opprettinga, fikk banka å slått litt blei jeg straks mer fornøyd, he he takk skal du ha raggetuss har en golf2 med 1.9 tdk som er gått 97 000, hvis du er interessert.

har vel ikke kommet så himla mye lengere, skar opp skjermen igjen for jeg var ikke fornøy med rettinga mi, men nå er den bra, så nå er det bare å sparkle, har tryna skikkelig på jobben så jeg er sykemeldt å på krykker for tiden, så det blir litt begrensa hva jeg klarer å få gjort, som du sjøl veit at så lenge man holder på med rust skrider prosjekte fan så sakte frem, he he, man får bare ta tida til hjelp

dæven, detta blir bra, men ikke for å kritisere, hvis du skrur opp strømmen på aparatet ditt litt, eller skrur ned på tråmatinga, smelter du delene mer sammen og sveisen blir mindre og du får bedre gjennombrenning, slik at du kan slipe sveisen helt ned å ingen skjøt synes, må bare vente ett par sekund lenge mellom punktene, ikke til å anbefale på lange plater, med mindre du er jævli dreven, men må si jeg gleder meg til å se ferdig resultat:-)

fy fan du er gærn, en ting er sikkert, jeg tar av meg hatten for pågangsmotet ditt, gjorde det samme som deg for 10 år siden når det kom til restaurering å rustsveising, men idag får jeg spysmak med tanke på rustsveising, he he gleder med til å se videre oppdateringer P.S. førstemann til å bli ferdig med bil, he he

nei så fan, du kunne ikke ha vært litt tidligere ute ASCONA 400 ække det typisk, når jeg nesten er ferdig med skjermen, da dukker det opp deler, men uansett, takk for tipset

ikke godt å si hva de har tenkt, mest sannsynlig at gubben som hadde bilen på den tiden var så gammel at han ikke merka no, å innen noe kom fra av rust så var han under jorda kjøpte foringene hos ei sjappe på jessheim, god service http://www.facemotorsport.no/index.php

bilder???

ruster gammel opel??? nei det kan jeg ikke skjønne, du får tabilde av rustsveisinga så man får se resultatet

nei du sier ikke det, i tillegg til rust ser skjermen ut som krølla sølvpapir, men har banka, varma å lagd nye skjellsord i 2 dager nå, så nå begynner det å hjelpe på, liker å ha minst mulig sparkel så da tar jeg heller å banker litt ekstra for å få det rettest mulig

åssen går det med prosjektet?, fått gjort no mer i det siste:-)

må ta med ett bilde av senkesettet

hadde jeg fått tak i ny bakskjerm hadde jeg bytte hele, men desverre, må nok lappe på den jeg har må reparere litt på innerskjermen også nederste del av bakskjermen som jeg skar ut, den var tinna sånn passe slett men d var kommet rust på baksiden så det var bare å få skjært av

ikke bare litt heller, kan ikke fatte hvorfor de har gjort det på den måten, pga glassfibermatta de hadde lagt utpå så fikk rusta herje fritt under, så det ikke før jeg fikk skrutrekkern under ei flik i glassfiberen og vippa av halve bakskjermen. så her er det bare å brette opp erma å gå på med krumma rygg, he he

du har hof bilopphuggeri, han har deler på lager som gikk ut av produksjon for lenge siden. han har enormt med karrosserideler til ascona/kadett ovs, han veit hva det er verd men d er helt nytt og strøkent

man kan ha mye hk i bilen så lenge ting er forsvarlig gjort, du får jo feks, bremsekit til ascona/manta med papirer som er godkjent for 420hk, spørs jo helt på hva du ser for deg at du vil ha

rust i skjøt så jeg skar likegreit ut det å sveisa inn nytt detta kom frem under glassfibermatta de hadde lagt på i forsøk på å rette/skjule skadene, se hvor krølla innerskjermen er er nesten 1cm i forskjell mellom dør å skjerm, detta var sparkla opp å ett par lag med glassfiber for å få javna ut høydeforskjellen mer tinn

satser på det ja, men synes når en ting er utbedra så dukker det fan meg opp no mer, lenge igjen til jeg ser no lys i tunnellen føles det ut som, he he

thank you, always nice to know that people like the result of what you do :-)

[ Hundråførr: ser ut som det er en goddel mindre rust på din enn på min, hvilken frontfanger står på bilen? den så bra ut. ser u til att din kan bli veldg bra, så stå på så får du en fin bil. kanskje vi treffes på ett treff i fremtiden:) det er en ichmer(husker ikke åssen d staves) frontfanger på den, orginal stylingspakke man fikk kjøpe den gang det kom ut, i fan så tykk glassfiber. du skal ikke se bortifra at vi møtes, bygger bilen for å bruke den, reiser mye på treff men stortsett med chevella, må få det til med asconaen når den er klar. fått gjort no mer nå som jula er over?

jula har nok vært en medvirkende årsak til at ting ikke går fullt så fort nei, he he men etter mye om og men kom fjærene i hus, så nå holder jeg på å sette sammen forstillinga med 4 stempla kalipper fra volvo for litt bedre skrubb, men bilder kommer så snart jeg får putta ting sammen

det husker jeg ikke, mener at det var en mer langbeint utveksling på akselen, men innmaten skal være den samme med tanke på styrke å slikt, eneste grunnen til at min aksel ble bytta var på grunn av gåent lager, jeg straffa min bra mye med 2.0 før jeg bytta å hadde ikke no problemer

joda, har mitt prosjekt liggende på forumet, du får titte innom der å si hva du synes http://www.bilforumet.no/ascona-a-b/240695-ascona-b-prosjekt.html

godt å se at jeg ikke er alene å pusse opp gammel ascona som har stått seg ihjæl,menser ut som at din er mye mer rusten enn min, stå på, legg ut flere bilder