Bowtietwister

Takker ! Jo er i grunnen en merkelig farge. Veldig avhengig av rett lys for å se bra ut. Kan se direkte tamm ut i feil lys

Lærer du det å serve bilen din så har du den lenge! Så her om dagen resultatet av jevnlige oljeskift! Demonterte en 2liter motor fra en Granada som hadde gått over 400.000km. Lagrene så omtrent ubrukte ut. Inge hos oss kjennte historikken på bilen så vi vet den ike har vært åpnet før.

Nei har lkke flere bilder desverre. Kan jo se om jeg får tatt noen. Selv har han jo gitt seg i vold med skruing av Toyota Ladcruiser LJ70. Jo det ble nok meg som måtte kjøre hjem på søndag gitt! Han romkompisen hadd vel fått bra tror jeg, der dem satt rundt et bor å snakka porsk-Tysk å prøvd å drikke øl gjennom pynte flaggstenger. DET sku det i allefall vært tatt bilde av :)

Her har vi leketøyet sitt ja:yodude: Den 67 chevelle tror jeg holder til i Sundsvall området!

Det var reine ord for pengan gitt! Kjøre du 240 til hverdags eller?

takker for det , å takk for sist ja! Dåkk kom dåker heim i god behold regne æ med!

Takker! Må jo legge til at bilen på ingen måte var helt ferdig da bildene ble tatt. En del detaljer som gjenstod!

Grattis Jones! er vel et steg i rett retning det her ja:) Å ERA! hvilke dempere mener du fungerer?

Gratulere!!!

Dette med efekt var jo diskutert på Pro-Touring forumet en geng i tiden. Flere hadde rundt 550hp i motorene sine og var egentlig veldig fornøyd , men hadde likevel kunne tenkt seg litt mere, for man blir jo tillvennt etter hvert:) Så var det en som hadde ca 900hp i og han var helt klar på at dette var for mye på gata. Skal vel ikke henge seg for mye opp i talla, men det går en faktisk grense!

Faktisk enig med deg i det med en "Driver"

JA ufattelig det der med båt! Svindyrt straks det heter marint! jaja er vel ikke båt som er det interessante her da! Edsel ja! tøff bil synes nå jeg da, spesiellt som hgw! Du får jobbe litt med far din når det gjeld det der! Mas og hentydniger over tid bruker å gjøre inntrykk! Bee strong my friend!!!

Voldsomt på tuppa her da Bead!!! :) Ikke ment som BB hets nei, men en blir framtung med BB , like det eller ikke!!!

Stemmer i her også ! Prøv først! Juster gjere Konidemperne på max også. Bil`n blir tung foran med BB DEt ligger en bildereportasje på bila til Asle på http://www.go-orange.no

De fleste motorene har et visst overtrykk i veivhuset på høyere turtall. Dette trykket må ut et sted! Samtidig må den kunne trekke inn ventilasjons luft også. Ventilasjon er viktig!

heisann! Flott bil du har kjøpt! Jo er vel ikke noe problem med å godkjenne senkespindler. Du må prøve å ringe f eks Aarnes, amerikanske bildeler. Kan også være greit å handle i sverige da kornekursen er bra Boltsirkelen er 5" og ikke 4,75" som på Camaro

Sammle nok på mer en det man trenger ja men ingen automat denne gang nei :chevy

Håper de har funnet en løsning ! Gav dem nummeret til en "Automat Guru" i Tr. heim så håper han klarer å hjelpe dem. Dårlig med th350 el. 400 på huset hos oss også desverre

Olds Aurora motor`n er i familie med Northstar motorn. Enkles er vel å følge med litt på E-bay.

Hehe! nei blir nok ikke store turbo`s på denne motorn ! Får se hva som skjer med den andre motor`n Måtte oppom på Fannrem motorverksted når jeg først var uti der. De skjønte ikke at motorn i det heletatt kune gå. Var jo hverken forgasser eller støtstenger på den! hehe... Bøggarn hold på å bremse det "nye pro mod motorn" som han kallte den. 53 mod ford sideventiler :)) Fikk forresten noen bilder fra gammlebilen her i går [/img]

På rullene hos Bjørnstad Bil! HAdde fått tid i for innjustering av motor i går og var ute på Fanrem hos bjørnatad i halv 9 tida hvor vi fikk montert den opp på "rulla" [/img]

Servo ventilen der hvor den er plasser i bilen! Trangt men gjennomførbart. [/img]

Ja du e itj arbeidsledig no heller da Torstein! D e bra Ska kaste meg på sånne uteomsportslige aktiviteter som oppussing av kjøkken her no. Stort sett ferdig med Chevellen no. Mangle vel bare EU kontroll og ettervising på tillsynet så er det i boks. Når er det snakk om julebord?

Ja det glemte jeg i farten å si gitt! Pen Bil:) Merkelig med fordeleren, men sjekk om tenninga øker når du øker turtallet. Jeg synes kanskje 16 grader er ltt høyt hvis det er på tomgang, men kjenner ikke Chrysler så godt.

Sjekk at du har satt Vaccum slangene til fordeleren på rett sted. Dette er lett å gjøre feil på Edelbrockèn. Mener den skal stå på det venstre uttaket, sett i farts rettning, eller det som sitter øverst. Med andre ord du må a ut vacuum til fordeler OVER spjella i forgasseren. HAr du forresten ett eller to vacuum uttak på fordeleren?