Bowtietwister

:) ja had det vært så vel så :)

Tja det sier i alleall ryktet! Lenge sia jeg snakka med han!

hvilken type automat hadde du. på th 350 sitter det en liten vacuum klokke bak op automagen på h/side. Herfra går det en slange eller et rør mest sansylig

Har bare sett bare fort på den men er det bobbelrail chassi å?

Å en anen sak er vel at det so er bra for den ene er nødvendivis ikke bra for den andre

man skal jo vel helst VITE hva man snakker om før man uttaler seg ja ikke TRO. Det gjør man i Kjerka!

Jo da det er jo hvert til sitt bruk da!

var vel sån at han som eide bilen Don har kjøpt var en eldre herre som ikke torde å prøve gassen. DET er vel ikke don sitt problem:)

JA det er rett Eika!!!!!!! bare få det ut:):)

Må da vel være såpass!! blir sånn passe pro street bil det! Camaroen gikk vel sånn ca 4.76 på 1/8 u/gass

Hvor fort kjører disse gutta?

Noe som er bekrefta er at Tore Graneggen har solgt motor`n i sin dragster. Har kjøpt ny bunndel. Blir vel litt større enn den som var. Skal vel fortsette med dragster så vidt jeg forstod. Å Bam! har etterhvert fått med meg hvem som skal ha dobbelturbo motor i Doorslammer ! Har vel eid en hviss Camaro en gang i tiden:)

Juks kalles vel dette gjør det ikke?

Nyskjerrige som de fleste av oss er så er det altid moro å høre om hva som rører seg av nytt: Hvem har kjøpt og hvem har solgt! Så her kommer noen rykter: Bjørn Terje Johasen (aka Don) har kjøpt nytt. Bil og motor samt henger fulgte det hvisst med. HAr ingen bilder men skal vær Corvette kaross på Pro Mod Chassis. Motor vet jeg ikke men skulle ha gått 5,00 på 1/4 uten gass. Gul Camaroen ligger for salg på Auto DB tror jeg det var. Kjell og Sverre ( aka Kjell Mosbakk) skal etter det ryktene sier ha kjøpt 738cid motorn til Nygård Motorsport Novaen er et dobelrail chassis som tidligere gått i Sverige

er du sikker på at vacuum slangen til accumulatoren på kassen er satt på? Må forøvrig stå ETTER spjella i forgaseren

har jo vært "forsket" litt på sånne saker så vidt jeg har foratått ja! De er jo litt begrenset da met bilene ettersom de får kjøre med to platers clutch så vet ikke om mere effekt nødvendigvis er løsningen. Kanskje hvis en bruker timer slik at gassen settes på etterhvert.

sant nok!! "Det umulige fikses mens de venter. Mirakler tar bare litt lengre tid", hete det visst:)

skjønnte jeg det ikke!!Metaol e best til å vaske deler i :):)

har vel bestill ainna motor så vidt æ forstod, derfor 454 sku selges

nå ja det e du som e mr fixit ja. Meint det va nå kjent med bil`n på bilde sjø:)

må bare istemme det Olav`n sier her at løp å kjøp hvis det er en slik bil du kan tenke deg

Se det er bra! Får liksom ikke til å synes at metanol blower er no særlig til redskap. Tøfft da allikevel men litt for gammeldags!

Har et litt artig kundeoppdrag gående. En -99 Dodge Ram 2500 som skal bygges tilbake til orginal. Bilen er bruktimportert og var da hevet samt påsatt litt større hjul. Her mangler det jo selvsagt dokumentasjon på heving og har derfor ikke fått skilter på den, men er ikke mye som skal til for å bygge den tilbake. Må vel tillegges at han som tok kontrollen på bilen hadde ret i at den er litt sporførlsom ja , men dette går jo og an å prøve å rette på. Skal vel sies at hvilken som helst bil med forstillinga ute av kurs ike er så rettnings stabil akkurat

JA syns du ska prøve deg på en tahoe 2001- bare for å kjenne forskjellen. Uansett blir det jo ikke som å kjøre personbil men mener det er en kjempe bil jeg da. En nnen sak er jo kostnaden ved å ha en nyere merc eller bmw kontra en tahoe. Jobber på frittstående bilverksted å har sett forskjellig. Skal ikke skremme deg men bare min erfaring!

to å søkte litt jeg også ,men lite å finne til den typen hos Summit ja! Plenty av "Header Flanges" men har du et sveiseapparat kan du jo bygge selv. finnes jo også selvbygger satser å få kjøpt