Bambo

en jeg er på samme forum som (OMC) skulle å egentlig kjøpe den her viser det seg. Men når han skulle komme se på den måtte det utsettes da bilen stod hos en kompis å han hadde tatt med seg nøkla på gatebil treff. Så da skulle han komme se på den Mandag når gatebil var over. MEn så kom Mandag, å da var visst ikke fyren kommet hjem, Så da skulle han få hente den Tirsdag. Men når Tirsdag kom hadde visst fyren havnet på sykehus.. Så da hadde han ikke fått igjen nøkla.. Så da skulle han si fra når fyren kom ut igjen. Torsdag ringer han jeg kjenner igjen for å høre. Men da er visst den bilen her blitt stjålet da.. Så her var det tydeligvis røver historie fra selger fra dag 1.. Så sjekker min bekjent opp reg nr på bilen, for å se om det akkurat har blitt levert salgs mld fra selger til noen andre den siste uka. Å bilen stod faktisk regga på Grefsrud bil på Gjøvik. uten noe salgsmld levert fra de. hadde å blitt skrevet over på de ca 1,5mnd før.. Så her var det nok mye snusk.. Nye eier kan jo evnt bare prøve tjene 10 000kr da..

lønner seg ALDRI kjøpe det billigste senkesettet en finner. Er såpas tunge biler att meste av de billig setta siger mye og ujevnt sånn att bilen ofte blir mye lavere bak enn forran. det settet her du tenkte på? http://www.realcar.no/servlet/us_pyra?wts.PAGE=h_ix3.htm&wts.ACTION=loginguest&p=H ser de ikke har det på lager da.. MEn det passer jo..

mener att han har på http://www.modellbiler.no

Nå er det meste anna bedre enn Simonz desverre. Problemet med de er att de ruster fort opp. Levetid på 2-3 år som regel. Men skal du ha noe bedre må du nesten regne med å triple prisen fort. Sjøl har jeg simonz på bruks vectra'n nå, men det blir bytta ut med rustfritt moongose annleg i løpet av høsten. Hadde å fjerna katta når jeg først var i gang. Kjøp deg like flenser som sitter på katta å lag ett erstatnings rør med like flenser. så passer katta rett i igjen når du skal på eu.

Er nok en føler. både veiv og kam føler har lett for å tulle på de her. Å trenger ikke gi feil kode desverre. Hadde samme problem på min å der var det veivsensoren som tulla.

Dårlig tid til å skru om dagen men bytta instrument og ratt i dag. før: etter:

den der er jo altfor dyr. Finner like fine eksemplarer 30-40k billigere. Tar jo inn en strøken forseggjort tysk en til langt unner det der, ferdig på norske plater.

zito er oppbrukt.. alle kjøper jo det pga de er så billige.

Litt kort om bruksbilen min.. En 1993 mod 2.0 8v expression. det som er gjort er kun. 40mm senk, 2" eksos, 16" hjul og k/n filter. Det som skal gjøres er: Fjerne alle emblemer. sette på Azev A felger. montere 60mm senk forran. Er jo helt feil stuk på bilen nå. 2000 front med leppe, 2000 skjørt, 2000 vinge og dørdeksler. Interiør fra en 2000 turbo jeg driver å høgger. Samt montere turbo bremser som er bygd om til 4 bolt. Felle inn utlufting fra Kadett Gsi i panser. Vurderer å slenge på en bakrute senker jeg har liggende. Så er det da å få noe ny lakk på svinet.. Blir orginal farge da den er rimelig fin som den er. Mulig jeg gjør som med en Omega B jeg pussa opp att jeg legger i noe Carbon grafitti i orginal farga for å få litt effekt og nyanse ;) Oppdateringer på ting som blir gjort vil komme fort løpende.

Lang historie å en svært useriøs selger. Ble det noe handel eller?

nei. Men er en helt vanlig grå/gull farga 2000 fanger. Helt strøken uten skader.

fin trening det der da frøken ;) Neste gang kan du få prøve Omega'n min med automat heller ;)

3000kr

Er vel nettop seriøst det er att vi i OMC gir kritikk til nettop sånn som Sæther dreiv. Kjører på familikjøringa da han ikke har med seg hjelm. Å en av grunna til att det ikke er påbud om hjelm på familie kjøring er pga av att det ikke skal sladdes eller herjes. Å når da Sæther sladder og herjer på får han kritikk. I tilleg sitter han skryter av å være små full fortsatt.. Da er det nok å gi han kritikk for spør du meg. Sånn vil ikke vi i OMC ha det. Da valgte han vel å ikke være på forumet vårt mer. End of story

Jeg har en strøken brukt en som kan vurderes solgt.

Den hvite på autod til 45 ja. Men blir den solgt for den prisen? ;) En "kompis" som har den. Har bydd 30 for den å ser ut som jeg å år den for det. Den nevnte 2000 her til 15k på skreia kjenner jeg litt til da en anna kompis hadde den før å derfor syns jeg ikke 15k er noe knall kjøp. ;) Men er enig i att en bra 2000 er en knall 1 bil. Men pass på hva en kjøper. Er mye til juksa eksemplarer der ute. Hatt 7stk 2000 sjøl, å har 2 nå så har sett mye rare eksemplarer.

tja nå er ikke 15k noe super pris på den her da men. Rust i kanaler, vanger og gølv unner baksete, rust i innerskjermer bak, buer, innerskjermer forran. Takplate rundt soltak, samt inni kantene på soltak. Ellers så er som regel 2000 hardt brukte biler, så gå godt over motor, sjekk for trykk i kjølevann samt olje der. Lekasjer på tannstang, er mye egentlig ;)

finnes vel ikke noe styling lykter til Omega A. Feiteste lykter der er orginale med integrerte 1000m. Å det har bilen din om dne er orginal 3000

Drar til Tyrkia i morra så er ikke hjemme igjen før neste Søndag ;)

1500kr

Nei de er sikkert noe slitt. lønner seg kjøpe de nye altså. Lista er å litt skada.

Jepp er rustfri og hel.

Ingen som trenger deler da? Skal høgge den her.. x20xev motor. komplett bil bortsett fra abs enhet og bakfanger. Skal å høgge en Calibra Turbo. Komplett bil bortsett fra Motor/gir og interiør.

Nå har jo MKautotuning blitt til http://www.protrim.no siden den sida der ble laga.

Ikke Omega men bruksbilen om dagen.