Bambo

I øyeblikket henger da all plast osv til tørk.. bilen ute en kjapp tur..

Samme bruker jeg gjøre. Tar ei rør tang å setter på bolten da boltene har en fals som går ut. Å bare slår den øvre ned og den nedre opp :)

Eller bare kontakte: http://www.protrim.no. Er nok ikke mange som har håndtert like mange c20let som de.

Er fordeler løs tenning på xev ja. Ikke den kontakta di jeg snakker om.. MEn feilen på motoren din er att enten veiv føler eller kam føler er dårlig å gir feil signaler.. Er de mest vanlige feila på motor typa du har. Bensin pumpe relle sitter i motor rommet ditt. Svart boks ved v innerskjerm.

Bygde lakkboks/telt i garasjen å sprøyta sjøl ja. hjemmelaga avsug og greier ;)

Stod ute i sola å kosa meg med siste jobben og reinvask i dag.. Her på tur inn i garasjen igjen... Her er den ute i dagslys igjen vel 4 timer seinere...

1000kr.

Tipper det er kam føleren eller veiv føleren din jeg da. Standard feil på x20xev.. Prøv å les av feil koder på den.

Da hadde jeg solgt den. Å kjøpt meg mv6 :)

nei var vel å leverte Astra der.

Ettersom den driver å blir slipt ned til lakkering nå så er det vel mye som tyder på att den ikke skal høgges ;) Er standard rieger front og bak leppe og 2000 sideskjørt. Har 1 sett sånne skjørt ekstra.

Litt videre i dag.. Satan å mye spray lakk de har brukt her og der.. Så grov slipt den med 180 papir i dag. Å skal ut å ta fin puss nå etterpå. Skal å sandblåse ett par tre plasser.

Null respons her men oppdaterer likevel jeg. HAr matta og sparkla fronten på den her i dag.. Plukka den nesten ned til lakkering.. Samt tatt alle eu manglene..

Å fått hjem den her.. Fått sveisa opp en vange bak som hadde ett høl på 5x7cm i dag. Det var faktisk all rust i understell. Har å lurt på å få lakka den opp igjen. Se om jeg får slipt den fort i uka nå, å sprøyta neste helg. Lurer litt på farge da...

fått på Azev hjula på bruksbilen.

visst du ikke veit hva en topp består av hadde jeg nok ikke prøvd bytte den sjøl tror jeg. Er det en V6 hadde jeg nok ihvertfall ikke gjort det. skal vel MYE til att du hadde fått reg reima riktig igjen. da det er en trå kronglete jobb. Uansett bør du skaffe deg verktøy til å låse kammene med før du skrur av reg reim uansett åssen motor det er.

vi får se. Eller kommer vel ikke til å bruke den som delebil. har Calien og en Vectra turbo som delebiler. Den grå blir enten fiksa og solgt eller høgd. Alt etters stand på den, ikke sett den sjøl ennå. Kjøpte usett. Så en kompis kommer opp fra Østfold til Valdres med den i morra

Ser veldig bra ut det her Andreas :D

bilde av interiøret som skal renses og inn i bilen. Samt hjula som skal på.

Driver høgger den turbo'n her.. Noen som trenger deler? MAngler nå bremser, motor/gir og front.

Dratt på meg en Vectra A til.. Kjøpt med div mangler for enten å høgge den, eller fikse opp å selge igjen..

spørs jo på hvor mye senk du har i utgangspunktet det da.. Noen 40mm sett er jo pga elendig kvalitet lavere enn feks ett 60 sett.. Spørs jo å på impress på felgen.. Men si med feks normal 40 senk kan du fint ha 7,5-8x17" med et fra 30-45. Å da med dekk dim fra 205/40-17"- 215/45-17"

Noe jalla sideblink som tar inn vann. Noe sånn standard som alle bilrekvisita selger. MEn de skal byttes ut med Astra G blink. Heter Momo ett eller anna ;)< hatt det i så mange år att husker ikke.

....