kremt

Skiltet ditt var JÆVLIG skeivt :D

Tenker du på at knappen bak ikke funker, eller at rutene ikke går helt ned? Hvis rutene ikke går helt ned, har det sin naturlige forklaring. Døren er ikke stor nok til at hele ruten kan kjøres ned og forsvinne inne i døren.

Kan vel slenge til dekk også på den listen.

OK, jeg skrudde det akkurat fast, tok sånn at braketten går akkurat bort til der hvor askebegeret begynner. Går sikkert fint siden jeg aldri drar brekket til tops likevel, bruker brekket bare for kort tid. Er ikke noe å stole på hvertfall, sette bilen i en bratt bakke bare på brekket er ikke særlig lurt (har hørt om noen som har brent seg på det gitt). Blir digg å montere inn, er så sykt mye deiligere å kjøre med. Da blirre setet maks bak, laveste stilling i høyden og nesten så langt bakover med ryggen at det butter i baksetet, da har vi kjørestillingen ;)

Så du har montert det rett foran der askebegeret er? Ser hvertfall sånn ut, virker som en fornuftig plassering det egentlig, nesten laget for å montere det sånn :)

Ja åssen går det :)

Du hadde vel ikke giddet å legge ut et bilde av hvordan det er i bilen din? Har et slikt liggende selv men ikke rukket å montere det enda. Lurer litt på hvor langt bak det skal monteres og litt sånn :)

Den ser akkurat lik ut som et armlene jeg kjøpte herfra for en tid tilbake: Armlen, VW Golf III 91-97 - VW - Armlen - Merkebestemt utstyr - Autoutstyr - mobilsentrum.no

Er jo bortkasta med kasko på en 3-er uansett da. Gå for ansvar eller evt delkasko. Litt moro den annonsa også, Golf 3 VR6 SAMLEROBJEKT. Jaja.

Ta vekk plastdekslene som beskytter ting fra å falle ned i skinnene til setet. Kjør setet helt tilbake og lys med en lampe foran under setet. Da skal du se en sperreklips som hindrer setet i å gli lengre bak. Bruk en tang eller skrujern og ta vekk denne sperreklipsen. Skru seteryggen fremover fra råneposisjon sånn at den peker litt forover. Deretter kan du bare skyve setet helt tilbake, og deretter lirke det ut fra skinnene det sitter i, og ta det ut fra bilen. L-ett ;)

Rundt 5000

Man får faktisk enormt mange biler som er ufattelig mye bedre å kjøre enn Golf 3 i den prisklassen du snakker om der. Men, spørs hvor mye mer jeg kan si før jeg risikerer halshugging :Devil:

Men når du har to pærer så blir det jo bixenon. Er forresten ikke så vanlig med to tråder i samme pære lenger, er heller bare en pære på nyere biler og så er det et slags spjeld som flytter seg når man veksler mellom nær og fjern. Men nå gidder jeg ikke kverulere mer for jeg vet det jeg trenger å vite. EOD.

Jeg kjøpte en flaske av dette produktet: Som jeg tenkte å bruke til å rense teppe og seter i bilen med. Men hvordan skal det brukes, sånn som du sa det skal gjøres med å spraye på og la virke et par minutter, børste vekk og så støvsuge?

Noe svineri som bør fjernes kjapt som fy :knock:

Selvfølgelig er det bixenon uavhengig av om det er i en pære eller ikke. Men det som er dumt med fjernlys på eget sett er at du ikke får full lysstyrke med engang fordi pæren må forvarmes før den gir full effekt.

Var dette på det røret som går i en sløyfe foran radiatoren?

Må vel ta ut askebeger og litt diverse mener jeg å huske. Men er absolutt ikke vanskelig :)

Fytti. Da hadde jeg blitt lei jeg også ja. Var det ingenting av smurning som virket?

Hvis de er E-merket eller har TÜV godkjenning, JA. Tror neppe dette er noe som blir kontrollert uansett.

Tøv :asshole: Hos meg funker det hele vinteren.

Hehe... Det er vel ikke akkurat nødvendig. Dytt inn litt låsolje så tenker jeg det ordner seg. Gjorde hvertfall det for min del.

Er ikke utvekslingen forskjellig fra TDK og til 1.6 da ?

Jeg tipper han heter GtiGTR her på forumet. I den virkelige verden går han vel under navnet Adrian Paulen :)

Nei sier du det!! Det er så jævlig flaut å krype ut av høyre bakdør når fullt av folk står og titter på :flushit: For min del ordnet det seg med låsolje fra Biltema. Tok på i nøkkelhullet, + inne i låsen, og da ble det helt fint :)