kremt

Har du cab? Cab og oljebrenner harmonerer ikke :)

Du kan jo prøve og bytte magnetventilen på den. Er en relativt kjent feil på disse det.

30000 timer faktisk. Den kan du jammen reise helt til Sibir med for min del.

Forbanna kjeltringpakk, bur dem inne og kast nøkkelen.. Jeg vet av folk som oppfører seg i den retningen av han der, og vet av erfaring at de overhodet IKKE slutter å stjele biler og alt annet som er ulovlig.

Fleste tdi har 120 ampere.

Den engelske modellen har hvertfall stort høyrespeil.

Jeg trodde politiet bare kunne skrive mangellapp på feil farge på pæren, og inn til kontroll på BT? Som regel gir de jo faen uansett...

Senking som er livet veit du, ikke sitte på et forum og sutre over hvor miserabelt livet er fordi du valgte feil bilmerke :ratatatat Og baum er obligatorisk, selvfølgelig :thanks

Er den stasjonsvogn og xenon grøftelys?

Får man heftig streetcred med böseblick eller?

Under teppet i bagasjerommet er det et lokk som kan løsnes. Ned i hullet som åpenbarer seg vil du finne både bensinpumpe og tankmåler. Vel bekomme. PS! Ikke gjør dette med full tank.

-96 Audi S6 Avant 2.2T 6 trinns manuell. RS2 oppsett med chip og 2.5 toms eksos Originale audi-felger S4 bakdiff med sperre Anonym luksuscruiser spør du meg.

Sett tilkoblingen på ballasten nedover, da pleier det å gå bra. Ellers må jeg si at jeg er fornøyd med VVME og deres kit. Er også veldig bra tetting rundt tilkoblingene så det skal vel vanskelig gjøres at det kommer inn vann der.

BMW gjør jo aldri det.

Såså, rolig, det ordner seg. Ta deg en tynn en så roer det seg. Neste gang du får en sånn bak deg kan du bare ta og bråbremse, er bare å si etterpå at du trodde du så en elg i veikanten. Vips fikk han krasjet bilen sin.

Billig shortshift.

Haha, føner faktisk. Det funka IKKE på min. Fyrte med en Master i 15 minutter før den jævla låsen tinte.

Mener du seriøst at den der ser bra ut?

Folk er for opptatt av km. JA men den har jo gått så langt sier de. Spiller ingen rolle! Enkelte legger all vekt på kmstand, de har rett og slett ikke skjønt det. Man skal ene og alene se på en bils tekniske og kosmetiske tilstand. Høy km gjør i tillegg positivt utslag på prisen for de som skal kjøpe. Har den gått taxi? Mye fin langkjøring, alltid varm motor. Bilene slites lite av sånn kjøring i forhold til stadige kaldstarter og småkjøring.

Ja særlig. Skulle likt å se den tuneren som får over 140 ÆRLIGE hk ut av en ellers orginal AFN. Du med effektboksen: Pass deg for den, den øker bare dieselmengden. Eksostempen din kan bli faretruende høy.

Så rent det var

Er IF grisedyrt? Betaler 4000 i året for delkasko jeg. MK3 1900 tdi, 25k i året.

Han kjørte sikkert sakte. Ingen biler er bombesikre, så enkelt er det.

Seriøst - 3-er golf 1.8 for 23000 i året?? Hvilken kjørelengde har du da? Helkasko ?

Faen, da har problemet begynt på nytt igjen angry2 I dag var det rundt 9 minusgrader. Fikk opp døren fint før jeg startet bilen, men etter å ha kjørt et stykke var det ikke sjanse. Guffet på med WD40 inne i låsekassen i går uten at det hjalp en døyt. Er det noen som vet av en måte å fikse dette på sånn at det varer en stund ? Jeg hater å måtte krype ut på passasjersiden, vil helst at ingen skal se meg.